AlexXXL82, я буду и тут и там бортовик писать

И ... чО ... ты будешь юзать 200 л.с. ? Пфффф Лучше б атмо Супру взял ...

AlexXXL82, тормоза впуск выпуск турбо кит мозг итд
атмо не она НУ не как не едит сток гт-86 далеко уедит от атмо Супры

Да я не спорю ... но в атму, прекрасно впихивается наш "фетишь" 2JZ-GTE ...

А кто будет сток 86ые юзать ... будут постоянно наказываться Турбо ТаЗами (даже не корчами) а так городскими. Правда у них (ТАЗов нет не тормозов, не трансмиссии не ресурса ...) но наказать 86ую они способны ...

AlexXXL82, Андрея.А недавно тоже турбо ТАЗ наказал, печалька, правда, как так жить? Едешь такой и тебя обгоняют, жуть, ну так так можно... а ещё эта отсечка, печаль сплошная
Как Селикаводы-то живут, не знаешь?

Да Селиководы и ЭМО это одно и то же ... Вся жизнь сплошной ужОс и печаль ...
moviegear, согласись что приятно когда та МПСка что прежде тебя провацировала (когда ты был на атме) пасует перед твоим Турбо Кошмаром ... Сцыт СцуКо ... Да и сам то хорош ... даже диск колёсный не пожалел НО надрал задницу Z-4 ой ...

AlexXXL82, если честно, то мне далеко до фени, кто и кого обгоняет Это всё детские усрачки.
Я не смогу в городе даже Старлетку обогнать, потому что пока я перестроюсь на Кошмаре, та зигзагами улетит за горизонт. Да и поймаю пару отсечек по бусту при этом

Но тема не о том, как АНТОН пишет темы и кто такие ЭМО и селикаводы, тема о новостях про FT86 и суправодов, которых парят 200 сил и отсутствие денег

вчера в Туле черную видел без нумеров, смотрится круто

Сделаю пост про THE GT300 BRZ









Обзор от Speedhunters

Сегодня видел это чудо. Мне, честно, не понравилась машина.
Да еще и дядя там сидел, видно было что ему там тесно.
У Супры даже буст упал.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Toyota GT86 является преемником знаменитой Toyota AE86, ставшей мировым хитом в 80-е. Магия чисел буквально пронизывает эту модель. 86мм -это диаметр и ход поршня двигателя, а также диаметр насадок выхлопных труб. Кузов спорт-купе украшен стилизованными шильдиками с этим же числом.

Я тоже пронизан духом 86 =) Я родился в этом году =)

все хорошо! но вот апазитный двигатель - обламывает сильно.

пришла вчера забрал, доволен как слон рулится очень хорошо а 200сил пока хватит эти 200сил не надо сравнивать с атмо Супрой это земля и небо

Ох, хороша, сцучка!
Респектыч, Антох!

Машина с целофаном на сидении - это круть!

moviegear, она вся в пакетах была

какой финишный прайс вышел? обвес как я понимаю за доп плату

CROSS, это комплектация такя обвес заводской 1490000руб

АНТОН, поздравляю! Лучшая машина, новая машина.

низковата конечно, а так красивая. ну и с колесами бедааа....)

Прикольная, поздравляю.) А колёсики да, поинтересней можно подобрать.

Andrey_22, спасибо
CROSS, диски будем менять в первую очередь

На механике??

Gleb-SPB, да механика

rom@888, спасибо, диски родные и маленькие и узкие

Поздравляю, хороша чертовка! !! Новый спортивный автомобиль это мечта. . .

Тоже поздравляю от души! Внешне очень нравится, прогресс не стоит на месте,

andreysupra, спасибо мотор мне этот тоже в стандарте не радует тюнинг его спасет
Артемий,спасибо всем

совсем не гуд то, что тоуота поставила в 86-ю. Вот это точно не гуд.

http://injapan.ru/auction/k157266341.html

TRAXXs, зачем покупать праворучку за $43 455.25, если можно за эти же деньги купить левый руль с гарантией здесь?

TRAXXs, совсем копеечной выйдет

Ну так распилом, ничего вы не понимаете =)
Там одни тормоза япошка за 10-ку купил, навигатор еще 2,5 тысячи долларов

АНТОН, твоя крайне приятно выглядит! Сток меня не впечатлил, а вот в обесе гуд) Кстати он из стеклопластика?
З.ы. Колеса срочно менять на "человеческие" с правильными вылетами

обкатал? Как едет?

FView, пока нет 100км проехал

у zubaru передний бампер будет по интереснее однако.

http://motor.ru/news/2012/10/04/problems/

Первые косяки

что и тербовалось доказать_)))) zubaru не айда ...

**** машина
Кузов тем не менее удачен.
Не надо было ТОУОТА поддерживать эту марку и складывать в свой кузов негодное железо, из которого созданы деньгососы.
Это только первые крики, начнут гонять, это ведь машина для гонок? Сколько у неё удельная?... Отъездят 50-60k и пойдёт валиться.

А современный покупатель уже не хочет "тюнинга", ему за кредитный хаш вынь да положЪ чтобы ехало как он хочет и не ломалось.
И не обслуживать.
И продать дороже, чем купил.
И чтобы с места так паАщиолЪ, па-АщиолЬ))))

supra300, не согласен с высказыванием

это меня не удивляет.
Нормальный разговор у владельцев марки выпустившей мотор и трансмиссию:
- Дима, ну так новые машины... моторы...коробки... Мне не нравится... сколько ждать, как думаешь сделают нормальную машину. Я бы купил...
Это говорили люди "сидящие" на игле марки не одно десятилетие! Впендюрившие в простое обслуживание столько, что можно купить не одну машину! Мне их до сих пор искренне жаль, но каждый сам выбирает во что играть.

Были непримеримые любители спорить, но когда на подъемниках рядом висел флагман и простая белая ТОУОТА, вопросов ГДЕ машина сделана правильно не было.

Зачем же покупать заведомо некачественный продукт? Отжатый выкрученный мотор.

Надёжная рядная + лёгкая машина. Разве может ЭТО быть лучше supra?
Да ни в жизнь!

Но кузов у 86-й мне нравится. Единственно что железо конечно... сомнительное... одноразово всё. Но формы красивы)

Машина начала у кого-то там глохнуть и то ещё не точно до конца, ошибка или нет, так сразу говно полилось

не бывает что инженеры десятилетиями выпускали... определенную продукцию и вдруг бац и сделали ЧУДО. Просто так не бывает. Те кто "сидит" на потоке чудес не делают.
Это констатация реальности. Не ругань. Реплика.

1256 кг живого веса, 200hp, микромомент... Сложно представить такую покупку. Я собираюсь продать свою после окончательной сборки и пока думаю что покупать, но не BRZ точно. В цифрах моя машина:
1300, 450, как у паровоза. Сравни. При том что морда, насколько понял работая в субару... легче. Станешь ты покупать после supra... "четырку"? Я - нет

supra300, а зачем их сравнивать? Я езжу и на Супре и на гт и то и то мне нравится разные машины каждая по своему хороша

supra300, у тебя машина - это тачка для валилова и правила одно - валить, валить, валить!
Поверь, не каждому нужная квадратное старое ведро ШОБА ВАЛИТЬ, бывает даже так, что люди просто машину используют, чтобы поездить из пункта А в пункт Б.

Сравни для "аля модного планктона" новую купе машину и старое ведро, что он тебе скажет? "Мля, ну у неё есп нет, абс старый, развесовка кастом, вид кирпича, никакого комфорта, орущий прямоток и т.п."
Дим, не всем нужна ГХОНКА

В ней только ведро кайфа, никакого ab..cdf... нет) Если поставить комплект ohlins, то вполне нормально... комфортно, выпуск не орёт, а когда появятся панели в салоне, будет совсем неплохо.
Развесовка... кузов облегчен с вполне определенной целью, детали заменены там где это надо и висят на той высоте, которая необходима.... Оч. хочется уже покататься перед продажей.
В центре, где собираю, каждый день поток людей и ни один не сказал что это старое корыто. Спрашивают когда будет готова и сколько будет стоить +_. Уже есть кто готов купить "чтобы ни у кого не было, просто прокатиться, помыть и классику под охрану".
Но я пока выбираю машину.

Не думаю что планктон весь одинаков, есть те кто умеет и любит ездить. Где-то они обязательно есть и им без честных машин ну ни как!

Антон как зачем? Я ж говорю в том числе рассматривал и BRZ как новую машину... Но отказался от покупки.
Когда-то я на полном серьёзе только подумал, что sti это хорошо, но рядом с Супра оказалось он выглядит блёкло, я про более удачные гц. Лиса нелоха, но не нравится ни посадка, ни мотор, ни коробка. А новые грб это позор, чтобы новое заряженное "лайт" ехало хуже старого стока это нонсенс!
Потребитель должен знать все грани и хорошо когда ты, я или кто-то другой может получить информацию ДО покупки. Не важно какой бренд, репутация и проч.

Сегодня я "ставил" крышку ГРМ от ATI. Если бы мне кто-то сказал что продукт при установке потребует тех доработок, что пришлось делать, я бы его не купил!

в обвесе начинает нравиться еще больше