Инфа не моя, взята на Альтезза форуме. Человек на момент написания переделал уже 2 коробки. Все работает, втыкается и включается.
В ближайшее время сделаю на одной из своих коробок такую же процедуру.

Итак, имеем короткую R-154
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Разрезать верхнюю крышку ножовкой (алюминий очень легко пилится)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вырезать кусочки нужной длины с учетом зазора под сварку
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Прикидываем что примерно получится
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Также удлиняем рычаг, делать это можно не снимая его с коробки
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Итоговый результат:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Еще фото
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

опаньки а размеры есть на сколько удлинять?

Насколько мне известно, разница между длинной и короткой 11 см. Но не факт. Подобрать нужную длину не сложно мне кажется. Когда буду себе делать, сниму свою длинную коробку и измерю.

ща коротыши в цене поползут...

Оказывается это давно известно, американцы так делают. Цена на короткие и длинные 154 практически одинакова. Если бы узнал эту инфу раньше, не покупал бы длинную 154, а переделал бы короткую свою.

ага, не покупал бы длинную))) на фотках видимо на вайпера удлиняли-куда такую длину-там же еще и ручка сама гнутая)

Я один раз удлинял изгиб шифтер - вваривал болт 10см примерно ) Не очень удобно я скажу.

Не понял, что за изгиб шифтер?) Почему не удобно?

Вот так


во! Один в один )

Так на длинной 154 примерно такая же суть в удлинении)

Ну не совсем. Тут получается, что положение шифтера не очень. Вот эскиз:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ага, неудобно на Газ 66 ездить, а это еще четкая кулиса

я тоже удлиннял на 11 см кажется...принцип тот же самый ток из старой клапанной крышки..это довольно старый способ . Переключается все нормально...Американцы давно так делают.