Версия для печати темы

Автор: stalin 23.2.2009, 23:24

Где-то видел статью, но не могу найти, подскажите. Хочу разобрать фары и покрасить в чёрный цвет. Как это всё грамотно сделать, подскажите плиз?

Автор: Sub 23.2.2009, 23:33

Млин!

Автор: stalin 24.2.2009, 2:24

да,спасибо эту уже нашёл,но там полировка, а я хочу покрасить,вопрос-будет ли краска на хроме держаться или его счищать надо а потом красить?

Автор: Ram 24.2.2009, 4:14

Матовать есессн...

Автор: ximik 24.2.2009, 9:45

зачищать надо, потом красить

Автор: Sub 24.2.2009, 14:10

Цитата(stalin @ 24.2.2009, 3:28)

Автор: drool 24.2.2009, 18:12

Если спрашиваешь такие вопросы, может лучше кому отдать, чтобы за тебя сделали?

Автор: Hitman 24.2.2009, 18:16

Лучше забей. Дело геморойное.
Способов вскрыть фару - 3:
Запечь в духовке
Сварить в кастрюле
Нагреть промышленным феном

Главное не переусердствовать.

Автор: drool 24.2.2009, 18:26

Про кастрюлю первый раз слышу:)
Помню свои когда запекал - друзья и подруга смеялись надо мной только так:) кулинар, фары запекает

Автор: DeL 24.2.2009, 18:51

на самом деле нихрена запарного нет. главно не перегреть.
сними фары, тщательно помой их, нагрей одним из способов (я грел строительным феном, так нагляднее видно, что выходит), аккуратно разбирай. спешка - враг! пройдисьнулевкой по хрому, до матового состояния. нанеси слой груновки (желательно той же марки, что и краска), дай хорошо просохнуть и наноси краску в несколько слоев с интервалами на просыхание каждого. сбор фары проводить в обратном порядке, рекомендовал бы прогреть феном герметик и заправить его обратно в канавки.
Кстати как потеплеет на улице, обязательно заморочусь на Супре фары в цвет кузова, заодно полирану их. фотоотчет будет.

Автор: Ram 24.2.2009, 21:02

Всё правильно, только можно не нулёвкой, а 500 заматовать чуток а затем пройтись 800 по воде и всё. Главное зеркальность снять что бы краска зацепилась.

Автор: LeX@ 24.2.2009, 21:45

пластик лучше красить без грунтовки. краску лучше выбирать на сильных растворителях.
технология покраски такая (как меня учили)
1. снять глянец водостойкой шкуркой №300-400, обязательно с водой.
2. протереть поверхность влажной пряпочкой, желательно "мокрая кожа". не в коем случае не растворителем и уж не как не апцетоном.
3. покрыть поверхность краской. дать полностью просохнуть.
4. обработать поверхность водостойкой шкуркой № 1000-1500, обязательно с водой, до состояния что бы не было видно зарапины от первой обработки поверхности.
5. протереть поверхность влажной пряпочкой, желательно "мокрая кожа". не в коем случае не растворителем и уж не как не апцетоном.
6. покрыть поверхность краской. дать простохнуть.
7. собрать и любоваться.

P.S. сильно не пинать. меня так научили)

Автор: stalin 25.2.2009, 18:14

спасибо братья!пришли все запчасти,капот,колёса,музыка и много всяких ништяков,сейчас ищу маляра а то у нас в городе 80000 за покраску залупают(к лету думаю доделаю

Автор: Ram 26.2.2009, 2:20

Цитата(LeX@ @ 24.2.2009, 22:49)

Автор: DeL 26.2.2009, 10:18

х.з. может вы, конечно и правы про грунт. но когда заморачивался с покраской решетки радиатора на теззе, без грунта начало облупляться. переделал с грунтом

Автор: LeX@ 26.2.2009, 10:22

главное в начале занулить крупной шкуркой. и покрыть на 2 - 3 раза, с обнулением каждого слоя.

Автор: stalin 28.4.2009, 21:40

ну что никто не покрасил ещё?

Автор: ximik 28.4.2009, 22:15

я красил. фотки в нескольких темах

Автор: DeL 30.4.2009, 17:26

я на днях заморочился с покраской (заодно отполировал изнутри и снаружи):
до


после

Автор: Diabolik 1.5.2009, 8:27

Ужасно.... =( особенно белое на белой
Что толкает людей на подобные поступки, непонятно...

Автор: ximik 1.5.2009, 11:31

тут дело вкуса...

Автор: Diabolik 1.5.2009, 12:29

Не в обиду, но там нет вкуса

Автор: 2rbo4ever 1.5.2009, 13:04

Цитата(Diabolik @ 1.5.2009, 14:33)

Не в обиду, но там нет вкуса

Автор: Sub 1.5.2009, 13:19

Если клубная, то это было 2 года назад и Супра была тогда еще автоматная

Автор: VelSu 1.5.2009, 14:32

Помоему симпотично с белыми фарами.
ей к лицу

+1 to ximik

Автор: DeL 1.5.2009, 19:33

"толкает на это"... черные, мутные и регулярно потеющие фары с облупившемся хромом, конечно лучше, чем мои беленькие и прозрачные.

Автор: LeX@ 1.5.2009, 19:50

+200 зачетно!

Автор: Stepanoid 1.5.2009, 19:57

+ смотрится очень даже,намного лучше чем до покраски.

Автор: Diabolik 1.5.2009, 20:40

Цитата(DeL @ 1.5.2009, 21:37)

Автор: imedia 1.5.2009, 21:26

+1 на любителя

Автор: John_Travolta 2.5.2009, 6:09

Смотрится неочень. Ресницы усугубляют- оставьте это для тазов.

Автор: Sub 2.5.2009, 10:47

Реснички фтопку, а так смотрится необычно, я бы даже сказал оригинально

+1 на любителя

Автор: Hitman 2.5.2009, 11:06

Согласен с Diabolik'ом - выглядит кустарно. Но детишкам думаю понравится.

Автор: 2rbo4ever 2.5.2009, 14:37

Цитата(Diabolik @ 1.5.2009, 22:44)

Речь не об этом. В цвет машины зачем?
В цвет машины, идет пожалуй только черной машине
Содрал бы хром и так же покрасил в черный или матовый.

Полазте по америкосовским сайтам, там куча примеров как надо делать

А вот это все из разряда плохого ВАЗ-тюнгха.

Автор: stalin 2.5.2009, 15:57

делал всё как описыно в статье?

Автор: DeL 2.5.2009, 17:13

делал все, как написал сам на первой странице топа. а дешкам безусловно нравится:) сегодня еще и спойлер снял. теперь вообще заебок

Автор: MaFi 8.5.2009, 23:34

+1 на любителя , но реснички наверно лучше отодрать

Автор: Stepanoid 9.5.2009, 14:57

А задние фары также красить ?

Автор: Sub 9.5.2009, 15:59

Сзади фар нет!

Автор: LeX@ 2.6.2009, 19:45

у меня вопрос к тем у кого есть разоьраная оптика.
скажите пожайлусто какие диаметры (отверстия) в отражателе, в дальнем и ближнем свете?

Автор: Фломастер 1.7.2009, 7:40

Тоже покрасил. Заодно переделал "галочку" слева на право.

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: stalin 2.7.2009, 10:28

вот то что я хочу,супер получилось!

Автор: supra300 2.7.2009, 14:11

есть специальный грунт по хрому. Он продаётся в специализированных магазинах аля "Автомаляр". У нас пошла мода красить в черный в основном бмв.

Автор: серега 5.7.2009, 21:05

недавно купил рестайл б/у, решил привести все в порядок
попытался разобрать фары нагрев их в духовке, как описано на форуме... чет неособо у меня это получилось
взял дрищевый домашний фен и вуаля, все проще простого!
т.к. машинки для полировки нет, попробывал отполировать "стекла" руками, прикупив указанную химию... нереал!
отдал ребятам из сервиса, которые машинкой и нашей триэмовской пастой все сделали на отлично!
дальше,... решил покрасить, начали шкурить с водой... от воды отвалился весь хром с ободков и почти вся краска, при чем можно было бы даже не шкурить, а просто положить в воду, эффект тот же!
так что, желающие заморочится с фарами - подумайте! надо ли оно вам

п.с. покрашу все в черный, вместе с ободками, думаю на оранжевом фоне будет смотреться ок

пысы. Фломастер, че за краску использовал, обычную или чего то особое? лаком покрывал?

Автор: Фломастер 6.7.2009, 7:43

краска обычная - из баллончика. без лака.

Автор: Липур 6.7.2009, 10:09

я тоже заморочился:) краска обычная из балончика. пришлось красить всё,даже кольца :( теперь чёрные матовые фары под цвет кузова

Автор: Фломастер 6.7.2009, 10:40

Как видите я оставил кольца без изменений. На мой взгляд такие фары более привлекательно смотрятся.

Автор: Липур 6.7.2009, 14:59

я сначала тоже кольца оставил без изменений,но у меня на кольцах были косяки и поэтому пришлось полностью покрасить. Ксатати,галочки сложно переделывать или нет и из чего ты их делал?

Автор: AeR0>JuN 6.7.2009, 15:07

а что за галочки, объясните мне плз...)

Автор: Supreme 6.7.2009, 17:36

это когда фары светят,образуется пятно в виде галочки(на асфальте),на праворуких авто,эта галочка вроде не с той стороны.

Автор: Фломастер 6.7.2009, 19:18

Использовал напильник и банку "фанты". Напильником точил, банкой наращивал.
Где то тема на соарер клабе была.

Автор: Липур 7.7.2009, 21:03

На днях буду заморачиваться тогда:)

Автор: DeL 11.12.2009, 20:42

Нашел свободное время и заморочился с фарами. прислушался ко мнению общественности, снял ресницы и покрасил в черный матовый. хотелось бы хромовые кольца, но они облуплены, поэтому решил оставить кольца белыми, когда снял малярный скотч, то понял, что наколхозил:)) но балон с краской опустел, а за новым бежать в лом.. поэтому покатаюсь так.
было:

стало:


чуть процесса:

переделал свет, теперь вообще без галочек



стоит слепая, ждет новые глазки

Автор: Bakki 11.12.2009, 21:05

Купил сегодня фары от Range Rover. Вытащу оттуда ксенон переставлю себе, заодно и галочка станет леворукой без косяков. По случаю решил и покрасить. Но так и не понял, есть ли смысл заморачиваться с тем, чтобы оставить стоковый хром? Или проще отодрать нафиг и красить непосредственно пластик.

Автор: 2rbo4ever 11.12.2009, 21:29

Кстати мож и не чё буит....с белыми кольцами то...на машине над глядеть....)

Автор: Diabolik 12.12.2009, 1:15

DeL, ты бы еще сломал там перегородку, которая по центру. Света будет только больше. У тебя на стене ее четко видно -)

Автор: DeL 12.12.2009, 2:09

блин, поздно, уже собрал, лень опять ковырять. думал она за что-то отвечает и не стал ее трогать
Bakki
заматируй его оч мелкой наждачкой, отдирать не надо.

Автор: DeL 12.12.2009, 14:08

поставил



вроде неплохо...

Автор: beast_drc 12.12.2009, 14:13

Сегодня для дополнительной герметизации купил ленту:
http://abro.ru/prod_abro7_uid6.htm




должна иметь свойства штатного герметика и при этом омтавлять возможность дальнешей разборки.


З.Ы. Кто как собирает фару? У почему то внутрянка(то, что красят) долгое время не одевалась до конца

Автор: DeL 12.12.2009, 15:43

я собирал так: счищаю герметик со стекла нагревая феном, счищаю герметик из канавки на корпусе фары отверткой, нагревая его феном. комок собранногоо герметика разогреваю феном и делаю из него блинчик толщиной, примерно, 4мм, от этого блинчика отрезаю ножницами полоски 4*3мм, их укладываю в канавки на корпусе. слегка разогреваю феном и вставляю туда прозрачную часть фары. разогревая корпус канавки вдавливаю стекло.

Автор: yakov 14.12.2009, 12:46

Я красил грунтовкой а потом краской и ничего не шкурил получилось отлично! уже полгода катаюсь и ничего не отпало! вот только потеют когда из мойки на холод выезжаешь! вроде все хорошо прогерметил!

Автор: beast_drc 14.12.2009, 21:41

Сегодня у себя обнаружил небольшую наледь внутри фары.. откуда - х\з.. вроде тоже все промазал а лудшем виде.. думаю остатки просто немного намерзают..

Автор: DeL 14.12.2009, 22:03

у меня тоже слегка подпотели, но это и в первый раз было. посмотрим.

Автор: beast_drc 14.12.2009, 22:23

На самом деле фара в любом случае не герметично - там есть вентиляция просто может фары хорошенько феном просушить надо

Автор: IQ200 15.12.2009, 12:52

не стоит феном сушить их! пыли нагоните кучу
просто духовку нагрейте до 70 гр выключите ее:)) и там фару положите
можно мешочек солью как абсорбент положить

вооще на соарере 3 раза переклеивал фару все время пототели ! уже когда от души намазал перестали
так же все резинки лампочек проверить не мешает ну и шланчики вентеляции тоже глянуть

Автор: beast_drc 15.12.2009, 13:36

может туды селика-геля в мешочке бросить ?:):):) у меня на работе его дохрена :)

Автор: DeL 15.12.2009, 16:53

про селикагель вариант

Автор: павлентий 28.12.2009, 19:56

тоже заморочился с покраской фар. я вот думаю может ну его на хрен этот термо клей на обычный чёрный герметик заипенить и всё.? кто пробовал? ато боюсь мои тоже потеть будут...

Автор: beast_drc 28.12.2009, 20:34

Рекомендую:
http://www.abro.su/home?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=61&category_id=7

На герметик посажишь - потом можешь не разобрать уже никогда

то что выше - похоже очень на то, на чем собрано на заводе, тока мягче... я заклеил - целая фара не потеет даже после мойки
битая потеет немного, но высушивается дальним светом

Автор: GTEpowered 29.12.2009, 7:11

Ленту на строительном покупал? тоже нужна такая только толстая и широкая, есть такая?

Автор: Indexx_NEW 29.12.2009, 18:10

а кто нибудь вообще убирал стекло с фары.... видел как то фотку владивостокской голубой Супры, там одно убрали стекло, прикольно выглядит

Автор: Блек 29.12.2009, 18:30

Вообще то это далеко не для "прикольно выглядет" сделано

Автор: beast_drc 29.12.2009, 22:58

GTEpowered В атомагазинах продается. она кругляшная, диаметром где-то 8мм

Автор: Bakki 30.12.2009, 23:16

Господа, вопрос к лучшим кулинарам! При какой температуре лучше запекать фары в духовке, для того чтобы они остались сочными и вкусными?

Автор: beast_drc 30.12.2009, 23:25

Bakki я грел феном - 300 градусов.. в духовке думаю 150-200

Автор: Bakki 30.12.2009, 23:27

Ого, в ФАКе написано 80-90)

Автор: beast_drc 30.12.2009, 23:34

Ну кстати вяк бывает.. фен все же не духовка

Автор: LeX@ 31.12.2009, 8:57

по свежим следам.....
недавно разберал фары.
духовка электрическая.
при 80 градусах фара разберается немного тяжеловато, при 85 в полне хорошо.
если её нагреть до 150-200, то думаю фара превратится в желе.

Автор: DeL 31.12.2009, 13:00

при первом разборе пользовался строительным феном, немного перегревал. последний раз пользовался парикмахерским феном - вполне достаточно оказалось и нет страха перегреть.

Автор: Bakki 31.12.2009, 13:46

Я пока рейнджевские фары разбираю, там простого фена недостаточно, т.к. герметика ну очень много и до большей его части ничем не добраться. Вот и решил их запекать =) Все спасибо, буду греть до 85 тогда.

Автор: Finch 1.4.2010, 6:47

Зачем вы их пекете, я себе когда переделывал просто под горячим душем подержал минут 5 и все, герметик размяк а дальше дело техники) И вообще там ничего сложного нет, геморно только герметик из пазов выковыривать. Пластик, который внутри заматировал наждачкой 2000-й, той же что и стекло шлифовал с водичкой. Красил просто краской из балончика матовой (краска хорошая). Главное когда собирать будете не жалейте силикона,я использовал обычный черный силикон, а то фара потеть будет, и придется по новой разбирать и силиконить... а тут внимание очень неприятная неприятность... когда первый раз фару разбираешь герметик старый и и уже не липкий,а когда прошло всего несколько дней он еще ну очень силиконовый! Я так уделал внутреннюю часть стекла, заипался потом силиконовые следы от пальцев оттирать.

Автор: DeL 1.4.2010, 12:28

Finch, вот ты умный самый. собирать тоже под душем? я собирал на родном герметике, поэтому без разогрева никак.
а то, что склеил все обычный черный силикон - молодец, теперь попробуй разбери:)

Автор: drool 1.4.2010, 17:39

Скажу так - разбирать проще феном строительным. Причем в разы!

Автор: DeL 1.4.2010, 18:51

я использовал профессиональный парикмахерский.

Автор: Bars 1.4.2010, 19:41

Недавно пришлось разбирать оптику с нового Ренджа. для покраски внутренностей. Стал думать как так разобрать и потом собрать, что бы небыло видно следов вмешательства, что бы на родном герметике, и что бы не поплавить пластик. Варианты с горячим душем и промышленным феном отпали, обычным нормально всё не прогреть. В печки не засунуть - размер большой.

Пришёл к выводу что оптимально соорудить печку самостоятельно. Для этого надо картонную коробку и обычный домашний фен. оптику упаковываем в коробку, заклеиваем, делаем дырку для фена, вставляем, закрепляем, включаем. Излишки воздуха выходят через щели. буквально 10-12 минут и вынимаем разогретые фары. Температура от дена оптимальна что бы не поплавить пластик и в то же время сделать мягким герметик. Аккуратно разъединяем половинки. Герметик остывает и остаётся и на стекле, и на корпусе на своём месте. вынимаем внутренности, красим, ставим обратно. прикладываем стекло к корпусу, герметик немного слипается... снова засовываем в коробку.. греем, вынимаем, обжимаем до штатного состояния. Остывают сами:)

Автор: moskit 2.4.2010, 3:49

хорошо придумал! так же попробую

Автор: Finch 3.4.2010, 6:35

Цитата(DeL @ 1.4.2010, 21:32)

Finch, вот ты умный самый. собирать тоже под душем? я собирал на родном герметике, поэтому без разогрева никак.
а то, что склеил все обычный черный силикон - молодец, теперь попробуй разбери

Автор: master 14.1.2011, 9:05

А у кого-нибудь фотографии есть как после сборки выглядит шов?

Автор: supra666 14.1.2011, 11:03

позже выложу фотоотчет по ребилду моих фар... вроде ниче так вышло

Автор: master 20.2.2011, 7:46

кто-нибудь знает код цвета пластика рестайла?
хром на кольцах полез, хочется покрасить их в тон с пластиком.

Автор: -=Yura=- 20.2.2011, 8:45

Автор: SupraHead_27 20.2.2011, 10:31

Да все разбирается элементарно. Греешь горячей водой или строительным феном, подковыриваешь отверткой и все. Делов 15 минут для 2-х фар. Герметик обыкновенный силиконовый черного цвета, продается в любом автомагазине.

Автор: beast_drc 20.2.2011, 11:13

Цитата(SupraHead_27 @ 20.2.2011, 11:35)

Автор: master 20.2.2011, 15:17

вот что у меня получилось после нескольких часов работы шкуркой, тяжелый это труд, в некоторых местах еле отшкурил, а ребристая поверхность в низинках не шкурится, шкурка не берет, если только стереть эти ребрышки на фото это видно
все будет покрашено в черный мат

Автор: drool 21.2.2011, 9:49

Я хром не снимал. Грунт нормально лег, причем грунт давал шагрень довольно крупную, что скрыло легкий косяки в виде пыли и уменьшило глянец. Красил в цвет серо-коричневый, ближе к черному. Вышло как рестаил почти Краска простая из балона Montana Gold. Цвет забыл, что-то вроде "cocoa"

Автор: master 22.2.2011, 8:52

Так всетаки кто какой герметик использовал при сборке?

Автор: DeL 22.2.2011, 9:31

тот, который остался в канавке.

Автор: drool 22.2.2011, 9:44

Стоковый. Только не трогая его, а то придется весь выдрать и потом раскатывать его в колбаски )

Автор: SupraHead_27 25.2.2011, 4:02

Цитата(beast_drc @ 20.2.2011, 19:17)

Автор: pit 30.3.2011, 17:57

Вот и я замарочился покрасить фары:):)У меня стекла из пластика(предыдущий хозя выдувал их с помощью строит.фена)!Машина без глаз:))Фары нагревал обычным феном для фолос:))Но перед этим под горячим душем отклеивал стекла,получилось очень даже ничего!В фаре было обнаружено пару пакетиков селика геля Потом отверткой выковыривал из канавок герметик и скатал его в комок После этого помыл все 3 части от фар под душем,вытер насухо.Теперь буду красить в черный мат,предыдущий хозя уже красил их,но хром стал выступать!Позже отпишусь как отпалировал стекла и покрасил сами фары,фоты выложу позже!

Автор: Fraer 19.5.2011, 11:46

Скажите пожалуйста, каким лучше покрасить фары матовым или глянцем. Машина обычная черная...

Автор: серега 19.5.2011, 19:00

глянец

Автор: DeL 19.5.2011, 19:27

раньше всегда красил матом, но в последнее время склоняюсь к глянцу

Автор: Fraer 20.5.2011, 2:39

Спасибо, пошел красить глянцем

Автор: YGODKIN 28.6.2011, 0:53

Цитата(master @ 20.2.2011, 9:50)

кто-нибудь знает код цвета пластика рестайла?
хром на кольцах полез, хочется покрасить их в тон с пластиком.

Автор: VL@D 28.6.2011, 5:20

ты уверен что код такой? По поиску ничего не могу найти с таким номером.

Автор: YGODKIN 28.6.2011, 8:39

На балоне мне написали именно вот так Toyota - 4A
76
Я уверен на 100%, так как подбирали не на глаз, а по фотке, а именно по этой рестайловой вставке. результат изумительный даже при перереходе.

Автор: Arhangel 29.10.2011, 22:42

Фото с глянцевой покраской фар, есть у кого нибуть.?? Интересно взглянуть как смотрится.!?

Автор: the_answer 24.1.2012, 14:54

Подниму тему)
Так мат или глянец????
Фото глянца есть?
Можно ли покрасить в хром кольца?, не хочу черные.

Автор: drool 24.1.2012, 15:19

Как в хром ты покрасишь сам - хз. Тот что на заводе кладут - хим. процессом достигается. "Из балона" не покрасить

Автор: Surgut88 30.1.2012, 5:49

пока свои красил, я на время у друга брал чёрные глянцевые. мне не понравилось.
щас чёрный мат. нраитса





со временем всё равно мутнеют ! и потеют

а вообще потраттесь один раз купите хорошие фары и забудьте про них навсегда !

Автор: rom@888 30.1.2012, 9:03

Золотые слова. От американки рестайловые фары отлично смотрятся, и светят в нужную сторону, никогда этого дрочева с покраской не понимал. Это всё таки осветительный прибор, влияющий в том числе и на безопасность, а не крыло какое нибудь. Лучше потратиться на новые фары, чем на какой нибудь говнообвес.

Автор: drool 30.1.2012, 12:20

У меня покрашены и отполированы - помутнели, отдал на полировку - рукой (!) и губкой отполировали в ноль за 2 минуты ) - Нужн просто покрыть пленкой, а лучше купить рестаил новый и забыть.

Автор: Zleid 27.2.2012, 8:31

Хром у Супровских фар - это болезнь, новые купить конечно тоже вариант, но ценник около 30 000! А потом не факт, что с новых он так же не полезет. Хочу поставить в фары кольца из полированного алюминия, смотрится как родной хром и вряд ли облезет со временем. Как сделаю, выложу фото.

Автор: Sub 27.2.2012, 12:31

Факт, что с новых не полезет. Лет 10 точно.
Облезать он начинает из-за перегревов. У меня на родных фарах на правой все отлично было. Все годы короб воздушного фильтра был на месте.
На левой, где теплоизоляции меньше, там как бы ржаветь начал.

Автор: lilu 1.3.2012, 19:32

Разобрал свои фары чтоб переделать под европу, на масках полез хром, самое обидное облезли кольца вокруг линз, зашкурил, вот думаю как покрасить в оранжевый под цвет кузова или в черный мат как у Вани Surgut88 фото выше на серой, ездил в одну контору, хотел отдельно кольца захромировать а маску в черный мат, мастер отказался делать сказал, одни кольца нереально, если хромировать то всю маску, а это 3700 за одну! Еще предлогали аквапечать типа аля черный карбон, думаю глупо будет выглядеть, что посоветуите????

Автор: серега 1.3.2012, 19:48

крась все в черный глянец

Автор: zemko 1.3.2012, 21:27

А рестайловых фар для азиаток или европеек не существует? там и свет правильный. и фара не облезшая и прозрачный материал - стекло до 8 мм в толщину, а не пластик - и полировать не надо. Любителям чего-нибудь покрасить будет легче сохранить свой шедевр в лучшей форме!

Автор: Sub 2.3.2012, 0:46

В Европе и на Бл. Востоке не было рестайла - Супры там перестали продавать в самом начале 1996 г.
Так что рестайл - только Япония и Сев. Америка.

Автор: lilu 2.3.2012, 3:32

У меня фары были европа, т.к. попал в дтп остались внутренности целы, вот их переставляю на JDM, конешно рестайл это круто, но пока с финансами не очень, думаю как красить маски в цвет кузова или черным

Автор: zemko 2.3.2012, 19:58

Автор: zemko 2.3.2012, 20:07

по поводу герметика для стекол - покупал я такой. Был уложен кольцом на пленке и выпускается виде шнура темно-серого цвета. Диаметр шнура от 2 мм до 8 , как мне рассказывал поставщик. Правда, я его не для фары брал, продаван акцентировал применение именно в етом месте. кому нужно - дам ссылку .

Автор: Zleid 5.3.2012, 6:40

Как и обещал, фото полированного алюминия в моих фарах. Теперь и через 10 лет не облезет.

Автор: lilu 5.3.2012, 7:47

Zleid мне сможешь такие кольца сделать? Только у меня фары дорестайл, думаю диаметр 2-х малых колец такой же как и на рестайле

Автор: Zleid 5.3.2012, 7:58

Токарь денег просит много, думаю вариант вас не устроит. Кроме того установка требует рук не из жоппы.

Автор: lilu 5.3.2012, 8:34

Сколько будут стоить кольца?

Автор: Zleid 5.3.2012, 8:52

Кольца не делаем.

Автор: AquaGen 17.11.2013, 12:57

Были бы кольца.... но их ни где нет - пришлось заниматься покраской )



http://www.supra-club.ru/board/index.php?s=&showtopic=15771&view=findpost&p=209945

Автор: Dictator 30.12.2013, 20:22

в общем нужно такую ленту использовать, она как заводской герметик,стоит копейки, в рулоне 4,5м, уклейся...

Abro WS-904
http://www.abro.ru/products/srestva-dlya-remonta/lenta-dlja-ustanovki-lobovykh-stekol-dlja-avtomobilejj-abro/

отзывы только положительные, для склейки фар также использовалась...себе тож закажу, буду вскрывать фары, недополировал

Автор: beast_drc 30.12.2013, 22:30

Dictator, я уже давно писал про эту ленту. штука крутая. я ее использую не только для фар. Например вклеиваю полиэтилет в двери, чтобы не текло на обшивку. она к стеклу и полиэтилену липнет намертво - хрен оторвешь. но при этом не герметик, и оторвать все-таки можно )

Автор: livezero 31.12.2013, 1:23

Заклеил фары на родной герметик, который был в фаре - ничего не потеет. Просто нужно немного терпения и усидчивости и не нужно торопиться.

Автор: Nikita38 12.1.2014, 13:29

Кто нибудь размеры знает хром. колец в фаре? Внутренний и наружный диаметр. Или может у кого есть возможность измерить. Сильно нужны. Буду очень благодарен.

Автор: AquaGen 12.1.2014, 14:40

Nikita38, я уже свои собрал и поставил! Мог бы замерить! Но они не разбираемые, идут цельные вместе с внутренней маской.

Автор: AlexTLN 1.11.2015, 17:42

Позднова-то, думаю, но выложу размеры колец. Фары рестайл.
Маленькое кольцо: внутренний 56мм, толщина кольца 10.3мм
Среднее кольцо: внутренний 81.8мм, толщина кольца 10.5мм
Большое кольцо: внутренний 119мм, толщина кольца(примерно, точно не померить) 14мм
NB! Внутренний и внешний диаметры не совпадают по высоте относительно плоскости.


Встрывал фару обычным феном, начиная с самого устрого угла(ближе к центру машины, снизу который).

Автор: ssy1988 25.2.2016, 13:43

тоже пытаюсь восстановить хром, сейчас ставлю опыты с термохромом, наносится как обычный бесцветный лак, после обработки огнем становится хромом. результат выложу как получится

Автор: Supamatros 28.4.2016, 16:10

Ssy1988, ну что там у тебя получилось с термохромом? Тож на днях отдавал в одну контору, восстановили, вроде как термохромом, получилось неплохо, но когда собирал, немного покорябал, короч он не выдерживает и малейшего контакта, сильно нежный.