Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена жидкости в ГУРе, как сделать это дело самостоятельно
master
сообщение 21.7.2011, 6:03
Сообщение #1


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



В нете есть инфа, но там где я читал написано что нужно из бачка слить жидкость, сунуть шланг слива в бутылку и на холостых крутить рулем туда сюда, а при этом насос будет работать на сухую, это разве добавит ему здоровья?
А нельзя шланг подачи сунуть в емкость с чистым декстроном а шланг слива в пустую бутылку, крутим рулем пока из слива не побежит чистая жижа?
На форуме тут написано что объем для замены <4 литров, это действительно так? Как то много
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Drillchel
сообщение 21.7.2011, 6:41
Сообщение #2


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 16.5.2010
Из: Красноярск/Москва
Пользователь №: 4 678
Авто:Toyota Supra JZA80-ALFVZ



У меня ушло, чуть менее 2-х литров. 4 литра, если кулер в системе на 23 ряда biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 21.7.2011, 7:09
Сообщение #3


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



А делал как?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 21.7.2011, 8:01
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



В последний раз делал как написано выше с двумя бутылочками из под колы, на выгон пузырьков ушло литра 2, потом аккуратно воткнул шланги в бачок и туда налил жижи.


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 21.7.2011, 8:11
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 795
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Три варианта:
1. Откачать из бачка шприцем всё что есть, залить новую ATF, завести, погонять руль от упора до упора и опять - откачать, залить новую, погонять. До тех пор по не будет чистая.
2. Откачать шприцем из бачка старую жижу. Снять с бачка обратку, кинуть в бутылку, Заткнуть дырку в бачке чем-то, залить новую ATF, Завести и погонять руль туда сюда, подливая одновременно жидкость в бачок.
3. Где-то на рейке есть сливная пробка, есть или нет я хз - надо искать снизу.

Пробовал делать по пункту номер 2 - у меня наполнило 0,5л бутылку за 1-2 секунды smile.gif А друг так на Сарае поменял легко. Только объем большой требуется, зато полностью промываешь.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 3.5.2012, 10:52
Сообщение #6


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 504
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



drool, если использовать первый вариант для замены, то насколько он эффективен? Жидкость то полностью не замениться.
Просто сам хочу заменить жидкость в ГУРе, вот и думаю как сделать .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitaleg182
сообщение 3.5.2012, 11:07
Сообщение #7


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 26.3.2011
Из: Анапа
Пользователь №: 5 789
Авто:Mazda 3 MPS



Andrey_22, я менял по первому варианту. раза три залил,прогнал,слил. в итоге недавно снял насос а жидкость ярко красная как положено.


--------------------
Мой бортовик "Фиолетовое чудо". продана :(
Toyota Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT by Harvest
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 3.5.2012, 11:11
Сообщение #8


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 504
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



vitaleg182, сколько новой жидкости ушло, сколько покупать?

да и сливал ты именно из бачка шприцем или снимал каждый раз шланги?

Сообщение отредактировал Andrey_22 - 3.5.2012, 11:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 3.5.2012, 11:37
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 795
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Все делают по пункту номер 1. Два-три прохода будет за глаза, поэтому не переживай. Возьми шприц побольше и шланг на него.
Откачал по максимуму, залил уровень. Несколько раз от упора до упора рулем (чтобы прогнать всю). Глушишь, откачиваешь опять. Повторяешь раза 2-3. Как цвет поменяет. 2л хватит точно - мне на 1,5 промывки хватило и еще осталось много. Думаю в этот раз 1л купить


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 3.5.2012, 11:41
Сообщение #10


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 504
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



Спасибо Андрюха, куплю сегодня тогда Motul Dexron III (2 литра).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 3.5.2012, 11:54
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 795
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Не за что, тёзка!
Вот я именно такой и брал себе smile.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DENYKOR
сообщение 3.5.2012, 21:04
Сообщение #12


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 814
Регистрация: 14.5.2010
Из: Хабаровск->Белгород
Пользователь №: 4 670
Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :)



Вот не знаю как у всех, а у меня по первому пункту хреново получилось.
Результат виден чётко, так как в ГУРе жидкость больше 3 лет не менял, цвет жидкости бурый.

Как делал:
Шприцом 150мл. с трубкой откачивал жидкость с бочка (трубку засовывал по самое не хочу).
набирался один шприц дальше не достал. Повторял процедуру раз 7, ушёл 1л. D-II.
Жидкость стала светлее, но почти в два раза темнее чем оригинал.

Для себя сделал вывод:
Замена 1 способом очень не эффективна.

В ближайшее время буду снова менять по 2 схеме.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александер
сообщение 3.5.2012, 21:17
Сообщение #13


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 408
Регистрация: 23.3.2011
Из: г.Нижневартовск
Пользователь №: 5 778
Авто:JZA80 - САМЭЦ



я делал по 2-му варианту.. ушло примерно 1,5-2л


скоро буду ставить радиатор ГУРа, буду промывать опять хотя не так давно промывал, но уйдет чуть больше я думаю на основной долив, а на промывку может 1л, а на верняка 1,5л


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 3.5.2012, 21:24
Сообщение #14


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 105
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



DENYKOR, там на дне бочка лежит губочка специальная, которая исполняет роль фильтра. Дальше нее ты даже при желании шприц не засунешь.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DENYKOR
сообщение 3.5.2012, 21:58
Сообщение #15


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 814
Регистрация: 14.5.2010
Из: Хабаровск->Белгород
Пользователь №: 4 670
Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :)



Вот поэтому, я и решил второй раз менять по 2 схеме со снятием шлангов.

А вот про губку это уже интересно huh.gif
У меня было ощущение, что трубка шла дальше бочка. Может показалось,
а может этой губки у меня и нет уже???


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arhangel
сообщение 3.5.2012, 22:59
Сообщение #16


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 511
Регистрация: 19.7.2010
Из: Анапа Краснодарский край..
Пользователь №: 4 840
Авто:JZA80 2JZ-GTE



Менял у своего мастера по 3 пункту.. Пробка находится ближе к левому колесу. Какие именно манипуляции он делал точно не помню.. Т.К в это время по телефону разговаривал..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vad056
сообщение 4.5.2012, 4:05
Сообщение #17


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 300
Регистрация: 8.11.2010
Из: Тюмень-Сургут
Пользователь №: 5 182
Авто:Toyota Supra



Недавно менял по второму варианту, ушло 2 литра. Сливную пробку для 3 варианта так и не нашел.

Сообщение отредактировал vad056 - 4.5.2012, 4:05


--------------------
Чем больше ты знаешь и умеешь, тем дешевле тебе обходится жизнь в этом безумном мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitaleg182
сообщение 4.5.2012, 8:13
Сообщение #18


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 26.3.2011
Из: Анапа
Пользователь №: 5 789
Авто:Mazda 3 MPS



Andrey_22, Андрюха все уже расписал.у меня все так же было.


--------------------
Мой бортовик "Фиолетовое чудо". продана :(
Toyota Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT by Harvest
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 4.5.2012, 8:20
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 795
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Добавлю выдержку из мануала:

Слив
Код
POWER STEERING FLUID
REPLACEMENT
1. JACK UP FRONT OF VEHICLE AND SUPPORT IT WITH
STANDS
2. DRAIN FLUID
(a) Disconnect the return hose from the PS vane pump.
(b) Turn the steering wheel from lock to lock.
3. FILL OIL RESERVOIR
(a) Fill oil reservoir with fresh fluid.
Fluid:
ATF DEXRON[ II
(b) Start engine.
(c) After 1 or 2 seconds, fluid will begin to discharge from the
return hose.
(d) Stop the engine immediately.
NOTICE: Take care that some fluid remains in the oil reservoir.
(e) Repeat steps (a), (b), (c) and (d) until there is no more air in
fluid.
(f) Connect the return hose.
4. BLEED POWER STEERING SYSTEM
(See page SR–9)
SR–8


Заливка
Код
STEERING – ON–VEHICLE INSPECTION
POWER STEERING SYSTEM BLEEDING
1. JACK UP FRONT OF VEHICLE AND SUPPORT IT WITH
STANDS
2. TURN STEERING WHEEL
With the engine stopped, turn the steering slowly from lock
to lock several times.
NOTICE: Take care that some fluid remains in the oil reservoir.
3. LOWER VEHICLE
4. START ENGINE
Run the engine at idle for a few minutes.
5. TURN STEERING WHEEL
(a) With the engine at idling, turn the wheel to left or right full lock
and keep it there for 2–3 seconds, then turn the wheel to the
opposite full lock and keep it there for 2–3 seconds.
(b) Repeat (a) several times.
6. STOP ENGINE
7. CHECK FOR FOAMING OR EMULSIFICATION
If the system has to be bled twice specifically because of
foaming or emulsification, check for fluid leaks in the system.
8. CHECK FLUID LEVEL
(See page SR–7)


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Матрос Железняк
сообщение 5.5.2012, 3:03
Сообщение #20


Вставить ник

Соареровод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 276
Регистрация: 27.5.2008
Из: кемерун
Пользователь №: 1 540
Авто:Soarer JZZ30



снизу снимаем шланг обратки, оттуда все стекает в ванночку, плюс еще рулем надо покрутить, чтоб выдавило жижу из рейки. Можно продуть обратку от бачка до снятого шланга.
Все это делаем на заглушеном моторе.
Затем ставим все шланги обратно, заливаем новую жижу, прокачиваем систему.

От силы надо литр, жижа на 90% обновится.


--------------------
1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.1.2018, 4:19