Я лишь сделал лёгкий бустап и чуть приукрасил внешку, улетело больше миллиона вместе с машиной.) А если со всеми, то это подороже LFA выйдет.)

Yascherrica, Ты уводишь тему. Читай внимательно то, что я написал:

Кому что хочется/колется - роли не играет.

rom@888, вот о чем и речь

Вывод один - продать Супру! ))

vitaleg182, мне

Думается мне, что 650 +/-50 тысяс рублей тебе не хватит на его Супру

vitaleg182, самый верный способ!
Продаю и продаю, думаю "ну всё вроде", а потом бац и ещё ништяков в районе 100 тысяч находишь
К слову, в гараже ещё тысяч 250 рублей лежит

раз тут уж все флудят, вставлю и я свои 5 копеек: покупайте сразу турбовые с завода, мне уже давно дороже вышло, а еще много едет и ничего не установлено))) и это будет только СТОК!

Не! Лучше купить убитую атмо и свапнуть туда мотор за 60к в идеальном состоянии!

Ro_Ja, Друл все за меня написал)))
moviegear, вот вот. это болезнь уже)
13th, истина на которую все забивают начиная свап)) в том числе и я когда то забил. а сейчас жалею)

да, а сама Супра Должна стоить 300 тык атмо, 400 турбо!
vitaleg182
так я тоже уже забил) уже поздно)

На 58ом коробасе и с мозгами под капотом.

А я вот не жалею на счет свапа, зато всю машину изучил. и другую не хочу, родная она мне ))

Ух, флудерасты, накатали уже на страницу =))) Завязываете бортовик захламлять. итак уже дофига страниц, а полезной инфы почти нет.

Yascherrica, да ладно тебе)))
Бортовики и создаются что бы в них флудили

beast_drc, я тоже всю свою изучил. но чет нет радости на душе) особенно после оплаты последних ништяков))
Надо наверное подзабить на машину до приезда ништяков)))

vitaleg182, Yascherrica, так а какая полезная инфа тут нужна?) Всё полезное в других разделах, а вопросов ты вроде не задавал ) Ты же не справочник пишешь )))
Кстати я вот к машине вообще не хожу)

Yascherrica, что мы о твоей машине интересного не знаем?
Тем более, что твоя мне, как родная должна быть

P.s. Много вы турбовых с завода встречали-то?

Паша, мне кажется моя от тогдашнего Кошмара только леворукостью отличается =))))

Андрюх, я к своей тоже раз в месяц заглядываю... ито, скорее проведать, чем что-то в ней поделать. Холодно, мля...

Yascherrica, ну я насчёт Кошмара чуток преувиличиваю.
Я всё же ездил на нём каждый день, звал каждые выходные народ на Воробьёвы, где и катались ночами + отпуск (3500км). Стоял он только зиму и время на починку коробки, а так всё считай работало и моргало, т.е. кроме КПП никогда ничего не ломалось.
Просто надо было каждый болтик и гайку открутить и заново прикрутить, что по сути уже сделано, остались мелочи. Ну да ладно, речь не о нём.

Расскажи, покраска была как бы бонусом? Мол можно выбрать цвет или краску, а работа будет оплачена, или как?

Ну Гарик же тогда предлагал - либо берешь и красишь/собираешь сам, либо доплачиваешь и получаешь готовую, а цвет кузова по выбору. В объяве там написано было Я даже сумму помню, что указана была ))

Ага, все там в $$ было указано, и красиво расписано.


Надо тебе напроситься в кураторы своей темы, а то потом чистить замучаешься.

Паш, Андрюха правильно сказал, все в комплекте было за оговоренную сумму.

Yascherrica, тогда тебе точно повезло, не каждый продаван такие услуги по обновлению внешки предоставляет. Уровень!

Ты бы знал, каких нервов мне это стоило...

Да и качество покраски на самом деле вызывает сомнение...

Итак, всем привет. Помимо коробки со всякой шнягой для салона, которая не перестает пополняться, пришел еще такой вот ништяк:

Deffi Control Unit II





Пришел он без мануалов, так что, кто сам ставил, поделитесь опытом, как он подключается и что за 4 переключателя на боку???

Ништяк абсолютно беспонтовый без наличия сенсоров и самих "показометров"

Ну подключишь ты его и дальше что?
Чтобы подрубить нужен провод который подключается в DC Source

Грядка в пути. Провод есть, но к чему он подключается - хз. у него с обеих сторон 4х контактная фишка (последнее фото)

1 минута гугла
Зачем DIP-переключатели
Мануал

Провод - межблочный, если разъем подходит, то отрежь второй и подключить по распиновке. Проблемы не вижу в общем, проще чем магнитолу повесить

Ну вот))) Спасибо, Андрюх. =) Ненавижу поиск =))))

П.С. А кто галку на фарах на евро переделывал, геморно?

Не за что.
По галке - Ничего сложного, если пилить умеешь) На европейки фары от японки?)

Юнит и датчики должны быть из одной серии.
Андрюх, а ты я сомтрю Гарика недооцениваешь)))

White, Прав. мне как раз под этот юнит идут датчики из старой линейки.
По фарам - да... вся машина сделана по принципу "мы ее слепили из самого говна что было..."
Ну, собственно, это было ожидаемо...

Зато левый руль. Вокруг него можно и заново всё собрать Когда-нибудь увидим у тебя блестящую вылизанную леворучку.

На американке стоят фары от европейки, переделанные под левостороннее движение

Вот вечно вам лишь бы поржать

Ну мы же клуб затейников и шутников

смысл драчни с грядками, всё равно придет к мозгу новому, конкретно адаптронику (сами знаете кто стал его дилером и всё новое будет строить на нем) - там можно данные в смартфон/планшет выводить, для андроида вообще готовые решения есть у разработчика ... чепушней не страдайте на будущее

Вань, если я правильно понял твою мысль, то грядка - это не только функционал, но еще и элемент дизайна интерьера. Мне лично больше нравится салон с кучей датчиков в красивых и грамотных подиумах по стилю, чем жк табло или телефон...

заложник стереотипов там функционала 0

Конечно лучше быть заложником теорий, чем стереотипов:)

John_Travolta, молодец )
Вань, ты моему зациклился на одном человеке) Мир то большой и ништяков и тех, кто их ставить в нем более чем много))

Бог AEM и настройки

Да причем тут настройка) Я вот вижу краем глаза стрелки датчиков почти во всех ситуациях, к тому же по ним вижу тенденции поведения мотора со временем, и для меня это информативнее чем дисплей айфона. Можно вывести одно большую красную лампу варнинга. Это самое информативное.

каких теорий - это уже сделано и работает

Не зациклился, это один человек, который заставляет Супру ехать как надо ... она поехала 10.5 с первого раза ... там не бахнул мотор и вообще не один не бахнул ... и много чего еще .. кто-то добился таких результатов?

А про мозг вы не допоняли - это австралиийская разработка, существенно более продвинутая чем аем сивекс и иже с ними ... почитайте на форуме у Дениса тему про адаптроник ... а то напокупаете барахло типа аем

что тебе мешает это сделать на экране планшета?

вроде молодые люди, а бренчите как пердуны с пространными аргументами

я вижу смысл не в установки ништяков, а в результате на выходе и новых возможностях упрощающих мониторинг, подстройку параметров

Я восхищен показателями Супры Андрея и сожалею что не могу тратиться пока на дорогие игрушки

Согласен с Траволтой, датчики информативней,удобней располагать, с понимание происходящего в реальном времени и прочей фигнёй... чем,одна лампа. +с этих же датчиков у меня идёт инфа в мозги. Купил к примеру DEFI EGR ,я с него вывожу инфу в показометр и запитал в мозги

Теорий которые где-то видел/слышал/читал, поставь-поездий, потом будет оптимальная критика.
(это про датчики, при чем тут все остальное- вообще не понятно).

John_Travolta, зачем стремиться заполучить "Памелу Андерсон", лучше просто взд...нуть на неё

Для тех кто в танке, с помощью вывода на андроид можно сделать дисплей также как в 35-м гтре, только не надо покупать отдельный монитор под это дело. + варнинги мигать будут и т.д. ... датчики это прошлы век уже и на круг получается дороже ...