Мой САМЭЦ !, Nizhnevartovsk Edition Опции

[Александер]

ВСЕМ ПРИВЕТ !!!

Ну пожалуй начну и свой бортовик создавать.

права получены в 2006году и началась моя колесная жизнь, т.е. всмысле машины меня хоть и интересовали, но с получением прав не мог не думать о мешинах, и так, имелось много машин и начинал я с ОКА (мамкиной), потом купил себе ТАЗИК 21074 продал, купил себе с автосалона другой ТАЗИК 21124 1,6 16V с новой понелью, которая начала выходить именно с этого года, после чего продал. Пошел в банк взял кредит и купил себе Mazda Familia в обвесе - на R16 катках, 1,6л 130л.с., покатался НЕ МОЁ , обменялся на тойоту CELICA ST202 2л - мкпп - 200л.с. ямаховской башкой, нравилась пока не начала биться, и уже после как меня зацепил ТЯГАЧЬ с прицепом, который вёз битонные плиты на стройку - ПРОДАЛ, заказал себе со Владика Супру в 70 кузове твинтурбо на мкпп TARGA черного цв., приехала она автовозом в Новосибирск, когда я её увидел радости было полные штаны (ааааа СУПРАааааа), завел и тут же начались растройства (глушак пробит и от коллектора РЫКАЕТ), датчик топливный не работает, оторванный кусок от панели, салон убитый, ходжовая мертвая, кузов в ужасном состоянии ну и поехал в Вартовск, приехал и на след. день полетело СЦЕПЛЕНИЕ, думаю ладно сделаю, сделал, потом датчик холостого хода, ПОМЕНЯЛ, потом стартер, поменял, потом уже бяда большая пришла турбины скончались, и сразу же стуканул двигатель, поставил в гараж и вскором ПРОДАЛ, купил левина AE101 черн.цв., на мкпп, 4A-GE silver top, и там тоже вскором времени стуканул ДВС, поменял на 4A-GE black top, но 165л.с. мне было мало, и был я уже болен Супрой тока уже в 80-ом кузове, взял креди - продал левина, и поехал в Челябинск за
Супрой JZA80 2JZ-GE мкпп W58

многие помнят её
Начал ездить в Сургут к суправодам, и Игорёк мне сказал, что типо, покатаюсь нескока мес. и её не будет хватать, так оно и случилось - начал ХОТЕТЬ ТУРБОооо!!!

планы были разные по свапу, но в прекрасный момент подвернулся вариант, продать мою Супру и купить турбо, чего я и сделал, отдельное спасибо Surgut88 и Вадиму, которые помогли мне в продаже моей Супры и осмотра другой Супры, но уже турбо только не на 2JZ-GTE она была, а на 1JZ-GTE R154 твинтурбо, белого цв., в обвесе.
осмотрели с Иваном и Вадимом её







на этой фотке стоит будильник, но когда Мы осматривали машину его уже не было


далее










и

и

и

КУПИЛ !!!

ураааааааааааааааааааааааааааааааааа

я стал обладателем турбо Супры, пусть даже и 2,5, а не 3л

ХАРАКТЕРИСТИКА:
авто конструктор 1995г/в, по ПТСке 1986г/в
пробег кузова на сёдня составляет 159т.км.
Двигатель 1JZ-GTE TwinTurbo.
Коробка R154.
Короткоходная кулиса TRD.
Интеркулер Greddy.
Бустконтролер Greddy SpecB.
Блооф Blitz Super Sound
Датчик буста Blitz.
Выпуск полностью от турбин HKS.
Диски WORK 18 дюймов перед 8.5 J-235 зад 9.5 j-265.
Стойки новые Bilstein.
Блокировка LSD 1.5.
Кожаный салон.
Музыка голова Pionner DVD, MP3, TV, загрузка на шесть дисков.
Впуск HKS.
Топлевный насос от GTR34.
Ксенон.
Евро фары.
Обвес Top Secret в круг.
Ремни водителя Sparco.
Эл.Сиденье водителя.
ABS.
Сигнализация Scher-khan Magicar 6



теперь я катаюсь на турбо Супры, а не овосче
более подробные фото буду делать и выкладывать и что нового будет появляться обновлять бортовик.


почему САМЭЦ ? потому что после овосча, сел на Супру и первое что вырвалось сказать вот это САМЭЦ !!!

Прикрепленные изображения

 

[Arhangel]

Мотору МИНИМУМ 15 лет - это если сошел он с конвеера в последний период выпуска. Это получается что пробег - 4,5 тысячи в год и конечно, ездили только в магазин. Кто верит в сказки?

Я Верю..!! Про свою машину знаю Ооочень много. Т.К. знаком был с хозяином до покупки.. На машине выезжали ТОЛЬКО летом, и то, на соревнования по Автозвуку, и иногда на моря в Геленджик или Анапу.! Родной пробег при покупки 92т.км с копейками. У Ромы888 тоже к примеру не много накатала. С Другой стороны, это тоже плохо, все резиночки, и т.д. всё высыхает.. Машина должна регулярно выезжать, и хотяб раз в неделю, проп*здон получить. Чтоб мыши в двигателе не уснули. Я за всё время эксплуатации, проехал около 20 или 21т.км. это где-то 1.5года. Считаю что много проехал.! Хотя на Аристе, за год проехал 96т.км.

По теме, Чёт под крышечкой у тебя такой нагар, яб всё-же снял клапанную крышку, и проверил всё, да и подон немешало скинуть, глянуть что там и как.. Тем более пока всё снято.!!
P.S. Не переживай, всё будет Гуууд.!

[Александер]

Спасиба за поддержку !!!
скидывать крышку клапанную и поддон вскрывать буду 100%

[drool]

Arhangel, резинки то сохнут не только от простая, а еще от жары ) Поэтому их по-любому менять, стоит она или нет. А вот то, что при простое ничего не смазывается - это точно. А про километраж - в твоём случае известна истрия авто, а верить дядя из магазина, продающего мотор с гудроном и смешным пробегов - просто наивно
Александер, тогда сними крышки КВ и шатунов - посмотри вкладыши. Не переживай - всё делается

[DENYKOR]

14.

Подскажите такой нагар это вообще нормально ?

Сообщение отредактировал DENYKOR - 20.3.2013, 9:20

[Александер]

Спасиба !!! drool
щас вот сижу и думаю что нужно проверить и поменять в первую очередь перед установкой
прокладочки, сальнички и т.д.

на днях завезем оборудование в мой гараж и начнем ковыряться в нём. чтобы не на полу его ковырять, а на стенде, т.к. гараж строиться под 2 машины и он еще не закончен.

[drool]

Александер, ждет фото

[Александер]

понял

как все начнём буду фото делать по максимуму

[Александер]

и так. вскрыл клапанную крышку
1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.



были даже вкручены новые свечи 6-ки

[miximon]

Ну на вид не так печально норм.а клапанные сами как сильно нагар где фото?Зачем свечи достал
Вся гггг туда падать будет!!!!или башку тоже снимать? Все равно я бы не вкручивал !!!я у себя вымыл как у кота яйца потом тока крышки скрутил.

[vitaleg182]

Судя по красному герметику крышки уже снимали раньше.

Сообщение отредактировал vitaleg182 - 23.3.2013, 14:15

[Александер]

согласен что снимали..

вот что пока что планируеться заказать
правильно ли Я подобрал зап.части на свой двс 2JZ-GTE mt non-VVT-i

Заглушка поддона двигателя - 90950-01809
Прокладка клапанной крышки - 11213-46020 2шт нада
Прокладка маслозаливной горловины - 12195-20020
Наконечник свечной - 90919-11005 6шт. нада
Сальник коленвала задний - 90311-90006
Сальник коленвала передний - 90311-46001
Сальник распредвала - 90311-40014 2шт нада
Прокладка корпуса дроссельной заслонки - 22271-46030

что еще нада ?


ГРМ, приводной ремень, натяжитель и ролик ГРМ - нашел у Траволты
по ценам вроде адыкватно - если ошибаюсь поправьте меня


или дешевле будет заказать http://shop.200mph.ru/product/4ca442cdcf1e8c0814000003
но по картинке больше половины даже не представляю что - куда и как =)


вот что там
11213-46020 Valve Cover Gasket, Intake Side 1
11214-46011 Valve Cover Gasket, Exhaust Side 1
90210-07001 Valve Cover Washers / Grommets 16
90210-08033 Washer to Front Bearing Caps 4
11115-46052 Head Gasket 1
90430-12028 Oil Drain Plug Gasket 1
90311-40020 Cam Seals 2
90311-90006 Rear Main Seal 1
90311-46001 Front Crank Seal 1
11329-46011 Timing Cover Gasket 1
96721-24022 O-Ring for Oil Pump #1 1
96721-24031 O-Ring for Oil Pump #2 1
15147-46010 Oil Stainer Gasket 1
90430-20016 Washer for Oil Filter Bracket Bolt 1
96761-24040 O-Ring for Back of Water Pump 1
96761-24023 O-Ring for Short Water By-Pass Pipe 2
16343-46030 Water Outlet Housing Gasket 1
16325-46010 Water Inlet Housing Gasket 1
16325-62010 Thermostat Gasket 1
17173-46040 Exhaust Gasket #1 1
17198-46010 Exhaust Gasket #2 1
17177-46031 Intake Manifold Gasket 1
17176-46030 Surge Tank Gasket 1
15472-46010 Turbo Oil Outlet Gasket 1
90430-12026 Turbo Oil Pipe Union Bolt Gasket 4
90913-02090 Valve Stem Seals, Intake 12
90913-02088 Valve Stem Seals, Exhaust 12
96721-19010 O-Ring for Dipstick Tube 1
90430-12026 Fuel Damper Gasket Pipe Side 1
90430-14008 Fuel Damper Gasket Damper Side 1
23291-75010 Injector Vibration Insulator 12
90301-14006 Injector O-Ring #1 6
90301-17007 Injector O-Ring #2 6

прокладка ГБЦ ненужна

сравнивая мои АРТИКУЛи которые если я правильно подобрал в экзисте по номерам, то некоторые цифры различные по сравнению с комплектов у Траволты, но выдают однои тоже название тока цифры (артикуль) разные

Сообщение отредактировал Александер - 27.3.2013, 6:56

[drool]

Проверять по номерам - лениво пока Но сразу скажу что прокладки клапанных разные по номерам (для впуска и для выпуска свои)

[Александер]

по номерам поправку в личку принял...

[Suprahead]

Ппц, опять я один в клубе с недоJZом остался

[Александер]

ну шо поделаешь ... меня на дроме кто то спрашивал по поводу свапа 1JZ и кстате тоже на JZA80 - спрашивал именно нюансы что да как... откуда он и что за JZA80 я так и не узнал...

[Suprahead]

Я в Комсомольске-на-Амуре знаю Супру с 1 джеем, еще вроде какая то была. Но когда нибудь я поставлю себе 2 жз на сингле сто процентов)))

[Александер]

я конечно мог бы взять теже самые 100т.р. и вложиться в 1JZ свой, но выбор встал и я выбрал 2JZ
на этот сезон в планах привести в порядок ДВС. и откататься на стоке.. в планах оставить твинтурбо систему на HKS2835 или GT2860 -2871 - но всё может поменяться

[Александер]

понять всё никак не могу
что за фишка, ну т.е. я понял что за фишка - свет в салоне, но куда она подключаеться, я понять не могу.
Ковырялся и менял майфун и при сборке панели случайно такая бяда получилась.

фишка которая у меня в руке

[DENYKOR]

Что-то она мне очень напоминает фишку на часы.

[Александер]

когда ковырялся, я включил салонный свет
потом он резко потух и все
я не думаю что сгорел предохранитель, но нашел эту фишку
за место часов у меня стоит датчик буста