Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

58 страниц V  « < 37 38 39 40 41 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Supra 700+ Hp Powered by Mr. Y, Drag Racing
Voland
сообщение 29.10.2012, 7:13
Сообщение #761


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 23.12.2009
Пользователь №: 4 190
Авто:Toyota Altezza-Gita JCE15



Цитата(Андрей.А @ 29.10.2012, 0:40) *
Скажем так, что тормоза турбо-дорестайл.
Или можно сказать, что тормоза стоковые.

Если перед - супорта 2 поршневые и роторы 296мм, то это самые настоящие ОВОЩНЫЕ тормозилки ))) ужасные для авто весом 1500+ кг и мощность свыше 400 сил. После 3-4 торможений в пол с 180 км/ч - плывут, и вообще не работают.

п.с. на дуэль меня не надо )) я далеко и овощи одни

Сообщение отредактировал Voland - 29.10.2012, 7:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 18.11.2012, 17:45
Сообщение #762


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Четыре недели назад был заказан 6-и дюймовый интеркуллер.
ETS Toyota Supra MK4 Intercooler
Extreme Turbo Systems

Его изготовили за 2,5 недели и выслали.
Сегодня забрал с почты необъятную посылку.
Размеры внушительные ( как минимум +10 hp)
Толщина куллера 15,5 см.
Вес 21,5 кг
Во время доставки немного его подпортили, но не страшно.
Выходной пайп замят, придется немного потрудиться и поправить хамп

Месяцем ранее были получены форсунки
Injector Dynamics
1000cc


Вобщем и целом идет неспешная подготовка к сезону 2013, в котором планируется в плотную приблизится к рубежу в ровных 10 секунд.

Особенно сейчас непонятная ситуация по закиси азота.
Ее еще официально не запретили, но уже купить ее невозможно.
Вот сижу и думаю заказывать или нет установочный кит.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 18.11.2012, 18:08
Сообщение #763


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Я пока шире не видел даже у Америкосов biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 18.11.2012, 18:10
Сообщение #764


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Я строю полный эксклюзифф pardon.gif


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 18.11.2012, 18:50
Сообщение #765


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



O_0 да это же bar and plate тяжелый и тормозящий обдув кусок алюминия, да ещё 21.5 кг. всё точно не поедет никуда будет парусить. ЫЫЫ
acute.gif


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 18.11.2012, 19:16
Сообщение #766


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



На кульке надо краской AWD написать! smile.gif
Ну или mvg, не обижусь give_rose.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 18.11.2012, 19:38
Сообщение #767


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Вот неплохая статейка
http://audiclub.co.il/news3625.html


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 18.11.2012, 20:17
Сообщение #768


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



А можно рассекретить цель такого тюнинга?
Зачем новые форсунки? Старые не справлялись? Какие были?
Зачем новый интеркулер? Были проблемы с температурой воздуха?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 18.11.2012, 21:08
Сообщение #769


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Форсунки 780 сс скончались - факт.
Там на 1,5 кг наддува при 7000 оборотов загрузка 95%+.
Не помню где это было написано и немогу скопипастить

Цитата
Загруз форсунок на 1.3кг и 7500 оборотах - 87%



Кулер для подстраховки.
Более детально ответит Ден.


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 18.11.2012, 21:25
Сообщение #770


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



ведел 140мм кулек но этот good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 18.11.2012, 21:47
Сообщение #771


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



брал бы сразу 1200сс форсы.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 18.11.2012, 22:05
Сообщение #772


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



ID не выпускает такие.
Или 1000 или 2000


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 18.11.2012, 22:09
Сообщение #773


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



А можно ссылочку на ID 1000 - 2000 инежтора, а то только 1600 бош и сиемс на ебее нашел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 18.11.2012, 22:30
Сообщение #774


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



http://www.injectordynamics.com/injectors.html
http://www.ebay.com/itm/Injector-Dynamics-...=item19d205a358


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 19.11.2012, 5:00
Сообщение #775


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Интересно на этот кулер уже установленный глянуть, как впишется, какой то он огромный.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 19.11.2012, 5:24
Сообщение #776


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Установка будет в апреле. pardon.gif


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 19.11.2012, 9:38
Сообщение #777


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Одуреть good.gif Я так чувствую, что морду придется немного подрезать болгаркой )
А по железу что-то еще будет меняться? Турбина та же остается?


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 19.11.2012, 9:43
Сообщение #778


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Я сотку поставил- без проблем вмещается, думаю 150 тоже будет норм, только кронштейны усилить ато вырвет все весом)


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Voland
сообщение 19.11.2012, 10:36
Сообщение #779


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 277
Регистрация: 23.12.2009
Пользователь №: 4 190
Авто:Toyota Altezza-Gita JCE15



помню ездил на 100мм (Spec R назывался) летом на бустап 2JZ-GTE, так вот в жару постоишь немного, газу дашь - а машина не едет нифига пока "пробка" горячего воздуха не уйдет из системы ))) лагово было. По холодку и при прохватах - отлично, после кулера воздух вообще холодный всегда был!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 19.11.2012, 11:15
Сообщение #780


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Voland, да Андрею ж не в Ашан на Супре катать теперь smile.gif
А на старте, когда всё раскручено и дует, куда ему там нагреваться, выйдет же весь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

58 страниц V  « < 37 38 39 40 41 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 5.5.2025, 23:20