Замена жидкости в ГУРе, как сделать это дело самостоятельно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена жидкости в ГУРе, как сделать это дело самостоятельно |
21.7.2011, 6:07
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
В нете есть инфа, но там где я читал написано что нужно из бачка слить жидкость, сунуть шланг слива в бутылку и на холостых крутить рулем туда сюда, а при этом насос будет работать на сухую, это разве добавит ему здоровья?
А нельзя шланг подачи сунуть в емкость с чистым декстроном а шланг слива в пустую бутылку, крутим рулем пока из слива не побежит чистая жижа? На форуме тут написано что объем для замены <4 литров, это действительно так? Как то много |
|
|
21.7.2011, 6:46
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 16.5.2010 Из: Красноярск/Москва Пользователь №: 4 678 Авто:Toyota Supra JZA80-ALFVZ |
У меня ушло, чуть менее 2-х литров. 4 литра, если кулер в системе на 23 ряда
|
|
|
21.7.2011, 7:13
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
А делал как?
|
|
|
21.7.2011, 8:05
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
В последний раз делал как написано выше с двумя бутылочками из под колы, на выгон пузырьков ушло литра 2, потом аккуратно воткнул шланги в бачок и туда налил жижи.
-------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
21.7.2011, 8:16
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Три варианта:
1. Откачать из бачка шприцем всё что есть, залить новую ATF, завести, погонять руль от упора до упора и опять - откачать, залить новую, погонять. До тех пор по не будет чистая. 2. Откачать шприцем из бачка старую жижу. Снять с бачка обратку, кинуть в бутылку, Заткнуть дырку в бачке чем-то, залить новую ATF, Завести и погонять руль туда сюда, подливая одновременно жидкость в бачок. 3. Где-то на рейке есть сливная пробка, есть или нет я хз - надо искать снизу. Пробовал делать по пункту номер 2 - у меня наполнило 0,5л бутылку за 1-2 секунды А друг так на Сарае поменял легко. Только объем большой требуется, зато полностью промываешь. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
3.5.2012, 10:56
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
drool, если использовать первый вариант для замены, то насколько он эффективен? Жидкость то полностью не замениться.
Просто сам хочу заменить жидкость в ГУРе, вот и думаю как сделать . |
|
|
3.5.2012, 11:11
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Andrey_22, я менял по первому варианту. раза три залил,прогнал,слил. в итоге недавно снял насос а жидкость ярко красная как положено.
-------------------- |
|
|
3.5.2012, 11:15
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
vitaleg182, сколько новой жидкости ушло, сколько покупать?
да и сливал ты именно из бачка шприцем или снимал каждый раз шланги? Сообщение отредактировал Andrey_22 - 3.5.2012, 11:17 |
|
|
3.5.2012, 11:41
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Все делают по пункту номер 1. Два-три прохода будет за глаза, поэтому не переживай. Возьми шприц побольше и шланг на него.
Откачал по максимуму, залил уровень. Несколько раз от упора до упора рулем (чтобы прогнать всю). Глушишь, откачиваешь опять. Повторяешь раза 2-3. Как цвет поменяет. 2л хватит точно - мне на 1,5 промывки хватило и еще осталось много. Думаю в этот раз 1л купить -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
3.5.2012, 11:46
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Спасибо Андрюха, куплю сегодня тогда Motul Dexron III (2 литра).
|
|
|
3.5.2012, 11:58
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Не за что, тёзка!
Вот я именно такой и брал себе -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
3.5.2012, 21:08
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Вот не знаю как у всех, а у меня по первому пункту хреново получилось.
Результат виден чётко, так как в ГУРе жидкость больше 3 лет не менял, цвет жидкости бурый. Как делал: Шприцом 150мл. с трубкой откачивал жидкость с бочка (трубку засовывал по самое не хочу). набирался один шприц дальше не достал. Повторял процедуру раз 7, ушёл 1л. D-II. Жидкость стала светлее, но почти в два раза темнее чем оригинал. Для себя сделал вывод: Замена 1 способом очень не эффективна. В ближайшее время буду снова менять по 2 схеме. -------------------- |
|
|
3.5.2012, 21:21
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Нижневартовск Пользователь №: 5 778 Авто:JZA80 - САМЭЦ |
я делал по 2-му варианту.. ушло примерно 1,5-2л
скоро буду ставить радиатор ГУРа, буду промывать опять хотя не так давно промывал, но уйдет чуть больше я думаю на основной долив, а на промывку может 1л, а на верняка 1,5л -------------------- |
|
|
3.5.2012, 21:29
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
DENYKOR, там на дне бочка лежит губочка специальная, которая исполняет роль фильтра. Дальше нее ты даже при желании шприц не засунешь.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
3.5.2012, 22:03
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Вот поэтому, я и решил второй раз менять по 2 схеме со снятием шлангов.
А вот про губку это уже интересно У меня было ощущение, что трубка шла дальше бочка. Может показалось, а может этой губки у меня и нет уже??? -------------------- |
|
|
3.5.2012, 23:04
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 511 Регистрация: 19.7.2010 Из: Анапа Краснодарский край.. Пользователь №: 4 840 Авто:JZA80 2JZ-GTE |
Менял у своего мастера по 3 пункту.. Пробка находится ближе к левому колесу. Какие именно манипуляции он делал точно не помню.. Т.К в это время по телефону разговаривал..
|
|
|
4.5.2012, 4:09
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 300 Регистрация: 8.11.2010 Из: Тюмень-Сургут Пользователь №: 5 182 Авто:Toyota Supra |
Недавно менял по второму варианту, ушло 2 литра. Сливную пробку для 3 варианта так и не нашел.
Сообщение отредактировал vad056 - 4.5.2012, 4:09 -------------------- |
|
|
4.5.2012, 8:17
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
Andrey_22, Андрюха все уже расписал.у меня все так же было.
-------------------- |
|
|
4.5.2012, 8:24
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Добавлю выдержку из мануала:
Слив Код POWER STEERING FLUID REPLACEMENT 1. JACK UP FRONT OF VEHICLE AND SUPPORT IT WITH STANDS 2. DRAIN FLUID (a) Disconnect the return hose from the PS vane pump. (b) Turn the steering wheel from lock to lock. 3. FILL OIL RESERVOIR (a) Fill oil reservoir with fresh fluid. Fluid: ATF DEXRON[ II (b) Start engine. (c) After 1 or 2 seconds, fluid will begin to discharge from the return hose. (d) Stop the engine immediately. NOTICE: Take care that some fluid remains in the oil reservoir. (e) Repeat steps (a), (b), (c) and (d) until there is no more air in fluid. (f) Connect the return hose. 4. BLEED POWER STEERING SYSTEM (See page SR–9) SR–8 Заливка Код STEERING – ON–VEHICLE INSPECTION
POWER STEERING SYSTEM BLEEDING 1. JACK UP FRONT OF VEHICLE AND SUPPORT IT WITH STANDS 2. TURN STEERING WHEEL With the engine stopped, turn the steering slowly from lock to lock several times. NOTICE: Take care that some fluid remains in the oil reservoir. 3. LOWER VEHICLE 4. START ENGINE Run the engine at idle for a few minutes. 5. TURN STEERING WHEEL (a) With the engine at idling, turn the wheel to left or right full lock and keep it there for 2–3 seconds, then turn the wheel to the opposite full lock and keep it there for 2–3 seconds. (b) Repeat (a) several times. 6. STOP ENGINE 7. CHECK FOR FOAMING OR EMULSIFICATION If the system has to be bled twice specifically because of foaming or emulsification, check for fluid leaks in the system. 8. CHECK FLUID LEVEL (See page SR–7) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
5.5.2012, 3:08
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
снизу снимаем шланг обратки, оттуда все стекает в ванночку, плюс еще рулем надо покрутить, чтоб выдавило жижу из рейки. Можно продуть обратку от бачка до снятого шланга.
Все это делаем на заглушеном моторе. Затем ставим все шланги обратно, заливаем новую жижу, прокачиваем систему. От силы надо литр, жижа на 90% обновится. -------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:36 |