Проблемы после свапа, тахометр , ГУР , темп. двигателя и прочие косяки Опции

[ximik]

Катушки живые?

[leha]

Да катушки свечи живые просеров нет, срабатывает именно отсечка стреляет в глушак. Может это из за отсутствия дроссельного контролера? на выходных ставил копм от Аристы турбо JZS147 на нем нет таких прострелов но тахометр не показывает, пробовал брать сигнал с комп маленькая фишка 16 пин так тахометр зашкаливает на 8500 вообщем гонит. Уже весь мозг себе вынес что за Х происходит.

[miximon]

Оказалось нужно просто обрезать провод NSW, и отсечки на 5500 как не бывало.

Мне это помогло мотор Ариста 147 проводка и комп тоже с нее

[Dymok]

ребят,всем здравствуйте,решил зарегиться у вас,тему решил не создавать,а написать тут.проблема такая,поставил на марковника 81 мотор второй джей атмо,вылезла проблема,нет холостого хода,точнее он где то 350-400 оборотов,заглушишь заведешь встают в норму 650об. а иногда и вообще глохнет когда включишь нейтраль,стоит меха W58,мотор с кроуна с автоматными мозгами 99 года.сделал самодиагностику показала ошибку только 76.топливный фильтр стоит новый.вчера помыль дроссель,как можно решить проблему?

[Suprastile]

Ребята так, что делать с датчиком холостого хода как сделать чтоб он заработал
И самая большая проблема после свапа давит масло из бачка ГУРа при заведенном двигателе нельзя даже крышку открыть оттуда прям фантаном жидкость побежала, может у кого то было такое

Сообщение отредактировал Suprastile - 31.10.2012, 18:19

[Sub]

Такого датчика не существует

[pioneer]

Ребята так, что делать с датчиком холостого хода как сделать чтоб он заработал
И самая большая проблема после свапа давит масло из бачка ГУРа при заведенном двигателе нельзя даже крышку открыть оттуда прям фантаном жидкость побежала, может у кого то было такое

Так а слив есть на ГУРе?

[Suprastile]

Проблема решилась! Открутили датчик на рулевой рейке там есть сеточка которая забилась алюминиевой стружкой от самого гура почистил и вот оно счастье ГУР работает!!!

[ivanco858]

Всем привет ! Кто нибудь решил проблему с тахометром ))) очень интересует решение данной проблемы!!
Что касается ХХ то точно не подключили питание на датчик сам столкнулся недавно с такой проблемой ! И после отключение акб ХХ проподают ! Думаю это норм так как других проблем с мотором не имеется !

[sergeySC]

Люди суправоды дайте совет дельный. Заранее спасибо итак имеем lексус sc300. и свапнутый 2JZ-GTE VVT-i Aristo. осталось пару вопросов по проводке.
1. горит лампа абс всегда. Какие пины для работы абс подключаются еще? пины TRC+ TRC- ENG+ ENG- не подключал. надо ли поключать?
2. тормоз жестко нажимается, как будто не заведена машина.
2. спидометр кто как боролся с ним? (автомат коробка от Аристы)
3. не работает гур. Предположения два насос умер или соленоид не открывается (на него приходит 6 вольт. маловато как то?) и что за вторая фишка на гуре, не масса похожа на датчик температуры, отходит два провода. есть предположение что датчик температуры.
4. постоянно горит лампа чек. Думал что косяк с мотором, запустил диагностику из моторного разъема, не моргает. все рано горит. Подключал от мозга пин W, на салонную фишку и все.

[drool]

2. вакуумник не подключен - подключи просто его во впускной коллектор (возможно придется снимать и сверлить коллектор под банжо)
4. Не работает вообще? Клапан снят, что был на самом насосе от Аристо?

[sergeySC]

2. вакуумник не подключен - подключи просто его во впускной коллектор (возможно придется снимать и сверлить коллектор под банжо)

в том то и дело, что подключен. Уже почти разобрались что с тормозами. где то не плотоное соединение.
С гуром разобрался. Вылетела одна пружинка. Вернули и заработало

ОСталось три вопроса про чек, спидометр и абс.

1. горит лампа абс всегда. Какие пины для работы абс подключаются еще? пины TRC+ TRC- ENG+ ENG- не подключал. надо ли поключать?
4. постоянно горит лампа чек. Думал что косяк с мотором, запустил диагностику из моторного разъема, не моргает. все рано горит. Подключал от мозга пин W, на салонную фишку и все.
2. спидометр кто как боролся с ним? (автомат коробка от Аристы)

[AquaGen]

так при свапе на мотор от Аристы 161 с VVT-i и мозгам АТ от Аристы проблемы будут с отсечкой на 5500 или не будут?

п.с. прочитал всю тему: http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...1329&st=120

печально... так видимо ни кто её и не убрал... =) в итоге покупать мозг от МТ VVT-i Супры =) ?

Сообщение отредактировал AquaGen - 11.7.2014, 11:30

[Влад979]

Ребята, помогите косяки побороть, от количества прочтенного уже каша в голове
Свап со 161 Аристы с VVT-i, после запуска вылезли такие косяки:
- держатся повышенные обороты и не падают (по ощущениям либо прогревочные, либо выше - тахо не работает);
- приборка всегда показывает максимальную температуру (датчик в гусе);
- не реагирует на газ, при 100% нажатии с провалами долго набирает обороты

[Ro_Ja]

Влад979, для меня до сих пор остается загадкой зачем ты проводку со старого мотора продал...

[AquaGen]

Старая коса должна остаться частично и объедениться в одну тахо заставить работать легко. А вот по остальным проблемам нужно разбираться. Для начала проверь датчик температуры с двумя контактами в гусе с которогу идут данные на мозг. Датчик для приборкки покупается супровский от гте и вкручивается за место заглушки, подключается той же фишкой однапиновой из старой косы. Ты чтоли выкинул косу от атмо? Не в коем случае её не резать, нужно её полностью расплести., все отрезания проводить только при успешном запуске и уже к основнуму процессу допиливания, сращивания косы начинать избавляться от лишних проводов. Для наведения порядка и расположения мозга в родном месте нужна вторая Аристовская коса.

Сообщение отредактировал AquaGen - 27.8.2014, 11:06

[Влад979]

Ro_Ja,
варианты свапа на косах Супры и Аристо - каждый выбирает кому какой, у каждого есть свои плюсы и минусы, я выбрал второй.

AquaGen,
У меня свап турбо не VVT-i на турбо VVT-i, старую косу вообще не трогал, только прозвонили ее и все. Все недостающие фишки, пины и провода есть, проблема не в этом. Жатчик температуры на приборку вкручен, провода прокинуты, но показывает он погоду на Луне, а не температуру антифриза.

[Влад979]

Ребята, кто как решал проблему с датчиком ОЖ в гусе? Он мне весь мозг вынес - зашкаливает, показывает максимальную температуру

[AquaGen]

Видимо таких проблем ни у кого не было Датчик оригинал или аналог? Может аналог какой то левый и отличается сопротивлением.

[Влад979]

Нашли косяк с датчиком ОЖ, на приборке минуса не было