Supra для дрифта!, подскажите как подготовить Опции

[НАГИБАТЕЛЬ]

Тем что передачи короткие,например многие даже на сливах переходят с 6 ступки на 5 ступки,так как там передачи длинее,и намного удобнее.

[FView]

не превращайте вои машины в автохлам

[GTEpowered]

Хехе что значит короткие:) 3.2 пара с гетрагом не очень и то и короткая, другое дело что 2JZ делает их короткими

[LeXa]

как это движка может сделать их короткими?!?!

[GTEpowered]

я имел ввиду мотор мощный, а чем мощнее мотор тем быстрее "кончаються" передачи)

[MARIK]

я имел ввиду мотор мощный, а чем мощнее мотор тем быстрее "кончаються" передачи)

у гетрага передачи короткие а не главная пара и для дрифта главная пара 3,2 длинная обычно используют 3,7;3.8;4.1; и т.д.
для дрифта больше 150 и не надо, с короткой главной парой легче колёса провернуть а если передача короткая то чаще переключаться надо лично моё мнение.

[prz]

у гетрага передачи короткие а не главная пара и для дрифта главная пара 3,2 длинная обычно используют 3,7;3.8;4.1; и т.д.
для дрифта больше 150 и не надо, с короткой главной парой легче колёса провернуть а если передача короткая то чаще переключаться надо лично моё мнение.

150 - цифра 2х летней давности для Москвы.

[Galdos]

вот красотка жарит а вообще главное для дрифта это выворот колёс помимо колов мощи и блоки.

Сообщение отредактировал Galdos - 11.4.2010, 9:33

Прикрепленные изображения

 

[НАГИБАТЕЛЬ]

ВСетаки тяжеловато дрифтить на Супрах это факт.

[Левитан]

НАГИБАТЕЛЬ, а на 300ZX легко?
СЗОТ, Земляк, когда ник прочитал, показалось НАИБАТЕЛЬ

[НАГИБАТЕЛЬ]

На бывшем ская было проще дрифтить.
300ZX-классом такая же машина как Супра,вес конечно же мешает ей,у нее избыточная поворачиваемость,но в тоже время она рудиться не хуже скаев,поэтому Вася СПАРКО смог забрать на чемпионате 3 место.А по большому дрифтить можно на чем угодно лишь бы был задний привод,все зависит от суммы вложенной в машину для этого и легкость в пилотировании,например чтобы получить полноценный дрифт кар из 180sx или 14-15 сливы придется вложиться порядка 30 тысячи долларов,с той же самой Супры саурер,300zx нужно вложиться поболее.
Хотя конечно в любом случае помимо дороговизны вложения эти машина намного сложнее пилатировать.

[koliywrx]

Я думаю главное чтоб руки и ноги из того места росли, и тогда на всем будет удобно дрифтовать.

[НАГИБАТЕЛЬ]

Можно дрифтить да но удобство нет.

[koliywrx]

А вот и Я.

НАГИБАТЕЛЬ, Тогда надо брать хачироки.

НАГИБАТЕЛЬ, а на 300ZX легко?
СЗОТ, Земляк, когда ник прочитал, показалось НАИБАТЕЛЬ

Вот тебе и Z300.

Прикрепленные изображения

 

[Левитан]

От фашки конусы летят

[НАГИБАТЕЛЬ]

Хачироку это беспорно вешь koliywrx-ты понимаешь я очем да?я имею ввиду что дрифтить на том же саурере и на том же хачироко это совсем разные вещи,независимо от уровня подготовки авто

[koliywrx]

НАГИБАТЕЛЬ, Это конечно да.Но и от опыта много чего зависит.

[dober_krsk]

Холи вар назревает а вообще мое имхо за то, что Супра не для дрифта..слишком много минусов, чем плюсов. Перекладки ей больно тяжело даются...та же сильвия перекладывается на ура, легко и не принужденно..

[wwwanton]

Имхо перекладки на Супре тяжело делать, так как выворот в стоке просто мизерный...чуть угол перегнул и разворот.
Поэтому необходимо делать выворот колес.

Сообщение отредактировал wwwanton - 7.9.2010, 22:13

[НАГИБАТЕЛЬ]

wwwanton-кстате у тебя какая коробка?Гетраг? на 154 не хочешь перейти? с ней поудобнее будет.