Всем привет! Ну вот и я теперь пополнил ваши ряды supraводов . Как и все я шел к этому не один год и так же влюбился по уши после первого форсажа. Каждый год у меня что то не получилось или появлялись какие то проблемы и тут я устраиваюсь на хорошую должность и через пол года я понимаю что могу позволить себе осуществить заветную мечту которая мне не давала спокойно жить последние четыре года. Покупка этой Супры началась еще в 2010 году, но так же провалилась как и все предведущие попытки. И тут ее забирает мой друг привозит и ставит в гараж, так как работы у него очень много он предприниматель да и Супра была не единственно машиной в его коллекции, вообщем простояла она два года в гараже так не разу и не выехав. Когда забрал счастья было хоть отбавляй. В первый же день обмыл так что еле на работу вышел Облил с колес до крыши шампанским как положено Забрал ее не в лучшем виде, крылья сняты юбки тоже, весь салон расчехлен ну это даже лучше Сразу вымыл весь кузов снутри, ковралин был уже после химчистки. За время простоя мой друг снял каркас безопасности, покрасил его в цвет машины, купил маленько ништяков я пока еще не забрал их ну по ходу дела бортовика это все появился и будет устанавливаться. Теперь о машине. Раскраска ее вы уже понял от куда Навеное таких как у меня больше нет в России Самому очень нравится сделана по боевому Под капотом 2JZ-GTE GETRAG, прямоток неизвестного мне происхождения, нулевик BLITZ, кулек тоже не понятный похоже что и не родной так как я его уже переделал, а то левый пайп висел очень низко приходилось подкладывать дощечки чтобы в гараж заехать Бустконтроллер BLITZ, так и не могу в нем разобраться Седла RECARO, карсак безопасности Ну на этом пока все Сопли, слюни от покупки описывать не буду этого и так в каждой теме хватает

еще фото

Какая она должна быть в собранном соостоянии

Оригинал

Наверно в музее стоит

Поздравляю! Выглядит действительно по боевому

Спасибо Вот думаю очьки снимать с фар или оставить такой как задуманна

Поздравляю! тоже на неё смотрел одно время, когда в южном будешь на ней?

Даже незнаю пока Ну на гонка хотелось бы поевиться

Ищу чайзер 100 кузове есть у тебя какие небудь варианты из знакомых? Нужен 1JZ four

Не нету.

Не могу с бустконтроллером разобраться Есть какие небудь инструкции?

Поздравляю!
буста фотки выложи, но по ходу у меня такой же

Да он походу у все стоит Blitz DUAL SBC

Лови клик

Спасибо!!! Седня буду эксперементировать А сколько лучше выставить на сток турбы?

Выставь 500

Поздравляю с покупкой
Желаю обязательно появиться на гонках)

Dedien спасибо! Надо еще научиться на ней нормально ехать, а то страшно на газ давить, уже один раз жопу на прямой закинуло потихой
Вчера поставил каркас безопасности Капец сзади даже при всем своем желании даже без седушек хрен сядешь Кстати народ у кого небудь есть все пластиковые обшивки от стоек до багажника? У меня только торпеда, потолок, двери и пороги

Egores, это тебе к Кате нужно обратиться здесь в гамазине на форуме.
з.ы. не забывай шлем одевать после установки каркаса

Мы уже посмеялись с корефанами над шлемом Есть вариант выглядеть как Стик Даже празднечный вариант есть

Ну да как-то так
Не цитируй последний пост, модеры накажут.

Понял спасибо Блин ну полностью собраный каркас по злому выглядит Аж прусь

Каркасик Щас буду салазки переделывать на пассажирскую сидушку, а то пришла водительская RECARO

Egores, не понял тебя, стояло рекаро а ты его хочешь убрать или наоборот.

Да че то не правильно объяснил Водительская стояла рекаро, а пассажирская простая Я заказал еще одну рекару написанно было пассажирская, а пришла водительская

Egores, дальше корчевать не будешь что-ли? Какие планы, какая дисциплина?

Dedien Пока хочу привести в порядок потому что калхоза понаделанно не мало да и нужно научиться ездить на ней, один раз боком поставило щас сыкатно Пороги в дырках рядом с колесами, крылья тоже в ужасном состоянии они пластиковые По внешнему тюнингу мне кажется что ни чего не надо, я бы лавку эту выкинул и поставил карбоновую ну тогда образ задуманый японцами уже потеряется

Ты же эту машину не ради этого образа покупал? Зачем подражать, если есть своя голова, которая может сделать свой неповторимый проект. Лично мне все эти раскраски под гоночные автомобили с цифрами, произодителями и рекламой напоминают заколхоженные восьмёрки и девятки Так что отнеси всю эту рекламу на помойку) Заодно машина легче станет. Ну а если дорог образ, то выше было фото выложено, к чему стремиться

Ну ее только перекрасить и все Лавку снять ну капот бы я другой воткнул по мотору пока не думал ну сезон закрыть хватит

А пока я буду Стиг

Какие планы по покраске? С внутрянкой или без?
Если уж красить, так последним делом. Когда всё, что хочешь заменишь и восстановишь.

Лавку бабкам под окно

Ну щас пока в плане полное востановление до идеала Перешить салон кожей поменять ковралин панель обтянуть карбоном, фары все заменить на рестаил Крылья эти расширенные такая еб....нь!!! Щас стовлю их, а они прям жидкие хрустят все! Думаю потом сток поставить

Лавку бабушке отдам будет козу даить

А вот с цветом я вообще определиться не могу

Это кто такой? и что с ним делать?

это фишка для Автоматного мозга, управление самой коробкой!

Вчера был первый выезд Вообщем проблема у меня Если нормально топнуть то загорается чек и на 4 передаче на 4 тыс оборотов как осечка срабатывает Без сканера не разобраться?

Замыкаешь пины в колодки скрепкой. Посмотри форум - тут есть.

Неправда.
Эта фишка идет на блок управления второй дроссельной заслонкой. На механике тоже такой есть.
Автоматом рулит сам мозг.

Женя правду говорит...

значит я ошибся! у меня на А/Т была похожая фишка.

А почему она у меня есть и она пустая? В японии стояло что то и сдернули? А это не может быть разьем чтобы компьтер подрубать для настройки уж больно фишка похожа

блок трэкшн контроля на ту фишку вешается.

На каробке эта система не работает? И похоже япошки убрали

у тебя в дроселе 2 заслонки . так вот первая от входа заслонка которой и управляет тот блок... кто то снял. у меня такой валяется . да наверное у многих валяется отдельно от машины

Ну на Супре он не нужен

Да, 100%. Я сейчас проводку собираю целиком, это фишка именно под блок Throttle Control. Разъём должен быть почти идентичен тем трём, что в мозги у тебя подключены. Если у тебя не живые абс или трекшн, то можешь его и не подключать, даже если есть блок.

Кто мне расскажен как работате сцепление на гетраге? Такое ощущение что оно буксует у меня, но запаха нет. Подхват начинается на 3тыс, а до будто буксует. Запаха нет вот я и в ступоре По педали сцепление в самом начале.

буксовать до 3хтыс а после не буксовать точно не может. После 3х нагрузка больше вот тогда и может буксовать. И как ты определил что до 3х буксует? что обороты подскакивают а машина не едет, что ли? но по словам они только до 3х подскакивают)))

у меня если плавно давишь педаль то более менее разгоняется а вот если нажать резко и больше половины хода педали обороты уходят в 6-7 а машина как ехала так и едит разгона нет вот это буксует.

Под нагрузкой после 3 тыс тянет не чувствуется что буксует а вот до 3 тыс даешь то она прям не едет совсем и потом рывок и пошла И когда на четвертой едешь на малых начинаешь тянуть ее она как бускует и сразу чек загорается Мне просто интерестно как у других сцепление работает? Думаю что у меня спаленное Что посоветуете поставить при замене?

Т.к. Супра у тя была атмосферка, а на атмо TRC нету, вот по этому фишка пустует.

Ребята подскажите какое лучше сцепление поставить? Сток или керамику?

имхо - сток!

керамика + геттраг = хрхр, имхо это для треков уже игрушки, а для города стопроц сток! тем более если мотор сток!