Провинциальная сток Supra ̶2̶J̶Z̶-̶G̶E̶ 2JZ-GTE ̶W̶-̶5̶8̶ R-154, Перевоплощение в суправода благодаря естественному супраобороту в Р.Ф. Опции

[vitaleg182]

AlexXXL82, Поворотники забрал? Все целое?

[AlexXXL82]

Да ... всё путём спасибо.

[vitaleg182]

Всегда пожалуйста. Я смотрю ты затарился на сезон конкретно))

[AlexXXL82]

Стараимси ...

[AlexXXL82]

Повторю вопрос, так как обновление осталось на предыдущей странице.

Этот сезон буду однозначно катать на атмо сердце и W58 (если не сломается, жужжит слеганца). И скорее всего лишь осенью 2012ого поставлю R-154.

Тут я некоторым клубням уже в личку задавал вопрос, но так же интересно мнение других клубней. Как смотрите на установку R-154 с такой сцепой и редуктором (г.п.) в тандеме с 2JZ-GE? Разумеется сей сетап будет временным (но я пока со временем не определился). Передвигаться то можно будет? Потеря динамики будет? Движок та сможет тащить эту трансмиссию?

[Sub]

Скорость по передачам в зависимости от оборотов.

W58 + 4,083

Код

     5000   5500   6000   6500   7000   7500
1=     45     49     54     58     63     67
2=     77     85     93    101    108    116
3=    115    127    138    150    161    173
4=    147    161    176    191    205    220
5=    187    206    225    244    262    281

R154 + 4,083

Код

     5000   5500   6000   6500   7000   7500
1=     44     49     53     58     62     67
2=     75     83     90     98    105    113
3=    109    120    131    142    153    164
4=    147    161    176    191    205    220
5=    196    215    235    254    274    294

R154 + 3,769

Код

     5000   5500   6000   6500   7000   7500
1=     48     53     58     63     67     72
2=     82     90     98    106    114    122
3=    119    130    142    154    166    178
4=    159    175    191    207    223    238
5=    212    233    254    276    297    318

[AlexXXL82]

Евгений ... спасибо за инфу ... ???
По ходу я тебе ещё поднадоем с вопросами ...

А что если я поставлю сразу "весь кит 154ой" на овощной мотор с редуктором гп 3,769 ? Ну к примеру: осенью 2 - 3 недельки покатаюсь (посмотреть поведение коробки, да так по привыкнуть) поставлю на зимовку, закуплюсь под свап, и весной либо в Москву (к Вам в гости) либо до Самары своим ходом доеду ?

[Sub]

Доедешь конечно, куда денешься?
Добавил в мой пост выше данные по R154 + 3,769. Хотя для атмо мотора я бы редуктор не менял.
Насчет того, насколько сильно будет врать спидометр - надо смотреть, с какой машины коробка и под какой редуктор заточены шестеренки датчика скорости в этой коробке.

[AlexXXL82]

Ага ... спасибо Жень ... всё понял.

[AlexXXL82]

Ну что же очередное небольшое дополнение,
Все работы перечислять не буду, скажу вкратце: к совету клубней суправодов прислушался поставил пыльники на стойки, с учётом всех выполненных работ – подвеска у нас готова на 100% … очень много нового и вкусного.
Впечатления от рулёжки и ходовых качеств – ОГОНЬ!!!





Так же поставил рестайл поворотники и беленькие повторители в крылья. Стала более современной …







По движку помыл форсунки, сменил сальники с роликами в профилактических целях, приляпал красивые броне провода. (после промывки поехала заметно бодрее). В сезон выйти готов … Жду погоды, так как март обещали снежный. Будем прятаться в гараже.





З.Ы. Всё таки поднял на 2см. хотя так не хотелось … но оставил ниже стока. Город для меня и с тем занижением был «открыт» ехала везде без проблем, но так как это лето хочу покататься по соседним городам, уж шибко я испугался нашей колеи на трассе … так что поедем, посмотрим как с таким клиренсом.

[moviegear]

Здорово! Уже готов к сезону =) А у нас "полилось", спрошные лужи дерьма на дорогах...
Что там за тюненх у АКБ?

[drool]

Неплохо! Я тоже хочу быть готовым к сезону Только у меня под капотом покати поле ))

[drumm4eg]

Отлично вообще
да уж, у нас месяц точно еще до такого)

[AlexXXL82]

Да ... следующую неделю обещают осадки, а апрель слякоть. Так что к сезону готов, но на пару месяцев всё же спрячу её в гараж.

Что там за тюненх у АКБ? smile.gif

Эт труселя мои ... немного б/у ... так, под капотом поковыряться, руки протереть ... Да и после каждой поездки постоянно суппорта тормозные щупаю ... (из за того самого сальника когда правый суппорт потёк). Сейчас всё стоит и работает как надо, но прошлый опыт развил у меня фобию ...

З.Ы. На выходных по прямой оттормаживался (в "активном режиме" - но не в "пол") 180 - 90/80 км/ч. поведение авто понравилось, чувствуется значительный запас ресурса. Но это так субъективно конечно, с учётом что на улице минусовая температура, и тормозил один раз (да и до этого кроме овощных тормозилок ничего не юзал, брать повседневные авто, дык Финик к примеру вообще не тормозит с учётом его веса). Летом постараюсь попасть в Казань на "Каньон" там дополнительно отпишусь по поведению подвески и особенно погоняю тормоза.

[МоскалЪ]

Да вилвуды - ацкие тормоза )) И меня от их "хватки" тормозные диски в районе перфорации потрескались ))) Правда диски тормозные были не вилвудовские, а центрикпартс )) буду ставить Вилвуд, но что-то меня перфорация смущает (
А ты переходники сам колхозил? Какой толщины сталь?

[AlexXXL82]

Нет ... переходники шли в комплекте. Толщина железа внушает доверие. Единственное я не стал ставить болты крепления (переходник - ступица) которые шли "китом", оставил родные. Остальное с комплекта.

[AlexXXL82]

Из разряда "не мешай машине ездить ..."
Как уже ранее говорил сифонили сальники распред валов. Ну купил рем комплект и решил, раз уж лезу, поменять сальник коленвала. Всё сделал ... покатался недельку, и пздц сейчас проехался, выхожу из машины и чувствую запах гари (скорее всего масло сгорало попадая на выхлоп) открыл капот, внизу на защите масло, прощупал низ ... всё потёк ...
Я в печали ...

[vitaleg182]

Это намек на свап

[AlexXXL82]

Сальник коленвала в очередной раз заменён, самое безпонтовое в таких делах, что при разборке и извлечении «нового» ранее заменённого сальника, причин его течи не выявлено. С чего потёк? Так и непонятно … новый сальник стоит и проблем нет (пробежал 600-700км. – пока всё путём). Так же при смене глянул сальники распредвалов (которые тоже были заменены) – всё сухо и великолепно. Короче по своему атмо сердцу больше ничего делать не буду так как смысла нет … всё таки хочется свапа (в следующем году). Сальники новые, масло поменяно, форсунки почищены, свечи новые, броне провода – синенькие, нулевик новенький – чистенький … думаю это всё для 2JZ – GE что бы он ехал быстрее.

Пока катался по маршруту (сервис – работа – дом – сервис) коцнул губу, уже отремонтировал, но пока что не ставлю ибо до мая 90% риск что придётся опять отдать в ремонт – дороги АХТУНГ !!!

Так же вылезли проблемы с БУшными стойками (стук, шум, скрежет, при буксе с зацепом подпрыгивает колесо … короче задние стойки не работают), пробовал решить – но всё безуспешно по всем нам уже известным причинам: 1. Провинциальный город, 2. Оооо Супра – неее не отремонтируем, в прошлую Субботу гонял в Самару … так же сделать ничего не удалось. Короче было принято решение сменить амортизаторы на вот такие (только уже никаких БУ – уже заказаны и оплачены новые):



По приходу амортизаторов буду компоновать: стоковые опоры у меня новые в наличии останется вопрос по пружинам, либо буду ставить стоковые, либо буду снимать с этих «мёртвых» стоек и смотреть на уровень занижения, короче ближе к маю по приходу доделаю. Поторопился я заявив что подвеска готова на 100%

Тормоза в городском режиме работают на ура! Но так как эти покатушки сопровождались довольно не благоприятной погодой (грязь, дождь, снег) вспоминая Ваши советы по эксплуатации тормозов ездил максимально аккуратно, больше такого повторять не планирую … Ну конечно успокаивал себя что невзирая на отсутствие пыльников на поршнях суппортов, у меня колодки жирные и новые и как такого хода поршня пока что нет. ( + читал отзывы у субАристов по подобному типу тормозов, ставят и дубасят в снег, грязь и не парятся … хотя х.з. может там у них свои «фишки»).



Тут я её помыл, но не успел спрятать в гараж, засыпало мартовским снегопадом.







Моя W58 продолжает «под жужживать» небольшой свист в КПП от вилки, поднял на подъёмник нажав пальцем на вилку свист пропадает, отпускаю … свист появляется. Но так как КПП работает исправно, да и плюс комплект 154ой коробки лежит в закромах. Езжу и не парюсь …



Этот сезон откатаю как есть на новой подвеске и тормозах, по осени поставлю R-154, а там уже ииии … … «Короче всё идёт по плану…»

По мере покатушек в сезоне 2012г. (планов море) буду добавлять бортовик и делиться впечатлениями.

[moviegear]

Почти мой любимый бортовик
Интересно и по делу и своими приколами.

Покупай огромный обвес и в гараж на 3 года, тогда никакой стук в коробке парить не будет
Диски в топку, какая-то она простая с ними очень.

Сообщение отредактировал moviegear - 28.3.2012, 10:27