Тормозная жидкость, Обсуждаем... Вынесено из тему про Прому |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тормозная жидкость, Обсуждаем... Вынесено из тему про Прому |
17.2.2011, 13:20
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
По поводу тормозной жидкости при апгрейд то же есть определённый вопрос. Motul 5.1, который так же как и Proma использую с 2007 года кажется мне не совсем подходящим... У Motul есть два вида более высокотемпературных жидкостей вплоть до 375°С. При апгрейде до Промы и последующем активном использовании этой тормозной системы в жестких условиях, я бы сменил жидкость. На своей машине собственно так и поступлю. -------------------- |
|
|
17.2.2011, 13:54
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
Есть 5.1 со всеми тараканами, которые почитать и принять или отвергнуть может любой внимательно читающий спецификации, есть фактори лэйн, которую разумно использовать только на соответствующей технике на определённых подготовленных кусках поверхности планета Земля. У 5.1 конкретный таракан, который мне лично не нравится, это так называемый vapor lock. Проявляется наиболее явственно при значительном минусе, а так же... ну и усугубляется когда у вас стоит мягко говоря тормозная система не предназначенная заводом-изготовителем, которая в свою очередь, к слову, перекроена для ещё большего снижения веса. Чем лечится... Ну вы ж умный, всё знаете -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
17.2.2011, 14:28
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
А я откуда знаю про твои взаимоотношения с Motul? Я прекрасно знаю о чем пишу я, но не могу гадать о твоем уровне знаний. Приятно когда он выше, но это еще не повод хамить. Так что не веди себя как агрессивное быдло
Ладно, к сути, мне самому интересно стало: почему у тебя vapor lock проявляется при минусе? При перегреве понятно - кипение, пузырьки и далее по списку. А при холодной погоде Motul оказывается излишне гидроскопичен? -------------------- |
|
|
17.2.2011, 15:58
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
для каждых условий, для каждой железяки свои жидкости, это вы понимаете.
На фактори зимой вообще нельзя ездить. 5.1 да, крайне гидроскопична. Возможно её надо менять сезонно, либо в жару лить фактори, когда речь идёт о спорте или агрессивном передвижени, но тогда на зиму и 4.0 нормально. К жидкостям Motul за то время что использую у меня есть несколько вопросов и на семинарах ответы не те что хотелось бы. Понимаю что надо продавать много... Если точно вижу - линия не прямая, а мне упрямо в голос говорят вы не с того ракурса смотрите, а поддакивающие вообще смотрят в другую сторону, это повод задуматься. Bakki, каждый видит, то что способен уразуметь. Сообщение отредактировал Bakki™ - 24.2.2011, 8:45 -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
22.2.2011, 20:08
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
С зимней эксплуатацией... Почему мне не нравится Motul 5.1. Необъяснимо.. кажется на первый взгляд, но когда эта жижа в системе, после -26 в первые 3-5 км есть проблема с торможением, педаль стоит не то что колом, продавливаю, но слишком туго. После прогрева всё норм. с DOT4.0 никаких проблем нет.
Сообщение отредактировал Bakki™ - 24.2.2011, 8:45 -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
23.2.2011, 9:54
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
Дим, я вот на DOT4 езжу, Castrol Response. И мне например кажется что с ним такая же проблема, пока не прогреется - он не работает, это касается и сцепы и тормозов. Причем я не путаю это с общей "мерзлостью механизмов" первые минут 5 после завода зимой, осенью было тоже самое. Сцепа и тормоза нечеткие, усилие и точка схватывания на обоих педалях размазаны и не дозированы, и педаль мягкая. Прокачивал кучу раз.
Сообщение отредактировал authent1c - 23.2.2011, 9:57 |
|
|
23.2.2011, 12:06
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
Почему мне не нравится Motul 5.1. Необъяснимо.. кажется на первый взгляд, но когда эта жижа в системе, после -26 в первые 3-5 км есть проблема с торможением, педаль стоит не то что колом, продавливаю, но слишком туго. После прогрева всё норм. с DOT4.0 никаких проблем нет. Ездил на чемпионе 5,1 и у нас были минуса за -25 правда не долго неделю держались) все нормально работало, нареканий не было. педаль такая же не понятная была как обычно) -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
23.2.2011, 14:50
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
с начала движения педаль внятная?
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
23.2.2011, 17:32
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
ну когда трогаюсь да, потом мягкая и я не чувствую где оно хватает уже как надо. я не езжу в 2 положениях нет тормоза/тормоза в пол. потом это проходит после нескольких торможений по городу, правда зимой я больше коробкой торможу.
|
|
|
23.2.2011, 19:06
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
кастрол дот 4 замерзает в мороз (градусов так 35-38), а вот мобил 1 дот-4 нет. На кастроле тормозов просто нет в -38, канешно машина не гонка, но какая разница.
-------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
23.2.2011, 19:14
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
Да, похоже по поводу минусовых температур соглашусь, зато по лету +35 я себя комфортно чувствовал. Пару раз тормоза перегрел, когда у газели мост оторвало и я до нее оттормаживался в пол, ну и на трассе около дома, когда таксист решил б__ь подобрать.
|
|
|
6.4.2011, 13:05
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
А какой заправочный объем тормозной системы на 80-ке?
|
|
|
6.4.2011, 13:14
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Кстати да. Я собираюсь жижу менять, думаю 2л мне хватит с полной заменой?
З.ы. В сцепу надо около 0,2-0,3л макс. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
6.4.2011, 13:29
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
да там что под литр с промывкой всегда беру 1.5 литра
-------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
6.4.2011, 14:14
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко |
Извините, а промывка это что это?
Или имелся в виду запас жижи на промывку-проливку? -------------------- |
|
|
6.4.2011, 14:59
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
Думаю имелся ввиду обьем на прокачку пузырей/пены, при смене жижы.
|
|
|
7.4.2011, 3:57
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
Так точно!
Уже давно педалькой не качаю жижу, сверху аппаратом под давлением жижа поступает, а ты ходи только с трубочкой сливай с суппорта старую. -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
3.5.2017, 19:44
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
кто какую тормозную жидкость посоветует по след. критериям:
- минимально гироскопичную (чтобы как можно реже менять, т.к. пробеги маленькие) - чем дешевле тем лучше Дорогой фетиш не нужен) -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
4.5.2017, 13:20
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
РосДот 4. На полном серьезе, это самый оптимальный вариант.
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
4.5.2017, 14:28
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
спсб)
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 0:50 |