2JZ-GTE getrag и 2JZ- a340 и 2JZ-меха. Опции

[Wolf_sw]

ура!!! она снова завелась. причем с полпинка. СЧАСТЬЕ. сегодня пол часика на холостых помолотила потом пару тройку км проехал с бустом до 0.5 все чисто и красиво . завтра новое масло, новый фильтр . и грузиться на прицеп. в субботу с утра уже на трэке надо быть уже бы завтра к 9 но ни фига не успеваю

[Wolf_sw]

Ну вот вернулся вчера вечером с GATEBIL . уставший что пипец... за 2 дня похудел с 76 кг до 73

собранный мотор порадовал во всех смыслах. 2 дня езды без проблем вообще. единственное что стало очень заметно в долгую езду по жаре что совсем не хватает большого радиатора на воду и очень большого на масло с вентилятором (стоит маленький)

после простоя в очереди на питлейне и после кругов 5 - 6 этанол сильно нагревается в баке и смесь почему то начинает уходить аж чуть ли не к 11.поговорю на днях с настройщиком . за то когда доливаешь холодный из канистры ощущение что в тачке появляется еще лс 100 ) за 2 дня укатала 150 литров.
знакомые за 3 дня один укатала 200 вторые которые едут по очереди на одной машине укатали 300

выходные конечно удались на славу. народу было рекордное колличество за все время проведения в середине сентября повтор
вечерком выложу чуток фоток.

дрифт одиночный был еще тогда же у профи. в финале должны быть 16 машин. 6 мест занято по каким то там делам до этого , то есть те кто уже в финале и им не надо ехать квалу. 57 машин едут квалу выходят только оставшиеся 10. в этой десятке 6 супр! в общем в топ 16 едет 7 супр и gt 86. в топ 6 остается 2 Супры . в финале из 3 машин одна Супра второе место. первое gt86 третий дизельный мерс
норг который выйграл едет в японии в д1 серии. у него есть видосы где скорость на входе за 220 км.ч так что уделал всех играясь на треньке проехал 3 раза в квале ему не надо было ехать так как он победитель прошлого этапа. сегодня чел уже в самолете по дороге в япу

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 16.6.2014, 13:36

[Ro_Ja]

Wolf_sw, а видео?

[Wolf_sw]

я ездил с региком . жена чуток снимала на фотик. но я как бы учусь по этому по сравнению с теми кто валит мне немножко стыдно....
но че нить выложу потом... я пока руль перехватывал еще переодический регик сбивал он снимал потом в небо а я не замечал что бы поправить

cупр кстати было около 50 штук судя по спискам

коментатор жог страшно !!! чел один в полуфинали убирается и летит задом в забор... останавливается легким касанием заднего бампера. пыль рассеивается и коментатор выдает - ОН ТАКИ ПОСТАВИЛ КОРИЧНЕВОЕ ПЯТНО КЛИППЕРПОИНТА НА УЖЕ СОВЕРШЕННО ЖЕЛТЫХ ТРУСАХ. ну и в таком духе было еще ....

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 17.6.2014, 22:43

[Wolf_sw]

че т давно не писал. как с покатушек вернулся так только работой занимался.
купил еще один масляный радиатор. 30 рядов. купил сегодня к нему вентилятор. будет теперь 2 радиатора на масло .
так как серебристая турбо в этом году проехала около 10 км ... решено было выдрать из нее слишком жирный алюминевый радиатор тоже с 2 электровентиляторами на воду и воткнуть его в дрифткорчь . из корча тонкий атмо воткнул обратно. покататься если когда руки дойдут и с ним можно будет.
завтра поеду куплю пол метра шланга и 2an поворота и соберу уже все в ездабельную кучу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wolf_sw]

че то по 25+ градусов вода еле еле до 100 прыгнуть может. а масло говорят ездабильно на 90 градусах а у меня после 10 минут езды подбирается к 120 градусам. и прямых уже не хватает что бы его опускать.
посмотрим что получится с радиаторами.

еще сегодня обсуждали супровские генераторы. что они как бы не очень в стоке... что бы 2 насоса качало, катушки ваг заряжались нормально, вентиляторы дули на постоянку , его не всегда хватает и начинаются просадки. вемс к ним особо чувствительный.
предлагают по 450 евро генераторы с механической регулировкой зарядки.
говорят титаны что то такое можное продают... думаю вот завтра подъехать к местным электрикам по генераторам стартерам и поговорить что можно сделать без особого колхоза.
кто то этим загонялся ?

[Wolf_sw]

с грустью смотрел сегодня на серенькие свои и думал че ж делать то . ге-ат висит на продаже в этом году даже не заводил ее. с ней понятно. продать если продастся если нет , законсервировать...
А вот с гте . времени на ней ездить нету. обвес на нее купленный времени вешать нету так как надо красить... а у меня в последнее время от покрасочных работы мигрень .
есть пара вариантов.
1.продать по запчастям все что продается. остальное оставить запчастями на дрифт корча.
2. поставить обвес . почистить и попробывать продать.
3. сделать полный разбор , покрасить в красивый цвет , сделать бюджетный сингл и ездить по 10 км в месяц.
4. забить на тех осмотры (у нас это может быть очень дорого...) закорчевать левый руль с панелями салоном и клин лук везде (с обвесом)
5. начать строить еще один дрифткорчь уже с минимальным опытом на вайсфабах 800 силах левым рулем под себя а после окончания первую корчу продать.
6. ни чего не делать... пусть дальше стоит в гараже...

проблема в том что еще одна машина-детская мечта уже едет. и летом мне ее надо будет забрать из РБ в Швецию.
а гараж к сожалению не резиновый... места на 7 машин... кроме сервисных... но что такое 7 когда только Супры 3....

[pioneer]

по генератору. На Аристах ввт-й был 110 Ампер. Марк 21JZ-fse - генератор 125 ампер(у меня такой).

[Wolf_sw]

а есть у неего какой то номер каталожный ? может новый купить... у меня тут любые стратера генераторы в течении 2 дней доставка

[master]

Однако он 27060-46320

[Wolf_sw]

ну вот еще один день отдрифтили. масляный радиатор новый , большой который , лопнул на третьем круге попутно залив всю подкапотку. слава богу шланги надо было тока перебросить и через час уже ехали дальше.
фоток нет жена не ездила. может видео с регистратора сделаю . не оч умею правда. укатал все колеса что брал 16 штук.
трэк как картиновый узкий и короткий.2 куска взлетки.
сегодня уже понял что надо делать выворот , одними резаными кулаками уже не варинат. постоянно в стоп упирался.
в остальном шикарно.

[muzikant_83]

За один день 16-ть катков? Вы там по чистому гравию валите?

[Wolf_sw]

бушки... я ж сирота. то кто жестко валит и у кого завтра этпа укатали по 5 - 6 новых пар.
там просто трэк для 2 - 3 передачи.

[trofimovich]

А почему радик лопнул?брак?Что за фирма?

[Wolf_sw]

не знаю по чему лопнул ... кетайский ездит. а на этом написано в низу майд ин мексика. трещинка где то маленькая.

[Wolf_sw]

готовы
выходные будем жарить

Эскизы прикрепленных изображений

 

[muzikant_83]

Сразу видно,Европа. Дрифткорчи бэшки) На петёре, конечно ацки впуск устроен Приятных покатушек, ну и видео запили уже)

Сообщение отредактировал muzikant_83 - 8.8.2014, 22:12

[Wolf_sw]

в бэшке 750лм в мотре... в следющей 600. а дальше стоит вольво с мотором рядная 6 бмв 660 в моторе... я со своими 550 сирота...

завтра еще приедут 34 с 780 лс и еще ездит вольво амазон с мотором в8 бмв турбо 750 лс и полным приводом от скайлайна

на следующий году будет скорее всего команда

кстатии еще парняга на 39 недаволен тем что выворот сделать не может и ни кто не продает готовые... он себе сейчас строит сааб 9.3 седан с в8 бмв такой же 750 лс мощности. заднияя балка от е46 и передняя тоже е46 уже с вайсфабами ессессна задний привод )))

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 8.8.2014, 22:21

[Wolf_sw]

ну вот денек отлупили
12 покрышек бушки на зёпе укатал и 90 дитров этанола...
приехал домой переобулся . собрал все что было накоплено еще 12 получилось. завтра еще денек...

я только учусь... но выворот на следующий год обязателен... так что ИЩЕТСЯ !

Сообщение отредактировал Wolf_sw - 9.8.2014, 21:28

Эскизы прикрепленных изображений

 

[muzikant_83]

Wolf_sw, Пилять,где видосы то?