Supra - Машина на всю жизнь, турбо, гетраг Опции

[master]

Вот и сбылась мечта детства и я стал обладателем белой Супры
После долгих ожиданий я наконец то увидел ее вживую, заезжаем мы на стоянку и вот она стоит красавица, но первое впечатление было испорчено мелкими косяками которых небыло при ее покупке:
1. Сломан один ветровик и отломанная его часть аккуратненько лежит в багажнике
2. На водительской двери появилась мелкая вмятина, причем это ламбо дверь и кто то открывая ее закосячил краску на крыле, вторая дверь почему то не ламбо
3. Сперли наболдажник МКПП и BLOW-OFF (это меня расстроило больше всего)
4. Заменили акум на другой, который раздуло и он вот вот лопнет.
5. Треснуто лобовое стекло и нет одного дврника, причем не только щеточки а целиком

Удивился я и от размера резины, 225/50/18, как на такой ездили, там еле палец пролазит между крылом и покрышкой.
Из ништяков на машине стоит передний бампер и спойлер VS, пороги не знаю какие, и вроде накладки на задний бампер тоже есть. Также стоит фронт куллер TRUST и нулевик TRUST. Времени полазить по машине особо небыло, но что бросилось в глаза то и написал, в дальнейшем дополню. В салоне куча прводов, видимо будильники сняли а провода остались. Под капотом тоже куча проводов никуда не идущих, это видимо от неоновой подсветки, т.к. в машине нашел пару ламп и кое где на кузове прилеплены.

После осмотра и обнаружения всех косяков загрузили машину на эвакуатор и повезли в гараж, своим ходом побоялся ехать, да и в радиаторе каша была.
Добравшись до гаража затолкали машину, включил тепловую пушечку и стали греть радиатор, потом помпу, поддон, на все провсе ушло часа 2. Сняли акум, поставили другой, настал момент истины, очень хотелось услышать работу мотора и звук который издает банка Нажимаем кнопку бр-бр-бр, крутит но не схватывает, еще раз бр-бр-бр, не завелась. Выкручиваем свечку, свечи залиты, изолятор пробит, на резьбе свечи масло и масляный налет в свечном колодце, свеча DENSO IK22 семерка. Вкрутили свечу обратно и пошли домой с мыслью что для начала надо поменять свечки, маслосъемные колпачки и прокладку клапанной крышки.

P.S. Фото будут

[master]

Новый впуск проложен. Теперь встал вопрос куда переносить маслокуллер, ибо под фару он уже не влезет, за куллером не та продувка, хотя места там куча.












Сообщение отредактировал master - 10.3.2013, 12:32

[drool]

Класс! Смотрю фланец на маф переехал и заполировался Как буд-то там и был.

А блоу не думаешь накрыть сеточкой какой? А то в реалиях РФ пылищи сосать будет много )

[master]

Это я на нем тестировал полировку, когда уже все соберу буду пайпинг и коллектор до блеска котовских яек доводить:)
Думаешь в момент открытия в него будет воздух залетать с улицы?

[drool]

Так он на ХХ приоткрыт же будет, пуль насосет)
А блестящие яйца это хорошо

[White]

Запугал Андрюха ппц... когда он стравливает хер туда что сможет залететь. Тебе Андрюх надо было со мной прокатиться ты бы сразу по звуку понял, что туда ничего не залетит главное чтоб из него ничего не вылетело.

[master]

А разве он на холостых будет приоткрыт? Первый раз такое слышу:)
На стоке он у меня стоял, открытым не замечал его

[drool]

Лично видел тиал приоткрытым ) Ну и вот тема тыц

[master]

Аааа, читал эту тему, но там какой то косяк с самим клапаном был как я понял, у мну такого небыло

[серега]

слышно будет из далека

[John_Travolta]

У меня кстати блоу в том же месте сейчас стоит, только ХКС рейсинг, еще сделали трубку чтоб дул вниз, при сбросе из под машины вылетает облако пыли)

[master]

серега так народ от скримера и так шарахается
John_Travolta хороший понт дороже денег я вообще задумывал немного по другому, чтоб блоу сбрасывал воздух на куллер масла, тем самым охлаждая его, (чтоб не просто так пшикал ) но он туда не влезет скорее всего, попробую вкорячить конечно, а то за куллер очень не хочется ставить его.

[White]

Думается мне, что толку не будет от того что блоу будет стравливать на маслокулер ерунда все это.

[Benjiro]

А на каких мозгах настройка?

[drool]

Почитай БЖ - в теме уже было это

[master]

White. Температура Воздуха же при резком расширении падает, но в любом случае толку будет больше чем если бы он просто пшикал
Мозг повер фс

[Benjiro]

drool, Мне чисто ради любопытства. А рыскать бортовик в поисках мозгов не вариант,поэтому спросил здесь.

[master]

Подключил себе вот такой девайс, усилитель зажигания.
На фото все собрано но в процессе пришлось расплести половину моторной косы




У него есть функция лаунча, но чтоб он работал нужно к одному из выводов подать 12в и на самом усилителе установить предел по оборотам.
Тут пришлось поизврашаться.
Сделал из подручных средств вот такой прерыватель



Зацепил его на педаль сцепления, т.е. когда педаль выжата, прерыватель замыкается и подается 12в, врубается лаунч, отсечка по оборотам которая заранее выставлена и можно переключаться без сброса газа.



Когда педаль не выжата цепь размыкается, питание пропадает



Но при такой установке лаунч будет работать постоянно, что мне не надо, поэтому я еще дополнительно, до вышеупомянутого прерывателя в цепь поставил кнопку вкл/выкл.

Ну и еще я хочу себе сделать супер маслопомойку
Сапуны во впуск заводить не хочу, но тягу из картера чем то создавать надо, хочу в помойку приколхозить вентилятор, кто что думает?

[speed_sanek]

так усилитель сделал своё дело, лучше стало? или не заметил?

Сообщение отредактировал speed_sanek - 20.3.2013, 12:04

[drool]

master, Вот усилитель здоровый то!
заводи малсопомйку... в выхлоп! Я серьёзно Вентилятор тягу не создаст нормальную. Кстати у меня стоит с завода на педали сцепы выключатель, только проводки нема

[master]

speed_sanek стоя в гараже на чурочках, с разобраным впуском и отключенной топливной разницы не заметил нафига вообще ставил его, непонятно


drool ну он несколько больше чем сток игнитер

У меня была такая идея сто лет назад но как то особого ажиотажа ее обсуждение не вызвало. Америкосы вон вообще тупо в атмосферу из помойки выводят и не парятся:) А вентилятор этот хоть какую то тягу создаст, ветерок от него дует