Мотор 2JZ-GTE и злые валы. 256, 264, 272, 280., Плюсы и минусы, рекомендации, обсуждение. |
  |
 29.1.2009, 13:52
Сообщение
#41
|
|
 Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст  |
Цитата(2rbo4ever @ 29.1.2009, 13:40)  На большой турбе удобно по городу ездить! до 4000 ездиш на 3л. атмо и нормуль..... так скорости щелкай) это понятно, а если надо ускориться и повернуть ... я например на бусте в шашки играть начинаю, когда меня тошноты бесят ... как это на большой дудке осуществить я не представляю -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
 |
 
|
|
29.1.2009, 14:02
Сообщение
#42
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
Цитата(2rbo4ever @ 29.1.2009, 12:40) На большой турбе удобно по городу ездить! до 4000 ездиш на 3л. атмо и нормуль..... так скорости щелкай) не совсем на 3 литрах, машина более тупая и тугая становится т.к. она постоянно хочет раскрутить турбину... так что не оже что на Атмо --------------------  93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
29.1.2009, 14:34
Сообщение
#43
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Цитата(FView @ 29.1.2009, 13:23) это с чего это проще? с 5000 так навалит при тапке в пол, там не пинок - там мегапинок ... а ездить в полтапки неинтересно, Величина пинка задается уровнем давления наддува. Да и я говорил про передвигаться. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
29.1.2009, 20:52
Сообщение
#44
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
Цитата(John_Travolta @ 29.1.2009, 10:52) А вообще по теме- под тыщу сил ессно надо менять все валы нафик, точить голову- ставить феррею туда абсолютно все, лучше всего выкинуть ВВТИ и купить новую головку от нормального джейзета и проивести все это с ней. Иначе никакой тыщи. замена поршней и шатунов, это обязательное условие. на счет выбросить VVT-i........ количество оборотов не изменится, соответственно горбатый вал модифицированный под VVT-i дело хорошее. голова конечно же будет от GTE. насчет пинков ...... думаю что турбокарты не кто не отменяЛ) Сообщение отредактировал LeX@ - 29.1.2009, 20:57 |
|
|
|
|
30.1.2009, 7:01
Сообщение
#45
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
"на счет выбросить VVT-i........ количество оборотов не изменится, соответственно горбатый вал модифицированный под VVT-i дело хорошее."
Ну до 500 сил VVT-i нормально а вот дальше почемуто его все выкидвают. Видимо ненастроить нормально. -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
|
|
|
|
30.1.2009, 9:01
Сообщение
#46
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Не все, некоторые даже второй вал под VVT-i переделывают. Это хоть и сложнее, и дороже, но если все правильно реализовать, то польза будет очень большая.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
30.1.2009, 15:13
Сообщение
#47
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
выхлопной вал загнать на VVT-i думаю можно с помощью разрезных шетерней.
надо только все просчитать и почитать маны по VVT-i на Supra на каких оборотах что и как он делает. теория одно на практике другое. методом научного тыка ...... ёма ё:) |
|
|
|
|
30.1.2009, 15:55
Сообщение
#48
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Позвони в Тотал-рейс, они делали двойной VVT-i на 2JZ-GTE и с простыми уж точно работали. Интересно знать их мнение
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
30.1.2009, 16:27
Сообщение
#49
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
телефон в студию
|
|
|
|
|
30.1.2009, 16:30
Сообщение
#50
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
31.1.2009, 20:11
Сообщение
#51
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Возможно много вариантов-
CP Piston Set 2JZ-GTE -$750 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CP-Pistons-...sspagenameZWDVW Wiseco Piston set 2JZ-GTE -$670 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wiseco-93-9...sspagenameZWDVW Eagle Rod set 2JZ-GTE- $450 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-...A1%7C240%3A1318 BC Rod set 2JZ-GTE- $900 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-...rts_Accessories CROWER Rod set 2JZ-GTE- $1200 http://www.crower.com/cat/import/toyota/rods/rods.shtml И так дале.. Выбор велик. Размеры можно заказать любые- в пределах разума. Цены в США, неучтена только доставка ЕМС до России. (За Шатуны+Поршня около 70$) -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
|
|
|
|
|
31.1.2009, 20:37
Сообщение
#52
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
думаю что в таком виде будет лучше и понятнее
 http://64.233.183.102/translate_c?hl=en&am...gfmFe2Ax2I2FcSQ и в каком месте там дешевле в 2 раза? Сообщение отредактировал LeX@ - 31.1.2009, 20:45 |
|
|
|
|
31.1.2009, 20:48
Сообщение
#53
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Я не зря написал мои цены в названиях. Лоты ибя просто для картинок.
-------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
|
|
|
|
|
31.1.2009, 20:55
Сообщение
#54
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
тогда я что то не понимаю.....
есть ценник по которому можно преобрести весч, как можно тот же самый товар купить в 2 раза дешевле, если везде его продают практически по одной и тойже цене? у меня только одно предположение - или товар с каким либо дифектом, или его просто где то сп..ли, или самое худшее просто швырево. не принимай на свой счет последнее. Цитата(John_Travolta @ 31.1.2009, 23:52) Я не зря написал мои цены в названиях. Лоты ибя просто для картинок. интересует вот это 2 комплекта http://japan.internetmagaz.in/ebay/motors/...id=150320287706 и вот это http://japan.internetmagaz.in/ebay/motors/...id=360127246083 цена с доставкой. |
|
|
|
|
31.1.2009, 22:44
Сообщение
#55
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 274 Регистрация: 9.1.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 3 288 Авто:Supra '89/2.5TT/5MT/GT Limited/Widebody/Targa Top |
Цитата(LeX@ @ 1.2.2009, 2:32) а зачем вам мультидроссель, если вы т88 прикрутить собираетесь? Сообщение отредактировал Archon - 31.1.2009, 22:44 -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
|
|
|
|
|
31.1.2009, 23:03
Сообщение
#56
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
все верно и турбина и 6 дросселей.
|
|
|
|
|
31.1.2009, 23:23
Сообщение
#57
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
1. В 2 раза дешевле имеллось ввиду в сравнении с вашим гредди.
2. У меня нет никаких космических условий- Я просто могу сделать много дешевле чем остальные, при этом привехти напрямую к вам в кваритиру за 3 недели. И имею опеределенную репутауцию, которую можете посмотреть тут- http://forums.drom.ru/gt-baraholka/t1150996478.html 3. Ссылка с Яхи- Я нахожусь в США и с Яхи не вожу. 4. Мультидроссель? И куда его? Обварить коруг коллектором чтоли? ПС- давно известно что 1 большой дроссель лучше 6 маленьких на 2JZ турбо а тем более с огромной турбой. Если нужен нормальный коллектор под 1000 сил - вот Я уже всем показывал http://supraforums.com/forum/showthread.php?t=516185  Могу сделать дешевле чем цена по ссылке. Еслть еще коллектор Виртуал Воркс тоже подобный но чуть меньше- http://www.titanmotorsports.com/viwoinma.html 
Сообщение отредактировал John_Travolta - 31.1.2009, 23:25 -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
|
|
|
|
|
1.2.2009, 18:31
Сообщение
#58
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
John_Travolta, ну а как решается вопрос по таможне, если пользоваться твоими услугами?
При нынешнем курсе доллара в легальные 10 000р. таможенной стоимости привезти что-нибудь достойное нереально (не искажая истинной стоимости в инвойсе и декларации). Может есть какие люди тут? Ответ можно в личку, но думаю всем это было бы интересно. Сам себе много чего возил, даже, если по теме, распредвалы с америкосии приезжали. Благо ничего у меня лично не задерживали на таможне (тьфу*3). Но это ж все прокатывает только до поры, до времени... Ладно если товар еще б/у, то можно отмазаться, а если новый в упаковочке? Варианты с конторами типа UPS и DHL, где все везется и втупую платятся максимальные пошлины, не катят. Товар бывает разный, на один не грех заложить в ценник и возможную пошлину, а на другой уже критична любая наценка... -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
2.2.2009, 0:11
Сообщение
#59
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Sub
Ответил в личку. Таможню Я решаю- пошлин нет. Искажения пристутсвуют. -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
|
|
|
|
|
12.3.2010, 13:18
Сообщение
#60
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 12.3.2010 Пользователь №: 4 470 Авто:марк |
Sub, привет11
может неправильно выразился, но для 600 л.с. менять валы конечно можно, чтобы обеспечить лучшую раскрутку турбины. Мало того, 264ые дадут прибавку во всем диапазоне, в отличие от 272ых. Просто потока воздуха, который могут обеспечить стоковые валы, достаточно для турбины размером с HKS T51R KAI. Другой вопрос, на каких оборотах она тогда выйдет на полный буст... можешь примерно обрисовать разницу между валами in/ex264 и in/ex272 на моторе 2JZ-GTE c турбой t78 33d сейчас встал вопрос о покупки валов но для меня эта тема не понятна  спасибо. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2025, 22:06 |