andreysupra, вообще-то это одна из передовых разработок. У блоу-оффа не в звуке суть как бы.
Артемий, смотри на Ебее. Там покупаешь новый Синапс и докупаешь любые крепления и муфточки в зависимости от того, куда и как ставить будешь.

Ildarka а куда его лучше поставить?

Приобрел maf, почти новый..

Я согласен что не в звуке,но в последних постах именно звук обсуждался.
У НКС кстати не один тембр звука,а два.Когда надуваешь и медленно брасаешь газ очень прикольный звук происходит.На Ютюбе я этого не слышал.

HKS и насадки разные предлагает. Звук и ими менять можно.


Артемий, по возможности, поближе к дросселю.

А для возврата воздуха, трубка еще должна быть? На ebay, глянул..Там какие то дополнительные детали продаются.. честно говоря понятия не имею, что должно быть в комплете или что докупить надо...

drool , куда этот адаптер нужно подсоединять, и штуцера для чего?

Synapse

Вот как можно поставить бай пас без особого изврата на стоке (уже где то выкладывал это же фото)

http://www.supra-club.ru/board/index.php?a...st&id=41093

Так и не понял как прикрепить этот аттач чтоб показывал сразу фото.

Почему я не вижу в теме фото новых полученных ништяков??? Скрываешся Артём?

Всем привет! Приехали ништяки. Пайпы для JZA80, интеркуллер(заводской китай), приборы Depo.
А так же завтра должны отправить косу с турбо Супры 2JZ-GTE VVT-i mt и после праздников крыльчатку на охл. радиатора.
Думаю недели через две, буду загонять аппарат в гараж и начинать снимать атмо двигатель...

Продолжаем пристально следить Двигатель снимешь, надо подкапотку покрасить полюбому, иначе двиг не запуститься.

fushumburumTRD, приходи в гараж, гайки крутить!
Сегодня начал разбирать тачку, снял все радиаторы, слил все жидкости, разобрал крылья, бампер
и т.д.


Фото процесса

Новое сердце

Ну вот и дождались начала работ! Пока не могу помочь т.к. времени нет. Но ты звони.

Во второй вечер, окончательно подготовил двигатель к его снятию.
Знакомый человек дал спец.кран и уже сегодня будем извлекать старый, добрый атмо-двиг.
Тем временем, в соседнем ГСК, SашKа проделывает ту же самую работу, только он еще и автомат будет менять на мешалку

Фото проделанной работы

Кстати, у кого нибудь есть схема подключения hks прибора, на VVT-i мозги Супры, для снятия ограничения скорости?
Подсоединять точно так же, как на атмосферные мозги?
Вот думаю теперь...

Ох, да заглянул сегодня к Теме в гараж, работа кипит полным ходом, да и самое главное все ОДИН делает!!!, даже ключь с трудом сегодня вырвал чтоб просто подержать . Так держать Тем:)

Всем привет! Извлекли атмо двиг. А так же открутил поддон на старом двигателе, для того чтобы все отмыть и прикрутить у-обр.тройник.

Фотки

Был удивлен когда увидел состояние атмо двигателя. Все чисто и никакого нагара

Ничего удивительного Артём, если за машиной следили, меняли масло вовремя и всё остальное в движке всё чисто будет.

Тем где продолжение ??

по фэншую подкапотку красит наверное.

+ 100 за перекрас подкапотки ...

Красить не буду, все будет отмыто и очищено!
Хотите закидайте меня камнями, но в следующем году буду счищать оранжневую краску и перекрашивать в заводской цвет 199 alpine silber, с заменой резинок, молдингов и форточек.
Поэтому подкапотка будет в заводском исполнении.

Артемий, да ладно, это же как моя
как там процесс?

Недавно пришла крыльчатка от GTE, а так же много мелочевки типа недостающего силикона, некоторых трубок, проставок под сенсоры о.ж. и давл. масла...
На днях должна приехать проводка, думаю скоро двигатель займет свое законное место!
В воскресенье с механером поменяем комплект грм, все сальники, прокладки, поддон и т.д...

фото выложу чуть позже, а завтра поеду к токарю, нужно фланец для maf изготовить и отверстие просверлить в поддоне для у-обр.тройника.
вот такие дела.

Сегодня заказал у токаря фланец для maf, заодно профи просверлил отверстие под у-обр.тройник и нарезал резьбу под шпильки.
А вечером приехал в гараж и кинулся отмывать поддон)

Примерил тройник

Спасибо токарю, который все сделал грамотно. Хоть это и вовсе не сложная работа, но испортить поддон как то не хотелось.

Тем! так ты его уже испортил смотри вон какую дырку на сквозь просверлил, теперь он ни как не подойдет на GE

Поставили сегодня поддон, прикрутили у-обр. тройник, поставили новые шланги к нему, а так же заменили опоры двигателя.
Чуть не забыл, поставили проставку под масл. фильтр, для дополнительного сенсора давл. масла.
А так же заказал трубку для масляного щупа....)
Никогда не забуду, как два дня отмывал поддон и все детальки от старого герметика

Фото

Вот думаю как поведет себя вот эта проставка под фильтр.
Производитель наверно Китай.

Там есть обычно три отверстия - одно заглушено пробкой под шестригранник. Вот у нас оттуда потекло.

Болтики вкрутил на герметик, на формирователь прокладок... И сам сенсор так же.

Сам сенсор китай? у меня на селике стоял китай, так вот тупо отломился в том месте где вкручивается в проставку) с самой проставкой проблем не было.

Сам сенсор шел в комплекте с прибором Depo. Тайвань

стоит один в одни такая на атмосферке. проблем нет . болтики заглушки и датчик вкручивал на фум ленту.

Всем привет! Заказал сегодня новую косу 82121-1B200, и трубку для щупа
Забрал у токарей фланец для maf.
Покрасил усы и телевизор, скорее заменил, так как в левую фару был ударчик (до меня), и рамка изнутри начала ржаветь... Спасибо кузовщику, который заменил телевизор по завдским точкам... Заодно, заменил бачок омывателя стекла, на новый.

где заказал то ? ) у Жени Саба в наличии лежит автоматная VVTi коса новая

Спасибо, но я сам. . .

Тем ну выглядит все реально как с завода. Вот что значит руки из нужного места растут. Да и самое главное сварной шов всегда оч качественно обрабатывать. А так в правильном направлении движешься кузовщина и двиг все ровно

Артемий, сколько ждать новую косу?

Ro_Ja 14 дней, она в Германии сейчас, в наличии, там склад у них видимо...

miir4 Спасибо, стараемся.

За "сам" молодец.

Сам с усами я!!! ) Не помог и опт.
4 в автодоке, и опт.1 в экзисте, снимают заказ и все...
Ну да ладно, отправил Евгению деньги за комплект б/у проводки, от автоматной VVT-i supra. Так что ждем отправки в понедельник. А пока подсоеденил датчики, добавил сопротивление на 100 ом в тахометр. Воткнул напровляющую масл. щупа.


Новая трубка, там номер видно, может кому понадобится при свапе...

А так же на днях должен приехать фронт пайп и даун пайп от supramk3 с Красноярска, чтобы не кастомить ничего и сразу запустить агрегат

Спасибо Евгению Sub, который отправил сегодня проводку
Обычно груз с Москвы идет очень быстро. К концу этой недели планирую выехать.
Наконец-то, все идет к завершению
Народ, подскажите! Подсоединить эту вещь к сток мозгам, можно так же как и на атмо мозги?
Ничего менять не надо?

У меня нет никакой инструкции, к этой штуке...

Артемий, тут читал? сюда кликай

Спасибо. Читал, хочу убедиться, точно ли подходит на все Супры?
Двиг у меня VVT-i, мозги так же.

Так Rom@888 писал, вроде, ниже на VVT-i мозги подключение...
Виноват, там на Аристо.

Артемий, SLD Тип 1 тебе не подойдёт, тебе на двигатель с VVT-i надо Тип 2.

А этот как раз мне продашь