Корпус для сабвуфера, самодельный корпус |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Корпус для сабвуфера, самодельный корпус |
26.9.2011, 9:51
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 10.5.2010 Из: Kazakhstan Пользователь №: 4 658 Авто:Toyota Supra |
Запаску убрал, придется без нее..... Насчет развесовки не знаю, но короб получился довольно тяжелый.... Машина, да леворулька....
|
|
|
26.9.2011, 17:36
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 311 Регистрация: 10.11.2009 Из: Бердск Пользователь №: 4 028 Авто:Toyota Supra 3.0 RZ, Honda Fit |
А Я вчера устроил АнтиСвап сабвуфера)) Такое ощущение, как будто добавилось штук СТО лошадей, после деинсталляции))
Прикрепленные изображения
-------------------- |
|
|
26.9.2011, 19:51
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
Да мне тоже как бы ровно до гонок и всего такого... Но такое количество фанеры что-то мне как-то не нравится... Хотя, звучать должно красиво, мы ведь тут про звук говорим...
|
|
|
27.9.2011, 17:27
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 13.2.2011 Из: Москва, Люблино Пользователь №: 5 679 Авто:JZA80 2JZ-GTE RZ-S |
Да звук думаю что надо !!!
Но вот лично я запаской жертвовать нехочу! Чтобы курить на трассе где нибудь или в пробке))))) -------------------- "Mens asana in corpore sano"
|
|
|
28.9.2011, 7:00
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 31.1.2008 Из: хабаровск Пользователь №: 1 463 Авто:Супра 2JZ GT3076R; R154 |
Без запаски не вариант-особенно дрифтеру... Я себе в закрытый ящик поставил герца за собой на сидение(корпус с углублениями в сидение)-места хватает и еще и волна идет в спину!
Сообщение отредактировал pioneer - 29.9.2011, 3:54 -------------------- JZA80/2JZ-GTE/SARD/650cc/GT3076R/BLITZ NUR spek/VEMS/R154/OS Giken STR 2CD Twin Plate Clutch Kit 1JZ-GTE/WISEFAB/TEIN type RA
|
|
|
28.9.2011, 10:52
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
pioneer, дрифтеру ни запаска ни музыка не нужна. Его корч возят на прицепе или он медленно едет до трассы своим ходом, а рядом техничка с инструментами и резиной.
Остальное - полумеры. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
29.9.2011, 3:52
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 31.1.2008 Из: хабаровск Пользователь №: 1 463 Авто:Супра 2JZ GT3076R; R154 |
Ой как ты круто написал-дрифтер-это не тачка которую возят, а человек, управляющий авто. Я знаю несколько примеров крутых подготовленных тачек для дрифта на которых просто овощат по городу-однако дрифтерами их назвать нельзя. Думаю многое из тобой перечисленного-понты, если это не является необходимостью. Для меня это пока не необходимость-я на своей коловой турбо тачке на заварке сидя в омологированном ковше ездию на работу и слушаю музыку (правда в салоне почти всегда 3 боевых колеса и запаска.Так что харе выеживаться!
-------------------- JZA80/2JZ-GTE/SARD/650cc/GT3076R/BLITZ NUR spek/VEMS/R154/OS Giken STR 2CD Twin Plate Clutch Kit 1JZ-GTE/WISEFAB/TEIN type RA
|
|
|
29.9.2011, 10:04
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
pioneer, а где я написал, что дрифтер - тачка?
полумеры всё равно. Спорт - есть спорт, остальное легкий энтузиазм/увлечение, не более. Иными словам - нормальный автоспорт = корч. Всё для победы. Как минимум каркас уже накладывает свои ограничения, а норм. эвенты - только с ним. З.ы. Я думаю если твоё увлечение пойдет дальше, я думаю так оно и будет у тебя. Пусть на одну чемпионскую Супру будет больше. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
29.9.2011, 14:37
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 484 Регистрация: 31.1.2008 Из: хабаровск Пользователь №: 1 463 Авто:Супра 2JZ GT3076R; R154 |
Ну а как еще можно понять твои слова-если авто не возят на прицепе-значит ты полумер, а не дрифтер(кратко) -т.е. акцент на авто...Ты для меня открыл что-то новое-по твоей логике на дальнем востоке одни полумеры...
-------------------- JZA80/2JZ-GTE/SARD/650cc/GT3076R/BLITZ NUR spek/VEMS/R154/OS Giken STR 2CD Twin Plate Clutch Kit 1JZ-GTE/WISEFAB/TEIN type RA
|
|
|
29.9.2011, 14:46
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
уже попер офтоп.
лично моё мнение - использовать пространство можно, если на крыльях нет шпатлевки. в противном случае от хороших блинов она вся по отлетает. |
|
|
29.9.2011, 14:53
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
pioneer, я про то, что весь проф. автоспорт - это корчи. Ибо регламент такой. Остальное уже увлечение, где идут компромиссы.
З.ы. ты неверно читаешь, половину не так истолковал. Про ДВ - я не в теме, не был я там. Думаю стоит разобраться, что для тебя и для меня значит понятие "дрифтер". З.ы.ы. Реально пошел офф-топ, если охота дальше поболтать - в ЛС LeXa, Это ж как надо бассить то? или сколько шпатли надо ) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
29.9.2011, 14:58
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
если просто поставить пукалки, то проблем нет, а вот если к примеру блины с частотой от 20! и усилок от 30, то поверь, отлетит не только шпатля...
Сообщение отредактировал LeXa - 29.9.2011, 14:58 |
|
|
29.9.2011, 22:21
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
ну для такого саба и багажник придется проклеивать основательно
может даже не в один слой )) -------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
7.12.2011, 11:14
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 7.12.2011 Из: новосибирск Пользователь №: 6 567 Авто:Toyota Soarer |
в три слоя минимус СТП иначе звенеть будет. Я делал стелс в одессея проклеили на слой с герцом звенел безбожно))
|
|
|
7.12.2011, 11:46
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
marksib, а теперь вспомним физику. в случае закрытого ящика, выхода воздуха из корпуса нет. Воздух при сжатии нагревается. в итоге весь твой СТП, при условии герметичности корпуса потихоньку стечет на пол от температуры. а чтобы не звенело. надо корпус прочный делать, а не виброизоляцией его обклеивать.
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
7.12.2011, 14:10
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 7.12.2011 Из: новосибирск Пользователь №: 6 567 Авто:Toyota Soarer |
корпус целиком из стекловолокна толщина 12 мм СТП клеили на само железо чтобы при соприкосновении буфера с кузовом погасить вибрацию а после СТП наклеил вибру)
|
|
|
7.12.2011, 14:26
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
marksib, ну из того. что ты написал, я однозначно понял, что обклеивали внутри ящика. выражайся яснее если металл вокруг, то все правильно
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
7.12.2011, 14:45
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 7.12.2011 Из: новосибирск Пользователь №: 6 567 Авто:Toyota Soarer |
хорошо))) а по теме большое значение имеют провода правильного сечения на+ и массу не стоит на них экономить)
|
|
|
25.6.2014, 7:11
Сообщение
#59
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 7.5.2012 Из: Казахстан.Алматы Пользователь №: 7 080 Авто:Supra JZA80 |
Кажется за 3-и года так про стелс саб и не написали ((
Подскажите кто видел решения, на "буржуйском" сайте может есть. Меня техническая сторона вопроса пока не интересует, просто как выглядет хотя бы глянуть. |
|
|
25.6.2014, 8:11
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 7.7.2011 Из: Краснодарский край, г.Новороссийск Пользователь №: 6 113 Авто:Toyota Supra RZ |
+1, тоже очень интересует этот вопрос
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 3:00 |