Свап 2JZ-GE W58 - 2JZ-GTE JZA80, Вопросы дилетанта. |
  |
 5.2.2012, 15:17
Сообщение
#61
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS  |
Купил каталик тут на форуме.
-------------------- |
 |
 
|
|
11.6.2012, 1:43
Сообщение
#62
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
в общем машину тока отдали с кузовни, начал сборку, чёт не врублюсь что там в коробке предохранителей перепаять надо, ссылку или схемку можно (прошу не пинать, фактически нет времени штудировать форум) тахометр перепаял!ещё вопрос, бачок гидроусилителя обязательно супровский или любой отдельноставящийся подойдёт? считалка от атмосферника не катит? игнитор куда прикручивается, то есть его местоположение под капотом? промерял триаловскую трассу пришедшую с японии и ахринел, внутренний диаметр 86(япошка сразу внутрений диаметр не указал) я так понимаю что для стоктурбо(пока так до замены коробки) это слишком добуя, каталика нет, ваяю пламегаситель из камазовского выхлопа и гофры от урала но они тоже по 80мм, вопрос я так понимаю что слишком свободно получается и по логике в пламегасителе надо делать внутреннюю вставку меньшего диаметра, какого диаметра именно?
--------------------   шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
|
|
11.6.2012, 11:22
Сообщение
#63
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
scarge, тупо открой мануал или по ссылке глянь тот же игнитер.
У меня тоже нету времени ничего штудировать. |
|
|
|
|
11.6.2012, 13:21
Сообщение
#64
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
scarge, еще лучше писать без пробелов, чтоб уж точно никто читать не стал
 Вот специально начал тему по нюансам свапа. Там не все конечно, но бум пополнять. А то надоело каждый раз на одни и теже вопросы отвечать  Бачок ГУР любой конечно можно приколхозить, только как потом уровень будешь контролировать? Про какую считалку ты говоришь? На твоем моторе во впусном коллекторе стоит MAP. Игнитер стоит на левой чашке. Раз у тебя проводка с Супры, то он с кронштейном там должен быть, если не сперли. Смотри фотки и найдешь, куда прикрутить. Чтобы не ловить отсечку по бусту, надо либо покупать снималку отсечки, но тогда за бустом придется самому следить, либо ставить рестриктор в выпуск или какую-нибудь флейту с регулировкой в глушитель. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
11.6.2012, 22:34
Сообщение
#65
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
пасипа!!!! со считалкой я точно тупанул, посморел на атмомотор и немного затупил! да, кронштейна на игнитор нету, по этому и спросил куда лепить! бачёк есть от кроуна... вот сижу и думаю!!!
зы.. блииин... все еже как пуру месяцев ездят а я только собирать начал... Сообщение отредактировал scarge - 11.6.2012, 22:36 -------------------- шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
|
|
13.6.2012, 12:59
Сообщение
#66
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Купи бачок от сарая 30 - один в один, а на разборе их как грязи.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
20.6.2014, 9:38
Сообщение
#67
|
|
 Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Полезная тема. задам тут еще один вопрос.
Если будет мотор от Аристы с VVT-i, какую нужно брать помпу от Супры - есть два номера: 16100-49845 (93-95 год) 16100-49846 (95-02 год) список с аналогами коды деталей совпадают, значит вроде как нет никаких конструктивных отличий у них.... И возможно ли купить аналог? Есть фирмы Npw, Aisin, Airtex - не китай! В два раза дешевле. И подойдет ли шкиф с крыльчаткой вентилятора от атмо мотора на эту помпу? -------------------- |
|
|
|
|
20.6.2014, 9:45
Сообщение
#68
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Шкив подойдет. сток помпа тоже Aisin только с улучшеным контролем качетсва
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
20.6.2014, 9:49
Сообщение
#69
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Ага, это оригинал. Про контроль качества вопрос спорный) Какой номер помпы тебе дает поставщик? А то привозили недавно - на вид как rb25)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
20.6.2014, 10:22
Сообщение
#70
|
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
WPT-038V выходит, её можно покупать смело?
-------------------- |
|
|
|
|
20.6.2014, 10:50
Сообщение
#71
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 26.3.2011 Из: Анапа Пользователь №: 5 789 Авто:Mazda 3 MPS |
AquaGen, крыльчатку либо подрезать придется либо искать от турбо иначе будет задевать за патрубок верхний.
-------------------- |
|
|
|
|
20.6.2014, 10:58
Сообщение
#72
|
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
vitaleg182, ок, спс на месте если что разберусь.
Помпу такую можно брать которую мне выдал екзист? Подойдет я думаю... ?! -------------------- |
|
|
|
|
24.6.2014, 17:55
Сообщение
#73
|
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Ну так кто точно по помпе скажет... какая на VVT-i мотор встанет? WPT-038V она?
-------------------- |
|
|
|
|
18.8.2014, 9:14
Сообщение
#74
|
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Короче, с помпой нет проблем на Аристовском моторе она точно такая же как и турбо Супры.... Шкив и вискомуфты одинаковые, крыльчатку я поставил от своего атмо мотора как временный вариант. Потому что у нее лопости по ширине большие и пришлось их спилить балгаркой ))))
Так что для грамотной подготовке ищите сразу крылчатку от Турбо Супры. -------------------- |
|
|
|
|
19.8.2014, 8:26
Сообщение
#75
|
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Цитата(AquaGen @ 18.8.2014, 11:18)  с помпой нет проблем на Аристовском моторе она точно такая же как и турбо Супры... Важное уточнение - мотор со 161-й Аристы. на 147-й (non-VVTi) все по-другому. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
28.4.2015, 10:50
Сообщение
#76
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Цитата(AquaGen @ 13.11.2014, 20:06) 9) Тросик газа. Можно VVT-i и без VVT-i - разницы я не заметил. Товарищи-сваперы (и оные), подскажите точно тросик с non vvt-i на vvt-i мотор подходит? -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
|
|
19.5.2015, 18:15
Сообщение
#77
|
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Ro_Ja, подходит без проблем.
-------------------- |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:11 |