Supra - Машина на всю жизнь

Supra - Машина на всю жизнь, турбо, гетраг

drool Просмотр профиля	16.4.2012, 14:42 Сообщение #361
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	Хз. он уезжал и как-то приятно басовист и пародисто рычал Надо будет запилить твой корч на смотре! -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

EKSIN Просмотр профиля	16.4.2012, 14:51 Сообщение #362
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 10.12.2010 Из: moscow Пользователь №: 5 287 Авто:is200 --> is300 TT	я там сейчас часто бываю) в пятницу и субботу на японо клумбе

White Просмотр профиля	16.4.2012, 15:08 Сообщение #363
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra	Цитата(master @ 16.4.2012, 16:03) 2 Sub Жень я все понимаю, но не было у меня выбора, нету у нас других труб, у нас же не Москва где всего навалом а ради одной 6 метровой трубы никто не берется за заказ. Могу уверить тебя, что это не так. Я полтора месяца гофру на 4" искал, но так и не нашёл, то что надо было мне, т.е. достаточно короткая и не от грузовика в итоге вчера приехала из америки, правда своими размерами меня испугала. з.ы. очень похожа на такую же как у тебя на фотке. Сколько длина у тебя она? C ebay брал? У меня 194 мм., короче я не нашёл. Сообщение отредактировал White - 16.4.2012, 15:17 -------------------- \| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 \| Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)

master Просмотр профиля	16.4.2012, 15:41 Сообщение #364
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)	у меня на 200. А чем от грузовика не устраивала тебя?

White Просмотр профиля	16.4.2012, 15:55 Сообщение #365
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra	Она другая, т.е. не плетёная (2-х,3-х слойная), а как бы телескопическая железная труба. Вот что я имею ввиду. Прикрепленные изображения -------------------- \| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 \| Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)

Sub Просмотр профиля	16.4.2012, 20:33 Сообщение #366
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	EKSIN, выпуски со стенкой 3-4 мм по-моему чья-то фантазия. Кто будет покупать выпуск весом 50 кг? Самые тонкие японские, что попадались, 0,8 мм, но они очень мягкие. Чуть цепанул бордюром или на кочку неудобную заехал и того... А для хорошего звука важнее конструкция глушителей/резонаторов и их объем. master, я ж говорю, что даже в Мск хрен найдешь трубу диаметром 90-100 мм со стенкой тоньше 1,5 мм. 1,2 мм - только по спецзаказу и то объемом от 1 вагона. Так что для хорошего выпуска проще взять тонкий нержавеющий лист и из него сварганить трубу любого нужного диаметра. White, на грузовики есть несколько видов гофр. Один - как ты показал. Другой - как гармошка на нашем вып. коллекторе. Третий - как нормальная плетеная гофра для легковых авто. Наверняка еще какие-нибудь есть. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

EKSIN Просмотр профиля	16.4.2012, 21:10 Сообщение #367
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 10.12.2010 Из: moscow Пользователь №: 5 287 Авто:is200 --> is300 TT	Жень, я в руках держал трассу sard от soarer, там очень толстый металл и поднять коробку целиком очень тяжело....там действительно толстый металл. По поводу звука да, резонатор и глушитель играют большую роль, но тонкий металл звенит! У него этого не отобрать, физику не отменяли ещё. Да и прежде, чем говорить о 50кг, может проще похудеть?)) или тут все нефиговые спортсмены, что борются за лишний кг? по моему не убедительно звучит... Сообщение отредактировал EKSIN - 16.4.2012, 21:12

Sub Просмотр профиля	16.4.2012, 22:20 Сообщение #368
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	50 кг - это образно Килограмм тут, килограмм там, колеса попафосней, потяжелей, а потом удивляемся, почему машина плохо едет... Худеть самому тяжело. Снять лишний вес с машины попроще -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

master Просмотр профиля	17.4.2012, 2:26 Сообщение #369
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)	Сегодня утром специально померил толщину стенки трубы отрезанной от банки HKS, 2 мм, так что думаю я не прогадал Сообщение отредактировал master - 17.4.2012, 2:27

Sub Просмотр профиля	17.4.2012, 2:28 Сообщение #370
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR	Если я все же решусь поднять руку на свой HKS, тоже померяю -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости. 10/1996 \|\| TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad, KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...

White Просмотр профиля	17.4.2012, 7:42 Сообщение #371
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra	А я померяю boostlogic 4" для прикола. -------------------- \| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 \| Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)

master

18.4.2012, 15:38

Сообщение #372

Вставить ник

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)

Ребята, выручайте, кто знает куда втыкается эта фишка? В округе что то ничего не нашел, а откуда уже не помню

еще и коллектор другой поставил, на нем все не так

Сообщение отредактировал master - 18.4.2012, 15:40

drool Просмотр профиля	18.4.2012, 15:38 Сообщение #373
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	Не на датчик давления кондера? Там как раз рядом он -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

master Просмотр профиля	18.4.2012, 15:49 Сообщение #374
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)	кондер то я снял, надо глянуть трубки и насос Спасибо drool

drool Просмотр профиля	18.4.2012, 15:54 Сообщение #375
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	Не за что! отпишись по результатам -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

beast_drc Просмотр профиля	18.4.2012, 16:03 Сообщение #376
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD	именно он ) -------------------- "Проще продать ~~атмо~~ старую Супру и купить ~~турбо~~ новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD

master Просмотр профиля	19.4.2012, 7:04 Сообщение #377
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)	и вправду он, глянул сегодня в гараже трубки от кондера

master

25.4.2012, 12:14

Сообщение #378

Вставить ник

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)

выточили вот такой вот фланец для слива масла, взамен стокового

встал как будто там и был

drool Просмотр профиля	25.4.2012, 12:21 Сообщение #379
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	А что мелкий такой? Кстати там отбортовки нет на конце? -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

moviegear Просмотр профиля	25.4.2012, 12:44 Сообщение #380
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S	master, у меня из-за этого фланца наколхожено, экзист уже 2-ю неделю его везёт. Ты прокладку туда поставил, надеюсь?

« Предыдущая тема · Бортовой журнал · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0