Toyota Supra 700+ Hp Powered by Mr. Y, Drag Racing Опции

[Андрей.А]

Колеса и другие интересные "экстерьер-плюшки" после настроек.

.

Сообщение отредактировал Андрей.А - 21.6.2012, 21:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[moviegear]

Андрюх, зачем ты в каждом сообщении пытаешься как-то "назвать/высмеять" какую-то запчасть, если она не даёт прироста мощности и т.п. для производительности?
Для кого-то Супра - это автомобиль для поездок, а не полукорч для 12-14 секунд.

Я вот молдинги на двери и передние брызговики новые купил

Сообщение отредактировал moviegear - 21.6.2012, 22:16

[Андрей.А]

пытаешься как-то "назвать/высмеять" какую-то запчасть, если она не даёт прироста мощности

Отсюда по-подробнее.
Я не понял о чем идет речь.
Где я высмеивал запчасти?

Кстати колеса дают производительность.
Ровно как и бампер Ду-Лак на хрен глушит подкапотный обдув. (Вариант White)

Лично я иду в ущерб тому что мне хочется-нравится на то, что будет производительней.

p.s. ну если полукорч едет 12-14, то машина, едущая до 12 это 100% КОРЧ, так ли?
Значит в прошлом сезоне у меня был прокаченный полукорч.

Сообщение отредактировал Андрей.А - 22.6.2012, 1:29

[speed_sanek]

этот эвиг почти не едит! так что ставки на Супру))

[White]

Андрюх, не трать силы на споры это бесполезно...

Сообщение отредактировал White - 21.6.2012, 23:42

[FView]

тролли отакэ, супро-rwd-dohuya-sil в опастностэ, пыщь пыщь

[beast_drc]

Ровно как и бампер Ду-Лак на хрен глушит подкапотный обдув. (Вариант White)

поподробнее можно?

[Андрей.А]

Из-за конструктивных особенностей (или внешней красоты) без доработок, бампер Ду-Лак установленный на машине Антохи White не позволял воздуху проникать под капот в достаточном количестве.
Температура подкапотного пространства в ходу была свыше 70 градусов!!! при температуре внешнего воздуха 24-25 градусов.

Причина в том, что центральное окно было очень близко к интеркуллеру. Зазор 10 мм.
А боковые отверстия обдували только колеса.

После доработок бампера температура подкапотки при 24-25 градусов наружнего воздуха стала 30-35 в ходу и до 65-70 при стоянке. ( коллектор не обмотан термолентой)

http://postimage.org/image/44nfipdyz/

Более подробно может рассказать сам Антоха.


p.s. не знаю как при стоковом варианте турбин, но у Антохи установлена Адццкая Турбина, весящая 20 кг!!! внешний размер как у 45 gtx

Сообщение отредактировал Андрей.А - 22.6.2012, 8:34

[beast_drc]

Андрей.А, спасибо, осознал кажется. будет повод подумать о дефлекторах

[moviegear]

Есть не мало решений вашей проблемы, зачем бампер-то кромсать?

Тут

Вообще называется Air Duct.
Покупаете универсальные и впиливаете. У Траволты есть от APR.





Есть тонкие


Всякие



+ Канардами направлять больший объём воздуха куда требуется

[Андрей.А]

зачем бампер-то кромсать?

Потому как без "этого" было никак.

Нужен был нормальный поток воздуха, а не обманки.
Без вмешательства во внешний вид.

[moviegear]

Ну мож со временем сделает. Носяра там большой и как раз для этих тем удобный.

[TRAXXs]

Хех, нашел старую фотку из клубного сервиса

[drool]

Андрей.А, а мне Паша долго и упорно говорил что Ду-Лак хорошо обдувает. Мы с ним спорили пару часов! Вот ты расставил все точки над "и" Спасибо! Я тоже хочу посмотреть как в стоке температура под капотом и по впуске - закупился датчиками, потом расскажу
И чья морда там отпилинная лежит? )
Удачной сборки тебе и скорейшего выезда!

moviegear, зачем кромсать бампер - лучше капот порезать

[moviegear]

Андрюха, который drool, я тебе говорил про лучший обдув и аэродинамику ду-лака против стока.
Повестье сток бампер и посмотрите на температуру, будет не ниже.
Так что твой трололо не засчитан

[FView]

Паша лёгких путей не ищет

[drool]

moviegear, а если будет ниже, то ты скажешь что у него турбина другая
P.S. Морда понятна чья

[Андрей.А]

Тут как бэ не о чем спорить.
В данной ситуации факт был на лицо.

Если сравнивать 2 бампера Ду-Лак и ТопСикрет, то второй лучше в техническом плане.
Но и первый можно сделать с грамотным обдувом.

[dragon66]

Андрей.А, А в чем разница между ними? По сути одинаковые на забор воздуха...

[Андрей.А]

Ну по-скольку я не сравнивал оригинальные бампера, а сравнивал реплики, которые качественные, то и мнение мое составлено именно на репликах.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения