Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154 Опции

[AquaGen]

RVU, у меня от 100 марка коробка. Кулиса можно сказать встала как надо.... немного только на пару миллиметров смещена относительно отверстия в туннеле в перед. При одетой пластиковой панели упирается первая и пятая передача в круг там где кожа родная. Потому что я оставил ручку родную от W58 коробки. Она на много короче и удобней чем марковский ШТУРВАЛ =) Но она толстая в диаметре. Планирую зимой снять ручку и отдать токарю что бы он ее немного сточил ее по кругу. Тогда и поставлю панельку и ручка не будет задевать на 1 и 5 передачи ее.

Сообщение отредактировал AquaGen - 21.9.2015, 17:49

[Hugodv]

Красивая Супра у тебя, top secret 👍👍👍, поменял бы его только на Ridox (что с нынешним курсом фантастика)

[RVU]

AquaGen, а от 100 и от 90 марка коробки разве чем то отличаются? Видел как от 110 встала у Finn? Там вообще очень близко к панели. Да, у Супры "толстая" кулиса )) А от 154 укоротить ее нельзя никак? можно сделать короткоходную даже )

[AquaGen]

RVU, я где то писал про отличия 90-100 коробки. Отличаются визуально отливкой на корпусе... Внутренностями я не уверен, так как не сравнивал каталог - но вроде как некоторые синхроны по номерам каталожным разные - значит вроде как покрепче. Плюс коробка от 100 марка будет по годам куда свежее чем от 90 марка.
Укоротить конечно можно ручку от марка, но я поставил родную ручку от 58 коробки с родными резинками и пыльником. Длина её идеальная - можно даже немного рукояткой её приподнять или опустить для себя на несколько миллиметров - путем вкручивания и выкручивания рукоятки. Просто я хочу в диаметре ручку от 58 коробки немного обточить на токарном станке... напомню что при одетой пластиковой панели упирается первая и пятая передача... немного не хватает хода для ручки вперед. Как раз ручку обточу и передачи эти будут до конца втыкаться.



R154 длинная от 90 марка:





R154 длинная от 100 марка:




Ну и от 110 легко отличить, у 110 своеобразная кулиса на коробке.

П.с. инфу взял в БЖ: https://www.drive2.ru/l/4449961/ у этого человека.

Сообщение отредактировал AquaGen - 22.9.2015, 16:20

[AquaGen]

Доделки после свапа на R154:

Коробка пришла без лючков (крышек) на колоколе, после свапа выезжал исключительно в сухую погоду. Если попадет туда вода, думаю будет печальные последствия для сцепления в сборе или маховика.

Сразу же заказал их и 4 болта:
1) 31123-14020
2) 31121-22030
3) 91651-40814

Цена конечно кусается за какой то жалкий кусок жестянки Ну и сегодня их поставил.






Чисто случайно в детском магазине увидел на полке эту модельку. Что тут думать, НАДО БРАТЬ! =)

[drool]

Без лючков не дело, но машин, без них - как грязи. Все ок работает ) Но ты все сделал правильно!

[RVU]

Спасибо что все объяснил Про лючки полностью согласен, маст хэв. У меня 58 стоит без резиновых крышечек (есть там у нее сверху на колоколе такие), Пожалел 1000 р на них, когда ставил коробку в прошлом году. А теперь после поездок в дождливую погоду появился скрип из коробки при выжиме сцепления, может заржавел вал или выжимной подшипник. Все нормально работает и включается, но этот скрип раздражает. Думаю с резинками влага туда бы не попала.

[AquaGen]

Прикупил кардан от JZX90-100 Марка 1JZ-GTE TourerV - Автоматный. Снял размеры. Супру уже загнал в гараж (уже снег выпал у нас в Сургуте), снять кардан на Супре пока нет возможности. Напомню что у меня стоит малый кардан от 100 Марка МТ от R154 который пришел с коробкой, стоит он впритык и не имеет почти свободного хода назад и вперед.

Конкретно замеры MT и AT карданов от 90-100 Марков TourerV я нигде не видел, если сниму кардан сделаю такой же замер, по сути АТ кардан должен быть короче на 1 см где то... Как раз мне он идеально встанет. Если у кого есть под рукой короткий кардан от R154 90-100 Марка - снимите пожалуйста его размеры по моему образцу.

Соберем как говорится нужную информацию вместе для идеального свапа на R154.



Сообщение отредактировал AquaGen - 3.10.2015, 10:18

[AquaGen]

У меня кстати конец сезона =) Вот так вот...: (фото от 30 сентября)



Сообщение отредактировал AquaGen - 3.10.2015, 10:43

[andreysupra]

Прикольно у вас там)))
У нас в это время ещё лето было +25-27
Супра в это время года особенно хороша.Кто ездил тот поймёт

Сообщение отредактировал andreysupra - 3.10.2015, 13:43

[AquaGen]

andreysupra, неинтересно( слякоть, мокро, скользко. Газку только даешь и сразу сносит. В общем опасно даже. На любителя.

[Andrey_22]

А у нас в сибири отлично, сегодня +21

[Doc39]

Калининград +20 ясно)

[AquaGen]

Обточил немного в диаметре оригинальную супровскую ручку от W58 кпп. Но вот беда, что я хотел - не получилось. Ручка оказывается пустотелая внутри и она там залита резиной..... - а я думал что она полностью металлическая. Точить дальше смысла нет.

Как думаете, если немного ручку выгнуть попробовать немного...? что бы когда она стояла на месте была немного завалена уже назад.
Проблема в том что, при установленной панельки с кожой и включении 1-первой, третей или пятой передачи ручка своим краем упирается в панельку (кольцо) и передача заходит не до конца и может выпасть в нейтралку. Конец сезона ездил без панели, сейчас хочу всё закончить что бы панель на месте уже была

Упирается в этом месте:






Сообщение отредактировал AquaGen - 7.10.2015, 18:30

[павлентий]

а что если снять шифтер и шток который идет вверх от шара немного согнуть в нужную сторону, я думаю самый простой и дешевый вариант..

[RVU]

Поищи в продаже или попробуй сделать хэнд-мэйд шорт-шифтер. На R154 их много. Где то находил чертежи даже. Вот вроде оригинальный TRD на R154

Эскизы прикрепленных изображений

 

[rim333]

Очень напоминает кулису от бмв

[AquaGen]

Спасибо за советы. Кстати точная копия ТРД кулисы есть на ajs за вменяемые деньги. Но она высокая, а мне не нравится ручка как у газели

Максимально свою обточил и немного выгнул её:


Надеюсь что уже не должна задевать!

[AquaGen]

Кризис этот одолел, всё так очень дорого. Хорошо еще до кризиса свапнулся! Купил мотор, коробку R154. Всё не так плохо. Весной меняю масло, свечи и два задних колеса и впуть!

Поменял свой повседневный автомобиль импреза 1.5л на mark2 в сотом кузове, 98 год рестайлинг. Родной ксенон и всякого рода обновлений по салону. 2.5л. VVT-i. Просто песня авто на каждый день.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AquaGen]

Новость не важная, но давно хотел эти свечи взамен стоковых платиновых с двумя электродами. Поставил свечи, прогрел мотор, ну и в общем ждем лета.







Сообщение отредактировал AquaGen - 17.1.2016, 20:33