Toyota Supra 700+ Hp Powered by Mr. Y, Drag Racing Опции

[Андрей.А]

В самых первых строках я хотелось выразить огромную благодарность тем людям, без которых этот проект был бы невозможен.
Места в списке не имеют приоритетов.
1. Red80- Борис. Бывший хозяин машины. Огромное спасибо за оказание первых технических консультаций.
2. Sub - Евгений. Огромное спасибо за технические консультации, за снабжение запчастями и отдельное огромное спасибо за курирование покупки запчастей из Америки.
3. John Travolta- Евгений. Огромное спасибо за поставку необходимых запчастей.
4. dimasupra666 - Дмитрий. Огромное спасибо за уникальный задний спойлер. Искал его почти год.
5. HARVEST - Александр. (не является участником форума) Огромное спасибо за АКПП, за технические консультации.
6. Audison - Игорь. Спасибо за технические консультации.
7. keril -Кирилл. Спасибо за уникальные вещи салона.
8. Коллектив "ТСМ". Огромное спасибо за установку различных запчастей. За технические консультации.
9. Mr. Y - Денис. Огромное спасибо за технические консультации, за терпимость к "глупым" вопросам, ну и собственно за "Power by Mr. Y"

Если кого забыл, то обязательно вспомню.

Супра была куплена 25 декабря 2009 года.
Куплена у соклубника ник Red80.

Хотелось сразу создать бортовой журнал, но что-то подсказывало, что это ни к чему.

Планов было много и все они были разбиты на определенные этапы.
1. Этап: работы по салону.
2. Этап: Работы по внешнему виду.
3. Этап: Увеличение мощности
4. Этап: Подвеска
5. Этап: Остальная мелочевка.

Сейчас, спустя 1,5 года, когда проект находится на 3 этапе, я все таки решил создать бортовик.

Машина:
Toyota Supra
Made in Japan ( криворучка)
май 1993 года выпуска.

На данный момент:
Двигатель 2JZ-GTE (сток)
АКПП- AT by Harvest (полный ребилд+куллер) осталось прицепить "карлосона", но его ни где не продают, а к другим вариантам меня пока не подпускает "болотный душитель"
Интеркуллер Greddy 76 mm
Блоу офф HKS
Бустконтроллер Apexi AVCR (отключен)
Колеса Toyo Proxes TR1 (235 перед, 275 зад)
Кожанный салон
Обвес весь собрал, жду капот.
Подвеска сток.

Уехало на настройку:
Могз AEM 2 series
ШЛЗ AEM
Турбокит от фирмы BoostLogic на базе PTB67DBB
Топливный кит от фирмы BoostLogic
Соленоид буста АЕМ
МАП сенсор АЕМ
Line-lock

Ближайшие Планы:
1. Замена сток деталей отвечающих за охлаждение.
2. Установка турбо-тормозов.
3. Установка салона TRD
4. Установка "дырявого" капота, а то уж больно горячо.
5. Полная перекраска.
6. Замена шкивов.
7. Замена подвески на новое.
8. Установка дисков 8,5/10,5.

В процессе изучения
1. Распред валы 264/264 vs 269/269 (HKS vs Power-Division)
2. Закись азота. Быть ей или не быть? Решится после настройки.

Более подробно события описываются в:
http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/akandr/



Продолжение следует........

Сообщение отредактировал Андрей.А - 19.8.2013, 17:44

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Андрей.А]

Voland
Топливо 102 бензин.
Но на данный момент у меня черновая "ручная" настройка и поэтому потенциал 102 бензина не раскрыт.
Буст 1,4 кг. (в прошлом году был 1,5 на 100 октане)

Я не знаю получится ли "приборно" настроится на 102 в этом году и показать красивую цифру.
В любом случае, даже если настройка не случится, я все равно поеду гоняться с Владом на GTR35.

Видео будет обязательно.
Как панорамная съемка так и РЛ съемка + логи заездов.

[FView]

ага попался, смотреть со второй минуты

http://lifenews.ru/#!news/120496

[Андрей.А]

Съездил в Косино.
Немного погоняли.
Установил свой личный рекорд 0-100км/ч 2,84 сек. и квотер 10,8 (на сбросе газа)

Но улице +7 и машину приходится подлавливать на старте.
Полновесная машина, в баке 20-25 литров.
Надеюсь с погодой еще повезет и можно будет произвести замер в "боевом" режиме.
Надеюсь увидеть низкие десять.






p.s. валы S2 уже приехали.

[Андрей.А]

,

Эскизы прикрепленных изображений

 

[LeXa]

красавец!
тока не понятно - зачем поддавацо было гэтэру?!?

[Андрей.А]

Да никто не поддавался.
С ГТРом получилось нормально стартануть только во втором заезде.
В первом меня понесло.
А в третьем заезде словил глюк отсечки оборотов во время старта.
ГТР не такой уж и простой и едет весьма и весьма прилично.
Одна ошибка и проигрыш.

К следующим выходным поедем на прямую трассу и там все будет видно.
На этой трассе меня сильно поворот напрягает

[LeXa]

трасса конечно не для таких скоростей ....

[Андрей.А]

[Ro_Ja]

Нормальный прикол в конце

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 6.10.2013, 15:15

[FView]

Судя по видео машины едут ровно, если не считать заезда в котором понесло, то сначала ты чуть раньше стартанул, потом gtr ... в прошлый раз у него было 700 сил, теперь ты пишешь 800 ... буст подняли или что там? у тебя давка 1.4 без закуси или что?

а Селика то бодренькая

Сообщение отредактировал FView - 6.10.2013, 16:33

[Андрей.А]

Тюнинг Altechno (только)
850 сил / 1100 момента на 98 бензине
1000 сил / 1160 момента на С16

Это его замеры

Сообщение отредактировал Андрей.А - 6.10.2013, 19:45

[Wolf_sw]

очень суровая Супра !

[speed_sanek]

А машина вообще поворачивает? или только по прямой?

[LeXa]

а ты что, рельсы не заметил?!?

[speed_sanek]

не заметил, вот и спрашиваю, как машина на 120+ поворачивает.

[FView]

а что ты имеешь ввиду под - поворачивает на 120+: перестроиться с полосы в полосу? зайти в поворот на 90 градусов?

[speed_sanek]

Как держит траекторию, на сколько послушна в ходовых поворотах, как реагирует под сброс газа?

[Андрей.А]

speed_sanek
Позвольте, в начале моего ответа, ненавязчиво поинтересоваться: "С какой целью задаются, подобного характера, вопросы?"

А машина вообще поворачивает?

Вообще поворачивает, иначе как бы я из гаража выехал?

или только по прямой?

И по прямой тоже

как машина на 120+ поворачивает.

По мере необходимости, когда вправо, а иногда влево.

Как держит траекторию,

Не держит траекторию, за неимением таковой.
Едет лишь туда куда ее направляю.

на сколько послушна в ходовых поворотах,

Слово "послушна" не применимо к неодушевленному предмету.
Возможно Вы имели ввиду управляема?
Для ответа на этот вопрос мне необходимы критерии ответа.
Иначе я не смогу ответить "на сколько"

как реагирует под сброс газа?

Теряет ускорение.

Сообщение отредактировал Андрей.А - 7.10.2013, 15:46

[speed_sanek]

Вопросы для личного понимания данного конфига и дальнейших моих выводов по данной конфигурации.
Спасибо за ёмкие ответы.

[LeXa]

траэктория, управляемость, данная машина, я так понимаю, вообще ездить не умеет...
ОНА НИЗЭНЬКО ЛЕТАT!