Toyota Supra 700+ Hp Powered by Mr. Y, Drag Racing Опции

[Mr. Y]

Имхо биллет весомый апгрейд турбы, про него нельзя забывать.

Практика показала, что чуда обещанного продавцами и прочими заинтересованными людьми не произошло. Покупать старую когда есть новая конечно смысла нет, но и менять такую же на такую же только ради точеной крыльчатки я бы не стал.

[Андрей.А]

Почти получилось.

Хотел:
http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...ost&p=71623

Обладаю:
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x1/0...dc616-large.jpg

[moviegear]

Дицки!!!
Но, Андрюх, может лучше "большие" тормоза вкруг? (они там тоже на фото присутствуют )
С таким сетапом на 2/1 летать как-то стрёмно, не?

А так - классно!

Сообщение отредактировал moviegear - 25.7.2011, 22:52

[Андрей.А]

Диски-тормоза это все потом.
В начале то, что задумал.
Я не гоняю 200+ и мне тормозов этих хватает.

[FView]

200+ как раз для этого сетапа

[JIGSAW]

1) я в принципе против обмотки коллектора и у меня на то свои причины.

Дэн, поясни плиз

[Mr. Y]

обмотка + пропитка (бренд) = стоимость покрытия керамикой
а без пропитки это все разматывается, высушивается и отлетает (хороший сценарий)
либо впитывает воду-масло-грязь и очень весело горит (сценарий похуже)

PS: когда-то давно я увидел у себя из-под капота дым, но зная в каком обществе нахожусь не стал садиться на обочину и горевать в ожидании помощи, а зарулил к ближайшему фонтану и крикнул мелким пацанам "воды тащите, денег дам". В итоге отделался легким испугом и поплавленной гофрой на проводке.

[Voland]

Андрей.А,

Практика показала, что чуда обещанного продавцами и прочими заинтересованными людьми не произошло. Покупать старую когда есть новая конечно смысла нет, но и менять такую же на такую же только ради точеной крыльчатки я бы не стал.

хм, печально.. анонсировали биллет оч оптимистично. Те же ХТА от форсед перфоманс прекрасно себя показали и зарекомендовали, что 3076нта, что 3586нта, что т4знта.. И спулятся раньше и выдувают больше. много кто менял обычный гаррет на аналогичный от хта и получал результат.

JIGSAW,
+1. особенно меня лично беспокоит попадание воды на раскаленный коллектор.. может треснуть? сейчас на моем овоще тоже стальной колектор, открыт и вот уже 90 тыщ км ничего там не трескается пр иежедневной эксплуатации )) А за тюн коллектор боюс...

[JIGSAW]

Mr. Y, как понять есть ли у меня пропитка или нет, а то мне кажется, что у меня первый виток ленты, который возле турбы - начал ослабевать?

[Mr. Y]

нет у тебя пропитки

[JIGSAW]

ну значит 1-й сценарий уже в первом акте


Сообщение отредактировал JIGSAW - 26.7.2011, 9:26

[Андрей.А]

Настроили наддув под полторашку.
1,45 кг.
Спасибо Денису, что уделил время перед будущими боевыми пятницно-субботними покатушками.

Плохо одно, что-то мне стремно более 190-200 разгоняться.
Раньше при отсечке, как-то спокойнее было.

[Der Vater]

Андрей.А, покатушки уже становятся "боевыми" - класс!!! я уж две недели из машин только на Приусах езжу, и то сзади... тут такси такие )))

[Igor']

Диски-тормоза это все потом.
В начале то, что задумал.
Я не гоняю 200+ и мне тормозов этих хватает.

Тормоза придумали трусы

[Андрей.А]

покатушки уже становятся "боевыми"

Это так, для художественного образа.

[Mr. Y]

да нее... эта "палтарашка" пока не боевая. Поглядим как она ездить будет, если все ок, то дальше - больше (с валиками)

[GTEpowered]

Андрей.А не думай об этом)) Кто ссыт тот гибнет!

[JIGSAW]

да нее... эта "палтарашка" пока не боевая. Поглядим как она ездить будет, если все ок, то дальше - больше (с валиками)

классическая полторашка от Дэна, консервативно и сурово, сам ее пользую Дэн красава

Сообщение отредактировал JIGSAW - 29.7.2011, 8:25

[GTEpowered]

А у меня мы с Деном не дошли до полторашки(( Но было сурово мне хватило

[rom@888]

Mr. Y, пора переходить на двушку)