Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
!DANGER! 2JZ Gold Supra, Tuned by Мr. Y
moviegear
сообщение 11.6.2014, 7:39
Сообщение #61


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Главное, чтоб не так biggrin.gif


beast_drc, гад ты, зато у меня с иллюстрацией smile.gif

Сообщение отредактировал moviegear - 11.6.2014, 7:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 11.6.2014, 8:10
Сообщение #62


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



moviegear, tongue.gif tongue.gif tongue.gif tongue.gif


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 11.6.2014, 10:12
Сообщение #63


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Абс до меня отключили, как мне было в своё время сказано, а я пока тупо не занимался этим вопросом. Надо заняться...


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dragon66
сообщение 11.6.2014, 11:38
Сообщение #64


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 22.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 316
Авто:Тойота Supra 3.0 МТ



White, Когда прокатимся? wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 11.6.2014, 13:27
Сообщение #65


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Мощь! Что с держаком на задней оси?


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 11.6.2014, 19:36
Сообщение #66


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Валер, давай сегодня pleasantry.gif
John_Travolta, спасибо Жень, пока единственный и первый раз попробовал (не было бенза 102) тогда до сотки разогнался за 5.2 было чуток влажно +18+20, но вообще не буксовала я сам прикуел да и Андрюха тоже. Сегодня на улице прохладно, бензину 60 литров, рейслоджик на лобовом, короче сегодня будем тестировать, по результату отпишусь может будет видео ещё для полноты картины.

Сообщение отредактировал White - 11.6.2014, 19:40


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 12.6.2014, 1:19
Сообщение #67


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Антоха ставит рекорды и крушит стереотипы. pleasantry.gif


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 12.6.2014, 3:33
Сообщение #68


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



За бортом было +14 все старты без прогрева на крупнозернистом обычном асфальте. Пока лучшие 0-60 это 2.2 и 0-100 это 4.6 сек. При старте с тысяч 5-ти начинает уходить в букс(без прогрева) но разгоняется всё равно хорошо. Итог лучший старт где-то с 4к и просто если бросить сцепу, а не в натяг, так как если в натяг, то выходит на буст и начинает буксовать метров 10-15 но цепляется хорошо. В баке было литров 30+ бенза и один я в салоне есть серьёзный минус - это мои пружины, так как они адово жесткие. После первых 3-4 стартов стал дико долбить по отсечкам, т.е. надо больше стартов и больше практики. Проехать ещё быстрей можно, но надо ловить четко переключения.

Сообщение отредактировал White - 12.6.2014, 3:37
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
speed_sanek
сообщение 12.6.2014, 6:46
Сообщение #69


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 741
Регистрация: 4.11.2009
Из: ЦАО
Пользователь №: 3 994
Авто:трамвай 46



Привет, прокатишь?)))
Просто на выходе примерно тоже такое должно получиться и у нас, хочется понять как это для Супры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 12.6.2014, 6:53
Сообщение #70


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



0-60 это 60 футов. (к конкексте Антохи)


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gleb-SPB
сообщение 12.6.2014, 8:01
Сообщение #71


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 031
Регистрация: 7.9.2009
Из: Москва, Беговая
Пользователь №: 3 788
Авто:JZA80



White, 4,6 - хорошо!


--------------------
Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FLER
сообщение 12.6.2014, 22:32
Сообщение #72


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 14.4.2006
Из: Москоу Сити
Пользователь №: 704
Авто:Supra JZA80



Из за коробки приличные потери в разгоне. + Привыкание.
Надо АКПП.


--------------------
XJ L/Supercharged/Supersport/Dynamic
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 13.6.2014, 19:33
Сообщение #73


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Интересно какую АКПП Вы посоветуете для Антохи?


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артемий
сообщение 14.6.2014, 14:41
Сообщение #74


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 444
Регистрация: 5.12.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 5 266
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110



4.6 сек. классный результат, поздравляю! friends.gif
400 метров не замерял?)
Недавно на своей, на сток турбинах, разогнался за 5.05 сек. от 0 до 100.)

Сообщение отредактировал Артемий - 14.6.2014, 14:41


--------------------
Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 16.6.2014, 8:02
Сообщение #75


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Спасибо, но она может поехать быстрей до 100 - это факт. Квотер полноценно на том участке замерить не получилось, так как дорога поворачивает и скорость уже приличная, а там народец бывает бегает по переходу.
АКПП пока на ней не будет, так как машина делалась не под классический драг, а для покатушек и для ролла.
з.ы. у приятеля M3 e92 420 сил в стоке на роботе по ттх должна ехать 4.6 (на ручке 4.8) так что для Супры без трекшена на жестчайших пружинах и при такой езде "частой" пока нормальный результат.


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артемий
сообщение 16.6.2014, 12:46
Сообщение #76


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 444
Регистрация: 5.12.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 5 266
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110



Да это понятно что можно быстрей, при такой-то мощности. Дело тренировок!)


--------------------
Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 17.6.2014, 21:21
Сообщение #77


Вставить ник


*****

Куратор темы
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



На первой и второй передаче у меня нет особо мощности, так как замеряли на прямой передаче, т.е. 4-ой, а в этот раз я её включал, чтоб тормозить уже... Хочу попробовать по стартовать при температуре в +20, а то ниже 15-ти мне уже понятно приблизительно, что 4.5 точно можно проехать, а может и быстрей, а вот в +20 интересно как поведёт себя резина... Кстати букс только на 1-ой был у меня, когда 4.6 разгонялся на второй уже всё стабильно, давление в покрышках 1.8.


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 17.6.2014, 21:57
Сообщение #78


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Я вот как вспомню размеры твоей турбины, так спать не могу rolleyes.gif Рад, что этот сезон обещает быть показательным для тебя good.gif
Ну и жду в гости ))

Прикрепленное изображение


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артемий
сообщение 17.6.2014, 22:10
Сообщение #79


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 444
Регистрация: 5.12.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 5 266
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110



Да, вот это улитка... smile.gif
Не понял, почему давление в шинах 1.8?


--------------------
Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 17.6.2014, 23:08
Сообщение #80


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Артемий, потому что МТ, наверное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 2 3 4 5 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 5:42