Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154
AquaGen
сообщение 7.5.2013, 14:37
Сообщение #1


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Наконец то моя мечта осуществилась в реальность!!! Поиски Супры начал еще в декабре 2012 года... Начал читать клубный форум, изучать БЖ других владельцев, а так же следить за машинками которые выставлялись на продажу, разбираться в технических особенностях данного авто.

После долгих поисков и осмотров некоторых экземпляров - был очень сильно расстроен... продавался один хлам с проблемными документами, и с неизвестной историей авто.

Попался мне интересный вариант - а конкретно вот эта Супра и её бортовик на клубном форуме: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=5890

Хозяин красной Супры был бывший, рассказал он мне всю историю с авто... На момент покупки была она в г. Нягань - у нового хозяина. Перекрашенная в ярко красный цвет, а так же с новым перешитым кожаным салоном по стилю японского фен-шуя! )))

Собрались мы с любимой женой с утра за ней ехать, дорога была в очень плохом состоянии((( По приезду в город начал звонить хозяину, в ответ слышен голос - "Аппарат абонента выключен или находится вне зоны доступа сети.... бла бла...." - После 15 минут без успешных звонков лезут в голову всякие дурацкие мысли и начинается паника..... Спрашивается зря ехали 600 км??? Да еще и назад надо возвращаться...... Ждем-сидим оба на нервах, раздается звонок - оказывается телефон у продавца разрядился... и быстро к нам он приезжает...... Сидим ждем, раздается какой то нарастающий звук прямоточного рева., и я сразу подумал.... вот она - Супра...... и выезжает из угла такая шикарная ярко красная тачка!!!

После всех осмотров и проверок, сверки документов - остался доволен.... по сравнению с Селикой - она очень довольно жесткая... как будто какая то телега на деревянных колесах еще и на R17. Салон просто в идеале. Как у новой иномарки - даже лучше! =)

Наша Селика не подвела, доехала и еще приехала назад с купленной Супрой.

SZ TYPE, Октябрь 93 г.в., 2JZ-GE, W58 коробка, впуск Apexi, выхлоп прямоточная Noname банка. Перед WEDS Sport SA-90, а зад SSR type C.
Пришла в Россию в 2008 году...


Планы поставить блокировку, мотор 2JZ-GTE, коробку R154 или Гетраг














Потолок весь перешитый из двух цветов кожи и японскими иероглифами... фото ниже.

Продолжать буду в своей теме вот этот - Бортовик.

По приезду было заменено масло в коробке, редукторе, двигателя. Заехал на стенд Развал-Схождения для регулировки углов, а так же осмотра на кривизну Супры =) Машинка просто ровная, по Хантерским тестам, смещение осей относительно передней и задней нет. (фото ниже)

На момент покупки:
  Скрытая информация


Фото из истории:
  Скрытая информация


Ревизия железа на наличие коррозии или каких либо следов сварки:
  Скрытая информация


Развал-Схождение — проверяем на стенде все углы и допуски!:
  Скрытая информация


Фото салона:
  Скрытая информация


Список запчастей и мелочей который пригодились для свапа на 2JZ-GTE от 161 Аристо с VVT-i:
  Скрытая информация


Сообщение отредактировал AquaGen - 3.6.2015, 19:23


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
40 страниц V  « < 35 36 37 38 39 > »   
Начать новую тему
Ответов (720 - 739)
AquaGen
сообщение 21.9.2015, 17:47
Сообщение #721


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



RVU, у меня от 100 марка коробка. Кулиса можно сказать встала как надо.... немного только на пару миллиметров смещена относительно отверстия в туннеле в перед. При одетой пластиковой панели упирается первая и пятая передача в круг там где кожа родная. Потому что я оставил ручку родную от W58 коробки. Она на много короче и удобней чем марковский ШТУРВАЛ =) Но она толстая в диаметре. Планирую зимой снять ручку и отдать токарю что бы он ее немного сточил ее по кругу. Тогда и поставлю панельку и ручка не будет задевать на 1 и 5 передачи ее.

Сообщение отредактировал AquaGen - 21.9.2015, 17:49


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hugodv
сообщение 21.9.2015, 22:00
Сообщение #722


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 97
Регистрация: 5.8.2014
Из: 125RUS
Пользователь №: 9 497
Авто:Top Secret Supra



Красивая Супра у тебя, top secret 👍👍👍, поменял бы его только на Ridox (что с нынешним курсом фантастика)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVU
сообщение 22.9.2015, 5:35
Сообщение #723


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 29.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 8 284
Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black



AquaGen, а от 100 и от 90 марка коробки разве чем то отличаются? Видел как от 110 встала у Finn? Там вообще очень близко к панели. Да, у Супры "толстая" кулиса )) А от 154 укоротить ее нельзя никак? можно сделать короткоходную даже )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 22.9.2015, 16:04
Сообщение #724


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



RVU, я где то писал про отличия 90-100 коробки. Отличаются визуально отливкой на корпусе... Внутренностями я не уверен, так как не сравнивал каталог - но вроде как некоторые синхроны по номерам каталожным разные - значит вроде как покрепче. Плюс коробка от 100 марка будет по годам куда свежее чем от 90 марка.
Укоротить конечно можно ручку от марка, но я поставил родную ручку от 58 коробки с родными резинками и пыльником. Длина её идеальная - можно даже немного рукояткой её приподнять или опустить для себя на несколько миллиметров - путем вкручивания и выкручивания рукоятки. Просто я хочу в диаметре ручку от 58 коробки немного обточить на токарном станке... напомню что при одетой пластиковой панели упирается первая и пятая передача... немного не хватает хода для ручки вперед. Как раз ручку обточу и передачи эти будут до конца втыкаться.



R154 длинная от 90 марка:





R154 длинная от 100 марка:




Ну и от 110 легко отличить, у 110 своеобразная кулиса на коробке.

П.с. инфу взял в БЖ: https://www.drive2.ru/l/4449961/ у этого человека.

Сообщение отредактировал AquaGen - 22.9.2015, 16:20


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 22.9.2015, 16:41
Сообщение #725


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Доделки после свапа на R154:

Коробка пришла без лючков (крышек) на колоколе, после свапа выезжал исключительно в сухую погоду. Если попадет туда вода, думаю будет печальные последствия для сцепления в сборе или маховика.

Сразу же заказал их и 4 болта:
1) 31123-14020
2) 31121-22030
3) 91651-40814

Цена конечно кусается за какой то жалкий кусок жестянки smile.gif Ну и сегодня их поставил.






Чисто случайно в детском магазине увидел на полке эту модельку. Что тут думать, НАДО БРАТЬ! =)





--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 22.9.2015, 22:35
Сообщение #726


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Без лючков не дело, но машин, без них - как грязи. Все ок работает ) Но ты все сделал правильно!


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVU
сообщение 23.9.2015, 4:58
Сообщение #727


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 29.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 8 284
Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black



Спасибо что все объяснил friends.gif Про лючки полностью согласен, маст хэв. У меня 58 стоит без резиновых крышечек (есть там у нее сверху на колоколе такие), Пожалел 1000 р на них, когда ставил коробку в прошлом году. А теперь после поездок в дождливую погоду появился скрип из коробки при выжиме сцепления, может заржавел вал или выжимной подшипник. Все нормально работает и включается, но этот скрип раздражает. Думаю с резинками влага туда бы не попала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.10.2015, 10:18
Сообщение #728


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Прикупил кардан от JZX90-100 Марка 1JZ-GTE TourerV - Автоматный. Снял размеры. Супру уже загнал в гараж (уже снег выпал у нас в Сургуте), снять кардан на Супре пока нет возможности. Напомню что у меня стоит малый кардан от 100 Марка МТ от R154 который пришел с коробкой, стоит он впритык и не имеет почти свободного хода назад и вперед.

Конкретно замеры MT и AT карданов от 90-100 Марков TourerV я нигде не видел, если сниму кардан сделаю такой же замер, по сути АТ кардан должен быть короче на 1 см где то... Как раз мне он идеально встанет. Если у кого есть под рукой короткий кардан от R154 90-100 Марка - снимите пожалуйста его размеры по моему образцу.

Соберем как говорится нужную информацию вместе для идеального свапа на R154. good.gif

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал AquaGen - 3.10.2015, 10:18


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.10.2015, 10:43
Сообщение #729


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



У меня кстати конец сезона =) Вот так вот...: (фото от 30 сентября)



Сообщение отредактировал AquaGen - 3.10.2015, 10:43


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 3.10.2015, 13:41
Сообщение #730


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Прикольно у вас там)))
У нас в это время ещё лето было +25-27
Супра в это время года особенно хороша.Кто ездил тот поймёт wink.gif

Сообщение отредактировал andreysupra - 3.10.2015, 13:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.10.2015, 13:54
Сообщение #731


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



andreysupra, неинтересно( слякоть, мокро, скользко. Газку только даешь и сразу сносит. В общем опасно даже. На любителя.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 3.10.2015, 18:27
Сообщение #732


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



А у нас в сибири отлично, сегодня +21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc39
сообщение 3.10.2015, 22:59
Сообщение #733


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 21.7.2009
Из: Калининград
Пользователь №: 3 678
Авто: Supra 80 targa 2jz-gte, Nissan GTR 35, Pontiac firebird 1978, Dodge Charger 1973, Lincoln continental 1978



Калининград +20 ясно)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 7.10.2015, 18:26
Сообщение #734


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Обточил немного в диаметре оригинальную супровскую ручку от W58 кпп. Но вот беда, что я хотел - не получилось. Ручка оказывается пустотелая внутри и она там залита резиной..... - а я думал что она полностью металлическая. Точить дальше смысла нет.

Как думаете, если немного ручку выгнуть попробовать немного...? что бы когда она стояла на месте была немного завалена уже назад.
Проблема в том что, при установленной панельки с кожой и включении 1-первой, третей или пятой передачи ручка своим краем упирается в панельку (кольцо) и передача заходит не до конца и может выпасть в нейтралку. Конец сезона ездил без панели, сейчас хочу всё закончить что бы панель на месте уже была smile.gif

Упирается в этом месте:






Сообщение отредактировал AquaGen - 7.10.2015, 18:30


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
павлентий
сообщение 7.10.2015, 21:06
Сообщение #735


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 365
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 872
Авто:Supra 80 NA-T)



а что если снять шифтер и шток который идет вверх от шара немного согнуть в нужную сторону, я думаю самый простой и дешевый вариант..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVU
сообщение 8.10.2015, 5:13
Сообщение #736


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 29.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 8 284
Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black



Поищи в продаже или попробуй сделать хэнд-мэйд шорт-шифтер. На R154 их много. Где то находил чертежи даже. Вот вроде оригинальный TRD на R154
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rim333
сообщение 8.10.2015, 21:38
Сообщение #737


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 16.5.2011
Из: Киргизия
Пользователь №: 5 962
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE



Очень напоминает кулису от бмв


--------------------
Здесь ничего нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 9.10.2015, 15:00
Сообщение #738


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Спасибо за советы. Кстати точная копия ТРД кулисы есть на ajs за вменяемые деньги. Но она высокая, а мне не нравится ручка как у газели smile.gif

Максимально свою обточил и немного выгнул её:


Надеюсь что уже не должна задевать!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 31.12.2015, 8:35
Сообщение #739


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Кризис этот одолел, всё так очень дорого. Хорошо еще до кризиса свапнулся! Купил мотор, коробку R154. Всё не так плохо. Весной меняю масло, свечи и два задних колеса и впуть!

Поменял свой повседневный автомобиль импреза 1.5л на mark2 в сотом кузове, 98 год рестайлинг. Родной ксенон и всякого рода обновлений по салону. 2.5л. VVT-i. Просто песня авто на каждый день.




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 17.1.2016, 20:29
Сообщение #740


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Новость не важная, но давно хотел эти свечи взамен стоковых платиновых с двумя электродами. Поставил свечи, прогрел мотор, ну и в общем ждем лета.







Сообщение отредактировал AquaGen - 17.1.2016, 20:33


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

40 страниц V  « < 35 36 37 38 39 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.5.2024, 15:03