Некоторые вопросы по тюнингу, крышки подшипников? куллер гидроусилителя? Опции

[MOTOR]

Друзья,вопрос: для чего устанавливают муфту между карданом и редуктором из алюминия? Что она даёт? И есть ли побочные эфекты от неё?

Прикрепленные изображения

 

[MOTOR]

НЕ самоя интересная идея. Реально переходить на мех дроссель нужно- когда ЕСТЬ необходимость в бОльшем впускном коллекторе и бОльшем диаметре дроссельной заслонки. Это турбины типа Т88, Т51Р ББ КАЙ, Гарреты 45/47.
При удалении электро дросселя нужно:
внедрить клапан ХХ т.к. его тупо не будет
эмулировать сигнал для валов т.к. при некоторых режимах сток комп имет карту загрузки обороты х вольтаж МАФа х открытие дросселя.

Мы делали Аристу с ХКС Т04З во владивостоке с большим дросселем мна 100мм и огромным впуском. на машине НЕ РЕАЛЬНО ездить т.к. 6% открытия дросселя - это снос задней оси. зато разгон на передаче - ЧУМОВОЙ.

Ну а если на стоковый родной впускной колектор установить дроссель тюненый механический "вменяемого диаметра" 80мм-смысл есть в упрощении настройки и в ездабельности? И например если стокового компа не будет,а комп один F-con Gold...?
И подскажите пожалуйста как выглядит этот клапан ХХ? (я тут чего то не алё )

Сообщение отредактировал MOTOR - 26.12.2010, 14:18

Прикрепленные изображения

 

[*OmEgA* CoBrA]

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/resou...ntrol_valve.pdf
про клапан.
Он нужен для прогрева авто. для того чтобы машина не глохла при сбросе газа (закрытый дроссель). Для увеличения уборотов при активации нагрузок: гидрач, кондей, обогрев, фары.

У тебя на впускном коллекторе нет посадочного места под этот клапан. У не VVT-i мотора место посадочное под него есть.
Завести на ф-кон клапан от Тойоты (степ мотор) можно. Но управление им - это достаточно долгая работа по настройке. Т.о. имитировать зимний запуск - летом не получиться.

[Mr. Y]

5 копеек: на VVT-i можно подцепить частотный клапан бошевский (как на факенвагенах, тазах и т.п.). Думаю что в любом вменяемом мозге найдется свободный ШИМ-выход для этих целей. Т.ч. переход на мех. дроссель - не проблема.

[Матрос Железняк]

Друзья,вопрос: для чего устанавливают муфту между карданом и редуктором из алюминия? Что она даёт? И есть ли побочные эфекты от неё?

родную резиновую если рвать начинает очень часто, то ставят вот такие.
Минус в том, что жестче она, нагрузка на крестовины кардана и редуктор выше

[zemko]

Весьма не эластичная Ета эластичная муфта. В етом и минус..

[MOTOR]

Понял...СПАСИБО!

[Sub]

Какая то не стыковочка, на 70ке тоже 1JZ-GTE. На первом джее обычно видел написано Toyota, а тут вот

Коллекторы на фото стоковые? Что-то пластины усиления между фланцами турбин и ГБЦ больше походят на тюнинг.
А раз коллекторы меняные, так может и какие-нибудь гибриты туда приспособили...
Хотя горячие части может и непричем. Холодные выглядят больно крупно. Стоит сравнить с оригинальными турбинами с 1JZ.

Приветствую.
Дружище, я вечно ищууу все ищууу и еще до сих пор ищуу АУТЛЕТ 2JZ-GTE VVT-i себе тюнитый. ОНИ вообще существуют? чтоб выхода расточены были. или еще что!

А смысл увеличивать диаметры входных отверстий на переходнике, если перед ним стоит EGCV, отверстия в котором расточить сильно не удастся? По крайней мере одно точно.
Вот выходное отверстие можно увеличить, что с полным выпуском немного увеличит лаг, но и увеличит общую пропускную способность. Впрочем, отсечка по бусту будет и без этого увеличения. А если ее снять, то постоянно дуть больше, чем 1,2 наверно не стоит - там штатные турбины больше греют воздух и быстрей выходят из строя. Так что нужен ли этот аутлет "тюнитый"?

[Shacko]

Сори за офф.
Подскажите Кто в Москве занимается настройкой Е-manage?
А то возниклает необходимость а обратиться не к кому.
Дайте пожалуста контакты.

Сообщение отредактировал Bakki™ - 27.12.2010, 14:50

[moviegear]

присоединяюсь к поиску мастера...

Но подскажите мне хорошего электрика, мучать его не буду, так что от вас не убежит.
Лучше наверное в личку. Спасибо!

[GTEpowered]

все настроить может Женя Суб, недорого!

[Sub]

Электрику собрать могу, поставить EMU тоже, а настраивать... До своего руки так толком и не дошли...

[Shacko]

Коль пошла такая пьянка задам еще пару (глупых) вопросов.
Форсунки на GTE и GE одинаковые (посадочные места)?
Тоесть подойдут ли форсы (630 сс) с ГТЕ на ГЕ?

[VL@D]

Shacko,
На GTE форсы с боковой подачей, на GE с верхней, соответственно не подойдут.

[Bakki™]

Господа, я понимаю что название темы может провоцировать задавать здесь вопросы о чем угодно, но давайте все же будем создавать отдельные темы/использовать существующие. Иначе получится одна большая помойка, в которой потом будет ничего не найти.

Спасибо!

[MOTOR]

Товарищи,не знаю куда написать-пишу здесь:
Посоветуйте,какой пластигейдж лучше взять на вооружение? Мотор собирать время пришло...Что посоветуете? Какой фирмы?
С УВАЖЕНИЕМ!

[Mr. Y]

фирмы пластигейдж

[alt664]

а что такое пластигейдж?

[MOTOR]

Mr.Y я тя понял
Просто в совдеповских магазах ещё какая то хрень такого типа встречалась
А где купить не подскажешь?

Сообщение отредактировал MOTOR - 15.1.2011, 2:57

[moviegear]

Ну типа вот.
А тут ищут.