JZA80 Новороссийск Опции

[Гром]

Всем привет! Вот решил и я немного черкнуть о моем авто. Как и все здесь мечтал, но не мог себе позволить. И вот момент настал. Машину взял для повседневной езды. Есть желание, и есть возможности, сделать свап машины, но это в будущем. Машина в принципе была в клубе, поэтому предысторию ее вы знаете. Предыстория
Началось все с оформления - это был какой то кошмар, то машину конфисковали по причине подозрений на угон, то докапывались до цвета - по докам желтый, на деле сами видите. Техосмотр тоже был веселым. Глушак HKS из допустимых на 5000 оборотах 92 ДЦ показал 106 ДЦ на 900 и многое другое. Короче, денег я выложил очень много. Фото сделаны Витей.

Сообщение отредактировал Гром - 24.6.2011, 15:53

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Гром]

Первая поездка.Багажник оказался очень удобным для походов по нужде.

Прикрепленные изображения

 

[Фломастер]

Поздравляю!
А как мерили уровень шума?
Вообще по норме должно быть 96 дБ на 4000 об.
Если намерили 106 на 900 об - то мерили неверно
Советую скачать ГОСТ.

Сообщение отредактировал Фломастер - 16.12.2010, 10:56

[ximik]

народ гост составлялся для отечественного автопрома, для иномарок он не действителен, т.к. моторы больше, мощности больше, соответственно и шума тоже больше.

[DyxLess]

2.500 руб и уровень шума сразу укладывается в ГОСТ, фары начинают светить в нужную сторону и прочие метаморфозы
Грац с покупкой!

[VL@D]

Поздравляю!
А я когда поехал на учет ставить, вырезал пластинку металлическую и в ней гвоздем дырок понаделал) между фляанцами прикрутил, и вуаля 92 дб на 5т.об. hks hi-power. Естественно сразу же ее убрал)

[жена_суправода]

Поздравляю с приобретением ! Фото с ребенком улыбнуло !

[Гром]

Поздравляю!
А как мерили уровень шума?
Вообще по норме должно быть 96 дБ на 4000 об.
Если намерили 106 на 900 об - то мерили неверно
Советую скачать ГОСТ.

Мерили как обычно микрофон газ-ни газни-отпусти. По ГОСТу все верно 96, но на делие не пропускают. Даже знакомство с весомыми дядьками в ГАИ не помоглио. Когда у тебя в ментовском боксе уши закладывает уже на 3000 ,и в микрофоне цифра за 250 ДЦб это как-то не по кайфу, и дальнейшие разговоры про ГОСТ не имеют места.

Поздравляю!
А я когда поехал на учет ставить, вырезал пластинку металлическую и в ней гвоздем дырок понаделал) между флянцами прикрутил, и вуаля 92 дб на 5т.об. hks hi-power. Естественно сразу же ее убрал)

Так и сделал, поехал к дядюшке Ашоту и изготовил колхозную флейту вставил газнул = 98 на3000 скрепя зубами прокатило. Глушак кстати тоже hks hi-power.

[-=Yura=-]

номер доставил "250 сук")! Поздравляю с приобретением!

[Belashoff]

Грац!

У меня официальная часть тех.осмотра закончилась с вопросом "А где вы работаете, Андрей Владимирович?"

[Arhangel]

Поздравляю Земеля..! Номерок прикольный...

[Санек386]

Поздравляю !

[ataman]

Поздравляю,с приобретением !

[Гром]

Начинаю потихоньку приводить машину в комфортное состояние, вот разжился музыкой. С проводами надо еще подумать а для уселков лучше места не нашел так как багажник нужен и в повседневной жизни. Голова конечно откровенное г..но, но Москва тоже не сразу строилась. Ну а в общем как в маленьком самолете.

Прикрепленные изображения

 

[fushumburumTRD]

Поздравляю с покупкой. Блин вот смотрю на у лицу, там заснеженный гараж и понимаю, как я завидую обитателям юга:):)

[ximik]

меня на юге тоже засыпало снегм

[Biturbogt]

Поздравляю с покупкой! Аппарат достойный!

[koЯp]

Поздравляю земляк!

[igorek]

Мои поздравления!

[RPM1]

Поздравляю, сегодня увидел в городе. Здорово смотрится. А выпуск не такой и громкий, вроде.

[МоскалЪ]

Поздравляю! Красота
А ты её случайно не в Краснодаре купил?

[Surgut88]

фото с ребёнком ..

поздравляю с приобретением

[Гром]

Поздравляю, сегодня увидел в городе. Здорово смотрится. А выпуск не такой и громкий, вроде.

Поставил флейту поэтому не орет,теперь музыку можно слушать.

Поздравляю! Красота
А ты её случайно не в Краснодаре купил?

Да в Краснодаре у Вити, здесь как Сталин зарегистрирован. Может что сможешь по машинке добавить интересного.

[МоскалЪ]

А, ну я так и думал! Да вряд ли я что-то нового добавлю. Знаю, что по-мелочи притиралась и красилась, но это ты, наверное, и сам знаешь

Сообщение отредактировал МоскалЪ - 13.1.2011, 14:09

[Гром]

Обзавелся зимним обвесом.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Гром]

Новые ништяки.
Наконец то машинка обзавелась своей грядкой.

Сообщение отредактировал Гром - 13.1.2012, 15:45

Прикрепленные изображения

 

[жена_суправода]

Красотяяя

[сода]

а почему так высоко стоят?

[TRAXXs]

Машина красотка =)
А вот датчики на китайские похожи.

[speed_sanek]

мне тож так кажется... хотя у меня более новой серии.

[Гром]

а почему так высоко стоят?

Изначально был ниже но для повседневной езды мешает пассажиру,ноги упираются в нижний датчик и его в поворотах сносят пришлось поднять.
По креплением, Высокие кольца, в будущем может возьму низкие с черными подстаканниками а сейчас меня эти устраивают удобно регулируется угол наклона к пилоту.
Типа так надо

Сообщение отредактировал Гром - 2.7.2011, 13:15

Прикрепленные изображения

 

[Гром]

Был установлен впуск HKS-спасибо Марисабель
А также фильтр Американской фирмы К&N (100/270 mm)-от John_Travolta
Спасибо парни
Машина задышала полной грудью.

Сообщение отредактировал Гром - 2.7.2011, 7:27

Прикрепленные изображения

 

[Гром]

Новая приблуда. Теперь можно давить до предела.HKS-SLD type-1- спасибо igorek
Наверно теперь выжму 181

Прикрепленные изображения

 

[Гром]

Наконец то поставил новую голову(мультимедийная система kenwood) Панель преобразилась

Сообщение отредактировал Гром - 8.7.2011, 7:44

Прикрепленные изображения

 

[жена_суправода]

Ну, всего понапихал Классно всё смотрится

[Гром]

Тоже думал что всего понапихал а тут вдруг вот такая вот посылочка от Kity
2JZ-GTE VVT-i c Аристо


Ну и как говорится понеслась
Легла моя ласточка под нож, первые штрихи по торжественному извлечению того что по ошибки было вставлено еще в теплой ядерной Японии.

Прикрепленные изображения

 

[beast_drc]

Вот, правильный тюнинг ))))
А вентилятор спереди был с завода ? )

[drool]

Знакомая картина
Молодцом!

[vikmir]

Эх понеслась

[Andrey_22]

Да уж, молодец!!!
Я наверное скоро тут один останусь на атмо овоще...)

[Блек]

Скоро атмы будут раритетами
Надеюсь всем уже закупился?

[Гром]

Блек все закуплено и подготовлено к отличному турбо стоку с прицелом на Бустап и сингл.Из тюна фронтальник ,вентиляторы, выносные радиаторы на масло двигателя и коробки а также трасса полностью будет сварена своими руками.

Вот, правильный тюнинг ))))
А вентилятор спереди был с завода ? )

Вентилятор ставил предыдущий хозяин при восстановлении системы ,получился своеобразный тюн для дополнительного охлаждения кондея тот в свою очередь дул все лето так что стекла инеем покрывались.Сейчас придется демонтировать но всеже буду ставить дополнительный только более плоский.

[AlexXXL82]

Гром, вообще тихушник ... сидит, молчит, ботовик на 1,5 страницы ... А тут БАЦ !!!
Не то что мы овощеводы плодим меседжи о покупке одно пластмаски, и красненькой штучки какой нибудь ...

Молоток ... давай удачи тебе, и что бы всё срасталось во время проведения работ !!!

Сообщение отредактировал AlexXXL82 - 8.11.2011, 12:54

[miximon]

С покупкой !!!ДА чую этой зимой не один десяток атмосупр станет ТУРБО
Ура Товарищи!УРА
p.s
Почему взял VVT-i?

[Mario 49]

хорошая пушка будет)

[moviegear]

Это же АКПП походу?
я ж не шарю, чё

Молоток, грамотно!

[drumm4eg]

МОЧИИИ

[Санек386]

Куда мотор старый денешь ?

[Arhangel]

Красава, больше ТуЙбо Супр в Краснодарском крае..!!!

[moviegear]

Если устроим встречу в следующем году, что можно сделать даже на море(!) и турбы не приедут, то я считаю, что нужно будет забрать у этих людей моторы

[Sims000]

Наверное сегодня она лишиться мотора!

[Sims000]

Мы её обезмоторили

Эскизы прикрепленных изображений

 

[moviegear]

Кхм, ну всё не правильно!!! Надо было "пахом" к селектору КПП встать и с радостью всаживать!
Учитесь у drool'а хотя бы





Сообщение отредактировал moviegear - 10.11.2011, 18:30

Прикрепленные изображения

 

[Гром]

Куда мотор старый денешь ?

В продажу,,,

[Гром]

Операция идет успешно состояние больного стабильно. Скоро у моей ласточки будут две надутые сиськи.

Прикрепленные изображения

 

[сода]

Кхм, ну всё не правильно!!! Надо было "пахом" к селектору КПП встать и с радостью всаживать!
Учитесь у drool'а хотя бы

получается уже какая то традиция, те кто делает свап, обязательно делают ЭТО с мотором и кпп )
вообщем такую фотку должен иметь любой мало мальски уважающий себя свапер ))

[Фломастер]

только фотку надо другую делать - повернутся к хвостовику не передом, а задом. Такова реальность и автор скоро это почувствует (во время сращивания проводки).

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.11.2011, 9:03

[Wolf_sw]

а что кто то досих пор свап комплекты без косы покупает ?

[drool]

А ты найди VVT-i косу под Супру....

[Wolf_sw]

если ты мужик то у тебя гетраг и нон VVT-i... потому что разрезные шестерни на VVT-i не становятся... обе...

[Sims000]

VVT-i муфту в топку, и ставь чего хочешь!

А процесс сращивания моторной и салонной косы полным ходом. Почти распиновал салонную сторону.

Мож кто поможет с распиновкой салонных фишек Супры? (чтоб свериться) Неплохо бы еще распиновку салонных фишек моторной косы, где нибудь нарыть

[Гром]

только фотку надо другую делать - повернутся к хвостовику не передом, а задом. Такова реальность и автор скоро это почувствует (во время сращивания проводки).

Извращенцы вы парни железо-филы яб сказал Шутка конечно.
А вот Sims000 не шутил когда говорил про полный ход. Вот он при помощи лазерного пистолета как в звездных войнах и какой то матери попивая виски и куря сигары побеждает ту страшную косу (из трех проводов )

Сообщение отредактировал Гром - 26.11.2011, 7:09

Прикрепленные изображения

 

[Sims000]

На буржуйских сайтах нашел полную распиновку мозга от Аристы и от Супры. Также надыбал полные распиновки салонных фишек Аристы и Супры, осталось дело за малым
Если кому нужны распиновки, могу поделиться. Собрал их все в один док экселя

вот собственно сам процесс установки мотора

Эскизы прикрепленных изображений

 

[beast_drc]

Sims000, А сюда не пробовал зяглядывать за распиновками ?

[drool]

А по мотору что меняли? Как общее состояние?

[Sims000]

Sims000, А сюда не пробовал зяглядывать за распиновками ?

пробывал, заглядывал. оч много несростаек по пинам. А мне было интерестно распиновать все хвосты от обеих кос, что бы исключить дальнейшие непонятки. Что собственно сегодня и проделал! Ниодного неизвестного хвоста неосталось. Завтра срощу и буду пробывать заводить

[beast_drc]

Sims000, ну выкладывай тогда, добавим к FAQу

[Sims000]

Вот с описанием каждого пина, зачем нужен, чего делает, куда и от куда идет

Кьо нибудь может дать конкретную ссылку по проблеме с тахометром?
А то все перерыл, ничего конкретного не нашел

Прикрепленные файлы

 Aristo_161.zip ( 460,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184
 Супра_80_распиновки.zip ( 606,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 392

 

[rom@888]

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4121

[Sims000]

примного благодарен!
Ща поеду в магазин за резюком

[Sims000]

Почти установили интеркулер

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sims000]

поставили маслокулер, привязали двигатель с коробасом, осталось только завести

[miximon]

Моледец!!

[Гром]

Ура вчера ее завели
Работы па машине еще много но начало радует.

Сообщение отредактировал Гром - 19.7.2012, 13:48

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Andrey_22]

Поздравляю!

[DeL]

молодцы, достаточно оперативно

[Sims000]

Переделали трассу интеркулера. Установили масло-кулер, начали установку кулера гидрача и трансмиссии. Продолжаем сращивать два кардана.

[Гром]

Трассу пустили малым кругом освободили место для фильтра и всяких нештяков.
Установлен толстый радиатор и вентиляторы от Cefiro

Прикрепленные изображения

 

[moviegear]

Чего подкапотное не почитили-то? Хотя бы чуток.

[Wolf_sw]

не очень удачный перенос масляного фильтра... помоему...

[Гром]

moviegear
1) А на х....я
2)Машина делается для поездок за хлебом (то есть, на выставках ей с открытым капотом не стоять. Пока!!!!не стоять )
3)Бюджет: По уму надо, под копотное заново красить, а это деньги, мыть не поможет.
4)Когда приду к синглу тогда все будет в идеале или тупо еще хуже(корч)
Думаю я максимально подробно ответил на твой вопрос.

[Гром]

Wolf_sw Почему?(Я про фильтр.) Доводы ,аргументы ,факты

Фильтр вынесли туда где было место крепление еще не доделано он тупо не прикручен ,если ты имеешь виду наклон. Радиатор вынесен под левое крыло для лучшего охлаждения. Я проблемы не увидел если что не так подскажите как видите вы.

Сообщение отредактировал Гром - 24.12.2011, 13:28

Прикрепленные изображения

 

[moviegear]

А нормально его крепить на такой высоте? На циркуляции это не отобразится?
Всё же масло гуще и ему на такие высоты сложнее забираться.

Насчёт 1-го пункта.
Просто не пойму, в чём вообще труд того, чтобы взять тряпку и протереть, потратив, ну максимум минут 20.
Ну хотя твоё же авто, чё я...

Сообщение отредактировал moviegear - 24.12.2011, 14:22

[Гром]

moviegear ты без обид! наверное первый пункт жестко читается.
Но все же на х...я,,, Машина строится и пыль, грязь под копотного всего лишь последствия времени так как в гараже не лазарет. Выйдет из гаража и на мойку намывать себе все интимные места, а там и шик и блеск наведут.
По фильтру высота мало играет роль,через пять минут работы двигателя масло будет давится куда угодно (основа термо динамики )
Если кто сталкивался с проблемами в этой области прошу отписаться но с фактами почему и как. А предположений в любом тюне хватает.

[LeXa]

фильтр таращить на такую высоту это действительно не есть хорошо и дело тут далеко не в том, что тяжело ему туда будет поднимЦо.
1. фильтр должен стоять как можно ниже к днищу поддона, и путь как можно короче.
2. фильтр должен стоять жопкой в низ, резьбой в верх, что бы с него масло не стекало.

[Гром]

Увел схему из соседней ветки.
Тогда как вы объясните эту схему(отмеченную красной стрелкой)

Прикрепленные изображения

 

[Andrey_22]

2. фильтр должен стоять жопкой в низ, резьбой в верх, что бы с него масло не стекало.

В фильтре вроде обратный клапан есть, масло не должно оттуда вытекать.

[LeXa]

как говорицо схема принципиальная.
обратный клапан?!?!?
не смешите народ. толку от этих клапанов ..... как от козла молока.

Сообщение отредактировал LeXa - 24.12.2011, 18:47

[Andrey_22]

LeXa, никто и не смешит...)
а обратный клапан в хороших фильтрах есть и он действительно работает, сам сталкивался с такой проблемой на мицубиси паджеро.

[LeXa]

в том то и дело, что визуально не определить, а метод научного тыка - самому себе дороже.
расположение фильтра в низу и резьбой в верх - дополнительный бонус от неприятностей.

[rim333]

на старых мерсах фильтра резьбой вниз.

[Wolf_sw]

на многих машинах фильтра с верху прикручиватются и на новых тоже. но там нету 3 метров от насоса до маслоканала по непонятым шлангам...

[moviegear]

Wolf_sw, во-во, вверху, но не такие длинные шланги.
Гром, ты насчёт схемы прикалываешься? То образно, мол там и сям располагаться должно, там же не написаны размеры и т.п. Да и схема больше для демонстрации термоблоки.

[Гром]

Под итожу весь этот холивар
1)Масла насосу будет тяжело продавить масло на такую высоту- (предположения) не факт ,какая разница куда давить?Нагрузка возрастает на первичном уровне лишь из за увеличения длинны масло канала,что может повлиять на долголетие жизни насоса -но тоже не факт.
Хотя!!! (опять же предположение) угол и высота шланга до фильтра может влиять на плохую проходимость (подъем) тяжелых нежелательных частиц до фильтра и есть шанс, что они будут оседать в шлангах и при не работающим двигателе стекать в кулек-(поддон).

2)Из за расположения фильтра резьбой вниз будет стекать масло, с от фильтрованными частицами- (предположения) тоже предполагаю но строение фильтра устроенно таким образом что в нем (заявлено производителем) вытекать не чего не должно. У селики например тоже стоит фильтр с верху ,резьбой в низ и не чего.Хотя соглашусь с LeXa на счет бонуса.

3)Длина трассы(цитата:но там нету 3 метров от насоса до масло канала по непонятым шлангам... )- какая разница как пойдет масло до кулера по первой схеме или по второй так как что в первом то и во втором масло пойдет по длинному шлангу не через фильтр, а вернется через таковой.
Тогда зачем вся эта морока с шлангами и выносом под крылья куллька ,получается его надо прикручивать сразу к блоку чтоб уйти от 3-х метровых шлангов. И какая разница где масло на о братке встретится с фильтром, на блоке или в 20 см от него.

Сразу же скажу спасибо за общий вклад и помощь, все мнения очень важны но хотелось бы чтобы все было четко описано.
К примеру: Масло насос справляется с длиной масло канала 3 метра в двигателе 2 метра из этого длина шланга не должна превышать 1-го метра ,угол и высота а также расположение фильтра должно быть; 30%,жопкой в низ ,не выше 30% от поддона картера. А пока только предположение и только.

P/S: Наверное я буду первым человеком на этом форуме который так сделал (угробил мотор таким способом ) Если кто реально знает по чему так нельзя и как надо отпишитесь пожалуйста не проходите мимо казни JZ-та

Сообщение отредактировал Гром - 25.12.2011, 9:50

[LeXa]

когда все сделаешь и будешь утром запускать свой автомобильчик, все будешь слышать сам. чем дальше, тем дольше))
решать конечно тебе.

P.S.
если машину использовать только летом, то заметного ухудшения и не почувствуешь(но оно будет), если в зимнее время, эффект будет заметен.
насосу действительно по**й куда давить, тока маслу не безразлично длинна трассы, чем длиннее тем больше нужно давление, в противном случае, при достижении в НАСОСЕ предельного давления, будет срабатывать клапан сброса, при чем в магистрали давление будет в разы меньше.
сделай опыт, возьми шприц кубиков на 100 и попробуй набрать в него масло и выдавить - будет достаточно легко, и попробуй тоже сделать через шланг длинной в 3 метра - ты удивишься эффекту.

Сообщение отредактировал LeXa - 25.12.2011, 10:10

[Wolf_sw]

вы корчюете машины на каждые день под гонку... но те решения которые предусмотрены на гонки не предусмотрены на каждый день. маслокулер одно из них. по этой же причине я считаю что маслокулер без термостата это не совсем верное решение.
и да... есть много статей где пишут что например один холодный старт равен 100 км езды по трассе. ни о чем не говорит ?
p.s хозяин барин.

[DeL]

LeXa, +1
тяжко продавить, особенно холодное.

[Гром]

Мы пришли к тому ,что во время холодного пуска с выносом масло куллера,двигатель испытывает масленое голодание дольше чем в стоке
Поэтому кто знает временные параметры холодного пуска по голоданию (маслом) двигателя. И исправляет ли эту ситуацию термостат.
1)Сколько по времени в секундах двигатель работает на сухую без масла в стоке.
2)Примерные показатели времени с выносом масло куллера.
Буду очень благодарен за инфу.

[Wolf_sw]

все зависит от масла и кучи всего...

[Гром]

Продолжу.
Масленый фильтр занял свое место и приобрел эксклюзивное крепление. На которое будут установлены дополнительные нештяки но про это дальше.

Привязали и вынесли под правое крыло радиатор гура и АКПП , также на креплениях АЕМ-Раша

Установлен датчик температуры на включение Вентиляторов радиатора в верхний патрубок, (красный)

Прикрепленные изображения