Чей туфля?, Кто что знает про эти машины? Supra из объявлений о продаже. Опции

[ZIR_537]

http://auto.drom.ru/?id=3773352 ничего не известно? почему такая цена.. (хорошее тех состояние, левый руль , съёмная крыша, турбо)

[Drillchel]

Привет!
Я ее смотрел, примерно два месяца назад, когда она стояла за 570 тыс.руб.. В нее нужно вложить примерно 400 тыс. руб., тогда все будет ГУД. Дргой вариант, если ты офигенный механик, маляр и автоэлектрик, то уложишся в 250-300 тыс. руб., включая контрактный двигатель от Aristo.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 8.2.2013, 12:45

[Stepanoid]

да даже если сумма вложений ,вместе с суммой авто,дойдет до 1ляма,все равно это будет очень хорошим вариант так как тарга+лр+турба,не на каждом шагу.да и за лям её не найти

Понаболтали тут про то что и кузову конец,и всей механики. Если нет денег на восстановление ,то и смотреть толку не было.

Сообщение отредактировал Stepanoid - 4.7.2010, 8:35

[moviegear]

В продолжении моего поста о матовой хач-Супре.
Хозяин уехал до 20го на Юга, а машину отдал в сервис.
В сервисе ему вылечат пороги, сказал, что заменят бампер и так же в мат покрасят, в общем он её до идеала хочет довезти, но это скорее до идеала внешне, т.к. в железе там думаю стоит покопаться.
Пока сгоняю в Питер и погляжу тамошние Супры, а если нет, то буду брать матовую

[sterver]

народ подскажите что там такое с зелёной( http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5909031-cd86.html ),если её никто не хочет забрать?

[rom@888]

да даже если сумма вложений ,вместе с суммой авто,дойдет до 1ляма,все равно это будет очень хорошим вариант так как тарга+лр+турба,не на каждом шагу.да и за лям её не найти

Понаболтали тут про то что и кузову конец,и всей механики. Если нет денег на восстановление ,то и смотреть толку не было.

Stepanoid, да какие проблемы, бери да делай. Я смотрю, в этой теме собрались одни теоретики-профессионалы, каждый знает, сколько надо вложить, сколько чего должно стоить, но никто почему то ещё ничего не купил. Краснодарская продаётся уже полгода, было два объявления, количество просмотров первого объявления около 3000, второго около 2000, итого пять тысяч человек посмотрели объяву по этой машине, а воз и ныне там, это уже о чём то говорит. Зато каждый норовит чего нибудь умное написать. Лично я выкинул 24тыс на билеты до Краснодара, суммой на машину располагал примерно полтора миллиона, кроме того у меня два магазина по продаже запчастей на Тойоту, по оригиналам я могу себе привезти всё гораздо дешевле, про меня то уж точно нельзя сказать, что у меня нет денег на восстановление, так вот мне эта помойка и за 300тыс не нужна, какие 400тыс на восстановление, не будте наивными и не выдавайте желаемое за действительное, ну или мастера грамотного берите на осмотр.

ЗАЧЕМ брать эти дрова и изобретать велосипед? Давно уже пора понять, что дёшево хорошо не бывает, и в погоне за бесплатным сыром уже много мышей поплатились своим здоровьем, а в нашем случае финансами.

Хотя я мож конечно не прав, не разбираюсь в вопросах чудо-восстановлений за три копейки, несмотря на то, что пятнадцать лет торгую запчастями, двенадцать лет гонял автомобили и имел свой автосервис, так купите этот дрег наконец, восстановите за 250тыс, и ткните меня носом, вот как надо восстанавливать отжатые авто! Сомневаюсь я только, что такое чудо когда нибудь случится.

[rom@888]

Привет!
Я ее смотрел, примерно два месяца назад, когда она стояла за 570 тыс.руб.. В нее нужно вложить примерно 400 тыс. руб., тогда все будет ГУД. Дргой вариант, если ты офигенный механик, маляр и автоэлектрик, то уложишся в 250-300 тыс. руб., включая контрактный двигатель от Aristo.

Drillchel, не вводи людей в заблуждение, по этой машине:
1. Кузов: Полный перекрас с отдиранием старой шпакли+проварка слабых мест, восстановление зазоров кузовных элементов (их просто нет), капот под замену (изрезанный варварами сток), обвес ф топку (весь кривой, клееный переклееный, мега тяжёлый и неремонтопригодный), как минимум надо оба бампера и пороги, рамка радиатора(телевизор)-восстановление\замена. Оптика под замену вся (всё потеет и варено-переварено и фары и стопы), а так же оптику в бампер (туманки которые стоят уже одна без стекла разбитая), днище всё замятое-рваное (хз, что делать). Все молдинги и резинки по кузову под замену (всё убитое). Резинки на крышу съёмную-все. Спойлер ф топку (самопальный из дерева) Салон-полная реставрация, убит весь пластик по салону и обшивка крыши, кое какие пластмаски сломаны\треснуты-реставрация, обшивка пола-ковёр-я бы сказал, что её нет, вытоптана на 100%. В багажнике дикие колхозные подиумы синюшного цвета-как минимум перетяжка, хотя я бы их тоже выкинул, так как съёмную крышу некуда класть. Комбинация приборов-под замену (обклеена самопальной белой плёнкой, сигнальные лампочки не читаются), подсветка приборов не работает или её тоже не видно, вместо верхнего бардачка самопальный подиум, как минимум переделка\переклейка, как максимум замена на родной бардачёк. Торпедо в дырках от стоявших ранее или стоящих доп приборов.

2. Двигатель: Работает неровно. Стучат коренные или шатунные вкладыши, заменены распредвалы взамен родных пришедших в негодность(непонятно какие и кем, всё сток), соответственно клапана постукивают, сопливят сальники, вся проводка высохшая, штекера рассыпаются. (Как минимум кап ремонт, как максимум замена двигла на контрактный). Резиновые трубки-шланги не в лучшем состоянии, радиатор варенный неоднократно, по любому под замену, гидромуфта скорее всего тоже. Турбины визуально не определишь, но судя по общему состоянию двигателя, точно не айс.

3. Коробка: автомат, не работает датчик скорости, а соответственно и спидометр. Переключается с ударом, скорее всего работает в аварийном режиме, переключения выше первой только с перегазовкой, как на механике, на мой взгляд, доживает последние дни (как минимум ребилд у Харвеста, как максимум замена на аналог или мт, что недёшево и то и то). Поддон сопливит и вскрывался не раз, намазано всё русским герметиком, тоже самое можно сказать и о поддоне двигателя.

4. Остальное: с гидрача бежит как с поросёнка, впрочем как и с рейки, рейка с хорошим люфтом. Кардан тоже. Задний редуктор сопливит и подвывает. Колёсные диски три как на фото, четвёртый сток, некомплект, все квадратные и много раз вареные, причём местами вварены куски диска, а не просто трещины, однозначно ф топку (диски три размера 7, соответственно резина узкая, да и сама по себе вся разная и со следами ремонта, соответственно необходим комплект резины дисков). Сзади стоят проставки под диски 5-6см, чтоб колёса 7 дюймов внутрь не проваливались, думаю ступичные подшипники на подходе. Тормоза-как минимум рем комплект суппортов и новых тормозных дисков, зад вообще не тормозит по неизвестным причинам, колодки само собой, шланги в обязательном порядке. (На вид у тормозных механизмов вид такой, что я б больше 60км не рискнул ехать). Подвеску перетряхивать всю, как бы не сказать, что вся убита, но под замену кое чего надо, стойки прокачивать\менять.

какие 400тыс?

Сообщение отредактировал rom@888 - 5.7.2010, 10:27

[moviegear]

блин, мне это авто аж жалко стало
с таким резюме оно пойдёт в утиль или к своему новому дураку-хозяину... ппц
эх, мне бы так в авто разбираться и прочухать его перед покупкой...
буду Питерцев звать на помощь...

Сообщение отредактировал moviegear - 5.7.2010, 10:27

[Hitman]

народ подскажите что там такое с зелёной( http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5909031-cd86.html ),если её никто не хочет забрать?

Есть маза что встречают по одёжке. т.е. еслиб она была за эти-же деньги чёрная с полированым кузовом в стоковом обвесе и с конченым двиглом - забрали-бы сразу. Видел эту машину, на прошлой автоэкзотике. Я так понял никому обвес просто не нравится.

[Drillchel]

rom@888 - 100% прав. В сумме я ошибся , надо было написать от 400...

[rom@888]

народ подскажите что там такое с зелёной( http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5909031-cd86.html ),если её никто не хочет забрать?

согласен с Hitman, скорее всего дело в специфическом обвесе. Хотя за эту цену уже можно забирать эту машину не глядя, 2001г, да VVT-i с гетрагом, да с нормальными доками не привезти за эти деньги 100%, и здесь не найти. Из подводных камней, если внимательно изучить тему продажи этой машины, подправить зазоры на морде (битая в перед R) если требуется, и заменить подушку безопасности, если её там нет, но это мелочи. Главное, это обвес. Я вижу два варианта-довести до ума этот, если нравится, или снять его и продать, а себе поставить другой, с учётом, что задние крылья могут быть вырезаны, и тот вариант и этот не совсем без гемора, но цена машины всё таки является сильным козырем, очень недорого за этот авто. Ну а цвет на вкус, кому то нравится, кому то нет, можно и перекрасить, можно и так оставить, а больше, мне кажется, там нет ничего криминального.

[sterver]

посмотрел я зелёную! кто-нить из местных смотрел?

[manowar]

Ну и как тебе зеленая? Красная хорошая!

[sterver]

Красная не очень имхо! краска старая пробег большой 93год и акпп! цена наверно должна быть
350-400 или я не очень в них секу! зелёная 2001 год салон новьём благоухает кузов на покраску мотор и коробас вроде очень гуд! обвес надо заново и красить! капот слишком гламурный! а так вродь гуд!

[manowar]

Зеленая выглядит круто, салон реально новый, но вот обвес...Обвес криворукий китаез вешал. Его походу только выравнивать,
т.к. я понял арки задние резались поставить новый мне кажеться не выйдет.

Красная реально лучше, я с грамотным парнем приезжал! Там даже на задних арка ржи нет, удивило.


Я вот сейчас понимаю, что самая реальная и живая Супра за 2-года была у ДинДота!

[sterver]

автомат это не гуд у меня самого соарер на акпп! 93 год не айс ! соарер у меня 96 год и я знаю о чём говорю! салон в красной не очень. мотор 93 года что ты хош от него получить? ржавчины нет это канеш плюс но всё остальное тока минус. обвес делали на пох но он оригинал и его надо по человечьи делать. Но всё таки вкидывать бабки в 2001год лучше чем в 1993! посмотри мой сарай и поймёшь о чём я говорю. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6222890-2c55.html

Сообщение отредактировал sterver - 6.7.2010, 8:40

[manowar]

Зеленая выглядит круто, салон реально новый

Пробег 250 против 40 тут согласен!
Салон да уж, руль понравился!
Я просто было подорвался брать красную! А вот сейчас думаю, лучше дальше искать! Хочется сток.

[silencewOw]

http://auto.drom.ru/?id=3736764
Что скажете хорошего и плохого по данной машинке? На такой реально ездить каждый день? Я не слишком хорошо разбираюсь в настолько тюнингованных авто. Просто как и большинство здесь присутствующих люблю Супру всем сердцем и душой) Заранее спасибо за понимание и ответы) ах да. Что значит "Нулевик (Blitz) аутлет на 86мм. до трубы" нулевик блитз я понимаю, а дальше? =
Хозяин говорит что в ней около 500 сил и кушает она в среднем 18, как думаете, а правда?:)

Сообщение отредактировал silencewOw - 7.7.2010, 15:04

[Фломастер]

Откуда ты? Укажи город.


Плохого сказать нечего.
Если всё грамотно сделано, то ценник подарок. Рестайл, хороший цвет, колеса, хороший турбокит - если делать с нуля, то и в миллион не уложишься.

На такой реально ездить каждый день?

всё от тебя зависит и от дорог. для меня нет - без вариантов. Хотя если ты студент и пробег 30-50 км без пробок по хорошему покрытию, то вполне и на каждый день.

Хозяин говорит что и кушает она в среднем 18

может правда, но неточно. В городе - не меньше 25-30. По трассе 10-12-14. Выходит в среднем 18.

аутлет на 86мм. до трубы

это значит часть выпуска от турбины до выпуска - 86 мм. Информация - "ни о чём".
Диаметр аутлета связан с диаметром фланца турбины. Скорее всего продавец указал этот размер, для того чтобы "удивить" покапателя.


непонятно какой ЭБУ (мозг) используется. И почему 500 л.с. всего. Для 500 л.с. есть другие турбины. Напрашивается ответ - либо не отстроена, либо банально нет замера мощности, и продавец указал цифру с потолка. И ещё бензонасос один Вальбро. Этого недостаточно, ну разве что на 500 сил, то хватит.
В итоге - если бы искал Супру, то купил бы почти нераздумывая (предварительно осмотрев и прокатившись).

Сообщение отредактировал Фломастер - 7.7.2010, 20:28

[Bakki™]

непонятно какой ЭБУ (мозг) используется

мозги Q-mec

Что бы это ни значило, никогда про такие не слышал