Toyota Supra 700+ Hp Powered by Mr. Y, Drag Racing Опции

[moviegear]

NikCorvette, на милю не будет, слишком на износ комплектующих влияет

[Андрей.А]

Пиковую мощность прикинуть можно...интересно как работает сетап,настройка...на скольких оборотах эта мощность досдигается, полка,избыток какой и т.д.

На акпп (340) это будут кривые показатели.
Нужно хотя бы на ТН тестить.
Да и зачем это вот нужны эти "полки", "избытки", "со скольких спул"
Для этого есть логи и их всегда можно поглядеть.
А логи полезнее Диностенда.

Вот будет Антоха White настраиваться и тогда поглядите.

а как ещё выехать из 10, если не делать консервную банку?

Вот как выдем из 10, и будет увереность, что при получении "консервной банки" будет 8+, вот тогда машина поедет в Питер, для "консервации" и выхода из 9.

NikCorvette
Я строюсь строго под 1/8 и 1/4 мили.

[pirog]

а как понять консервация и выход из 9

я прям жду лета как мы с тобой заедем)

[Dedien]

Консервная банка тяжёлая, для 8+ нужно пластиковый стаканчик делать

[moviegear]

Dedien, потому и в Питер, ПандаБро всё расскажет, как надо

[pirog]

кто знает до скольки можно облегчиться имея каркас на борту
подобных тем не нашел
автор извини за оффф

Сообщение отредактировал pirog - 26.12.2012, 14:43

[Андрей.А]

Дрифт Супра Феликса с каркасом по слухам около 1450-1500

я прям жду лета как мы с тобой заедем

На стакан пепси-колы

[Dedien]

При этом там отпилено всё, что можно, и почти вся машина пластиковая.

Сообщение отредактировал Dedien - 26.12.2012, 18:31

[pirog]

а кинь ссыль на бортовик если не трудно

откудаж стока весу

[Андрей.А]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/evil-empire/

[pirog]

спасибо ща погляжу

[Андрей.А]

http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...ic=8466&hl=

[FView]

Андрей тебя явно тянет раскорчеваться не теряй времени зря - снимай всё

а как понять консервация и выход из 9

я прям жду лета как мы с тобой заедем)

это в какой дисциплине ты собрался с Андреем соревноваться?

[Андрей.А]

В корчевании есть одна проблема, нет пути нормального назад.

[beast_drc]

Андрей.А, Конечно нет, разу все раскупят, а вроде на энтузиазме корчеваания и не надо) а потом жалеешь ) у меня так ща с ковром багажник и пенопластом - покупать не хочется, а машину привести в нормальный вид уже сложно )

[moviegear]

beast_drc, тут скорее просто "не хочется"
Всё это достать труда никакого не стоит.

http://injapan.ru/auction/r94608385.html
http://injapan.ru/auction/t282399605.html
http://injapan.ru/auction/g108492438.html
http://injapan.ru/auction/r67130212.html

[beast_drc]

moviegear, а зачем, если я его потом все равно выкину ? я говорю о том, что если надо срочно машину собрать в нормальном виде.

[Андрей.А]

Сезон 2013 (первые шаги)

Начало сезона совсем не балует погодой.
Снег кругом.
Тоска зеленая совсем заела.
В гараже лед толщиной 20-30 см.
Вчера предварительно насыпал перед воротами около 20 кг дорожного технического реагента.

Сегодня до гаража, расковырял лед перед воротами.
На улице мелкий моросящий дождь.
Температура воздуха +3.

По традиции прошедших двух лет (запоздалой весны 2011 и 2012 годов) в первое воскресение апреля я прихожу в гараж для запуска машины, проверки жидкостей. В общем визуальный технический осмотр перед сезоном.
Зимовка прошла успешно.
Колеса не спустились, как бывало раньше, что несомненно порадовало.
Никаких луж под машиной нет.
Никакие животные на зимовку под капот незалезали.

Запуск особо не планировал.
В основном пришли что бы убрать пыльники задних дисков.
Из-за прошлогодней замены на более большие диски, старые маленькие пыльники "чиркали" по дискам.
Операция по удалению правого пыльника прошла за минут 40.
Немного тупил при разборе.
Уже с возрастом совсем перестал соображать: как быстро и своими руками обслуживать-эксплуатировать автомобиль.
Левый пыльник снять не получилось в виду стесненных условий и невозможностью полноценного выезда из гаража

Далее было решено заводить.
Были небольшие переживания в плане запуска.
Глядя на своих "коллег по цеху" и как у них в период запуска раздаются неслабые "бабахи" из глушителя, я в принципе был готов к этому.

Однако все прошло на отлично.
Машинка завелась с 3 раза.
Причем первые два раза я не ставил цель завести, а крутил движок по 3-4.
Запахов масла нет, двигатель работает ровно.
Бензин в баке был СТ-102 (Дельфиновский)

Машина работает ровно.
Покатались по полметра вперед-назад.
Согрелись теплом движка, который наполнил гараж.
И в очередной раз отметив, что такая весна совсем не весна, про которую писали в учебниках природоведения и слагали стихи поэты, закончили мучать машину.

Не знаю получиться ли первый выход на асфальт во вторые выходные апреля.
Судя по прогнозам шансы выехать 50/50.

p.s. мне подарили мигалку.
p.p.s. отдельное спасибо Антохе White за компанию и помощь.

съемка на телефон.

[White]

Андрюх, пожалуйста Да, кстати, я в 2013 году первый катался на AWD Супре хоть и по гаражу, но всё же факт
p.s. надо было снимать с открытой заслонкой)))

Сообщение отредактировал White - 6.4.2013, 20:06

[andreysupra]

Молодцы,я бы со скуки помер за зиму.Я с Супрой и не прощался на зиму.Хотя у вас конечно щас холодновато.У нас сегодня +20 было,почти лето.