Supra - Машина на всю жизнь, турбо, гетраг Опции

[master]

Вот и сбылась мечта детства и я стал обладателем белой Супры
После долгих ожиданий я наконец то увидел ее вживую, заезжаем мы на стоянку и вот она стоит красавица, но первое впечатление было испорчено мелкими косяками которых небыло при ее покупке:
1. Сломан один ветровик и отломанная его часть аккуратненько лежит в багажнике
2. На водительской двери появилась мелкая вмятина, причем это ламбо дверь и кто то открывая ее закосячил краску на крыле, вторая дверь почему то не ламбо
3. Сперли наболдажник МКПП и BLOW-OFF (это меня расстроило больше всего)
4. Заменили акум на другой, который раздуло и он вот вот лопнет.
5. Треснуто лобовое стекло и нет одного дврника, причем не только щеточки а целиком

Удивился я и от размера резины, 225/50/18, как на такой ездили, там еле палец пролазит между крылом и покрышкой.
Из ништяков на машине стоит передний бампер и спойлер VS, пороги не знаю какие, и вроде накладки на задний бампер тоже есть. Также стоит фронт куллер TRUST и нулевик TRUST. Времени полазить по машине особо небыло, но что бросилось в глаза то и написал, в дальнейшем дополню. В салоне куча прводов, видимо будильники сняли а провода остались. Под капотом тоже куча проводов никуда не идущих, это видимо от неоновой подсветки, т.к. в машине нашел пару ламп и кое где на кузове прилеплены.

После осмотра и обнаружения всех косяков загрузили машину на эвакуатор и повезли в гараж, своим ходом побоялся ехать, да и в радиаторе каша была.
Добравшись до гаража затолкали машину, включил тепловую пушечку и стали греть радиатор, потом помпу, поддон, на все провсе ушло часа 2. Сняли акум, поставили другой, настал момент истины, очень хотелось услышать работу мотора и звук который издает банка Нажимаем кнопку бр-бр-бр, крутит но не схватывает, еще раз бр-бр-бр, не завелась. Выкручиваем свечку, свечи залиты, изолятор пробит, на резьбе свечи масло и масляный налет в свечном колодце, свеча DENSO IK22 семерка. Вкрутили свечу обратно и пошли домой с мыслью что для начала надо поменять свечки, маслосъемные колпачки и прокладку клапанной крышки.

P.S. Фото будут

[сода]

на счет потолка улыбнуло

[YAGODKIN]

Ппц ваще Япошка извращенец дикий:))

[GTEpowered]

Мини-гари, вот ты картинку выхожил! А ты хоть чуть-чуть разбираешься в электроэнергетике?

[beast_drc]

Как вам всем не стыдно? об экологии кто-нибудь подумал?

Об экологии думают владельцы миллионов новых кредитопомоек и не помоек и не кредито :)

[master]

Мини-гари, вот ты картинку выхожил! А ты хоть чуть-чуть разбираешься в электроэнергетике?

я не электроэнергетик, но тут особо и разбираться то не в чем, + - и ничего особенного
и что за выражение мини-гари?


2 YGODKIN а мне нравится, может фото не удачное, но выглядит необычно каждому свое

Сообщение отредактировал master - 16.2.2011, 3:47

[master]

Наконец то дверь стала открываться, а не стоять рядом на стульчике спасибо Subу за предоставленные детальки



Начал собирать салон, он останется в таком виде как на фото пока не придут и будут установлены все датчики ( буст, ЕГТ, ШЛЗ, Т масла, давление масла, Т воды, давление топлива)


Снял и разобрал фары для полировки и покраски, внутрянку покрашу в черный мат, ресничики в цвет кузова естетсвенно.

[master]

Фары готовы

[master]

Наконец то снял редуктор, тяжелый он собака.

Сливая с него масло обратил внимание что вместе с маслом вываливаются куски похожие на солидол. Т.к. буду менять сальники то соляркой по возможности помою его. Масла кстати слилось больше чем там положено быть, при заправочной емкости 1,3 литра, литра 2 слилось как минимум.



Сообщение отредактировал master - 28.2.2011, 9:46

[master]

Сальники поменяны, немного фото.

[master]

Затарился "семенами", скоро будет грядка, за что спасибо Траволте и atomic-shop.

ГСМ и фильтр, опять же за отдельные позиции спасибо Траволте, все кроме моторного масла и фильтра уже заменил.


Семена начали всходить потихоньку


Грядка на месте, проводку от сенсоров по совету SUBа протянул через пипку от водительской подушки безопасности, т.к. руль не штатный и подушки все равно нету. В выходные все доделаю что не успел, а именно подключить сенсоры давления топлива и масла, и температуры масла.


Проводов конечно много, отдельная коса на датчики получилась






а так мы зимуем


на этих выходных планирую завести свою малышку и посмотреть работоспособность всех датчиков.

[Bakki™]

Взял бы Defi, Apexi или Pivot - обошлось бы без косы. Там один провод всего

[master]

место под торпедой много, пускай будет коса
сегодня проверял их, показывают вроде точно, позже сфотаю.

что они мне показали на хх
разряжение где то 500
т воды еще не подключил
ЕГТ 280-300
давление масла 2
т масла 78
давление топлива 2
ШЛЗ на хх показывает какую то хрень, 17 или вообще прочерки ставит, сенсор в метре от турбины, на газ нажмешь вроде показания нормализуются, так и должно быть при такой установке?

Сообщение отредактировал master - 12.3.2011, 16:32

[master]

От того что я слил с мотора я был неприятно удивлен, это маслом то можно назвать интересно.


Штуцерок с сенсором давления топлива, сенсор поставил после топливного фильтра.



Так как часов у меня нет, то вместо них решил вкорячить показометр ШЛЗ, но он чуток меньше по диаметру, буквально 1-2мм, но при помощи советской манжеты натянутой на датчик и двухстороннего скотча все встало идеально





Немного фоток датчиков и приборки.











P.S. пластик кулисы как то выбивается из общего фона, его тоже надо в карбон затянуть

[supra666]

Прикольную грядку вырастил смотрится хорошо!
P.S. справа в ногах водителя это лишние провода после сборки?

[master]

Нет, это старая сигналка, которая не работает. Знакомый установщик пообещал вырезать все ненужное

[master]

вот та самая пипка через которую идут провода от датчиков в салон


выехал на своей машинке из гаража, но на этом вся радость закончилась, проблема и мои соображения по этому поводу описаны тут, делитесь своими соображениями, буду благодарен.






Сообщение отредактировал master - 20.3.2011, 13:59

[Drillchel]

Привет!
А ты из каких сооброжений переделал секвентальное подключение турбин, на параллельное?

[master]

я напутал немного, все наоборот, из параллели сделал последовательное

[Drillchel]

Ясно. То же хочу на своей, переделать параллель в последовательное...

[master]

там вроде ничего сложного, но вот только что то нифига не работает у меня буду надеяться что клапан WGV закис в открытом положении и это легко поправится

Сообщение отредактировал master - 20.3.2011, 15:10